相对变形相关论文
本文选用冷变形工模具钢T8、T10、GCr15、6CrW2Si、6Cr4Mo3Ni2WV 和W18Cr4V钢进行了拉仲、弯曲、扭转、压缩、断裂韧性和冲击疲劳......
斜拉桥是一种经济、合理、美观的桥型,现在大跨度斜拉桥的建设在中国方兴未艾,设计与施工中有许多问题有待进一步研究.结合南京长......
笔者结合工程勘察工作,在各地的卵石层中进行了一系列野外试验,发现卵石层的承载力是很高的。在压力很大的情况下,野外试验的P-S......
[摘要]复合地基载荷试验综合反映桩及桩间土的承载性状。在实际工程中,如何通过载荷试验曲线确定复合地基承载力存在着应用上的一......
已有研究表明,地下框架结构的中柱是抗震最为薄弱的部位,尤其是仅有单排中柱时。文中针对某典型两层两跨地铁车站框架结构,建立其......
复合地基载荷试验综合反映了桩及桩间土的承载性状.在实际工程中,如何通过载荷试验曲线确定复合地基承载力存在着应用上的一定困难......
通过大量的室内试验,对沥青混合料高温性能的四种评价指标(动稳定度、车辙试验相对变形、单轴蠕变试验劲度模量、Superpave混合料......
以大岩淌堆积体滑坡为例,提出一种预警渐进破坏传播的确定性方法,其创新在于能定量预警滑带破坏传播的全过程,包括破坏传播的方向......
[目的]为了研究水下航行体推进轴系在多种状态下的变形及轴承负荷变化规律,[方法]以某水下航行体为研究对象,通过建立的轴系及水下......
车辙试验进行沥青混合料高温稳定性的评价目前已经在世界范围内普遍进行，其可行性已经得到了大量实例验证。但是不同类的沥青混合料......
提出沥青混合料车辙试验过程中几个应注意的问题,使车辙试验结果更加准确,从而正确评价不同沥青混合料的抗车辙性能.......
经济的快速增长促使我国高速公路交通量剧增,使得大量高速公路需要进行加宽改建,其中涉及众多的既有桥梁拓宽改造工程。拓宽桥新旧......
在联合基座上安装CCD光电变形测量系统发射和接收单元,通过测量所得图像中条纹倾角的变化,来检测基座扭转角的变化,通过测得条纹中......
针对国内车辙试验,在成型碾压次数、温度方面对不同的沥青混合料进行试验研究,发现基质沥青混合料AC-20型确定空隙率为7%时5 cm的......
本文通过车辙试验讨论了衡量沥青砼热稳性的两个指标：动稳定度和相对变形，经过分析，认为采用相对变形指标来衡量沥青砼的性质更加合理......
通过对不同规范间的比较，分析了单元式幕墙横向插接缝的施工偏差取值，分析了施工温度变化对单元式幕墙横向插接缝的间隙和搭接量的计......
基于数字图像相关技术(digital image correlation,DIC)分析了单轴压缩混凝土表面从加载到破坏的相对变形分布和变形规律。通过图......
本文以乌蒙山二号四线铁路隧道为工程依托，采用数值模拟和现场测试手段，开展多部开挖系统锚杆功效及轴力分布特点研究。研究结果表明......
对某潜水支持船减压舱的基座及下端结构强度进行校核,以及对船艏侧结构进行设计。首先,选取某潜水支持船饱和潜水系统中的减压舱,......
通过大量的室内试验,对沥青混合料高温性能的4种评价指标(动稳定度、车辙试验相对变形、单轴蠕变试验劲度模量、Superpave混合料最......
该文提出了关于沥青混合料车辙试验的几点探讨 ,论述了试件成型碾压次数的确定方法、高温稳定性指标 (动稳定度和相对变形指标 )的......
通过试验分析发现,车辙试验第2阶段剩余空隙率基本不随加载时间改变,由此确定第1、第2阶段分界点。车辙试验的评价参数包括车辙深......
斜拉桥是一种由主梁、主塔和斜拉索构成的高次超静定的柔性结构。在静力作用下,斜拉桥结构是否会表现出明显的几何非线性特征?在斜......
通过大量的室内试验 ,对沥青混合料高温性能的 4种评价指标 (动稳定度、车辙试验的相对变形、单轴蠕变试验劲度模量、Superpave混......
大跨度斜拉桥大多采用流线形扁平钢箱梁,在主梁悬臂拼装过程中,吊机作用梁段、被起吊梁段由于受力不同,变形存在较大差异.以南京长......
