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针对交通参数提取繁琐及流程混乱问题,提出了数据预处理-指标提取-可视化一体的交通卡口数据挖掘流程。针对传统断面数据无法获取......
为了探究城市快速路交织区交通特点,提出交织区运行风险预测分析方法。首先基于城市快速路交织区断面线圈数据及自然驾驶试验数据,......
城市大数据为探索城市内部居民出行的行为特征提供数据支撑。本文将以兰州市出租车GPS轨迹数据为基础,结合数据挖掘和可视化技术,......
为了精确检测城市信号控制路网中的路段动态行程时间，分析了路段流量受交通信号控制策略影响的波动规律，提出了基于交通量图偏移的路......
现有的交通信息系统都是基于最短路径等单一目标而建设的,这种单一目标已经不足以满足新时代下用户的交通需求。本文利用蚁群算法......
传统交通流理论的建模方法不严谨,各研究方向的研究成果之间相互难以验证、引证.文中分 析几个典型的宏观模型,指出其建模方法中的......
首先探讨了出行者的出行心理和出行行为原理,并对出行者的出行选择进行分析.其次,对交通信息诱导系统中交通信息对出行选择的影响......
探讨了引入重力式先验概率的最大熵模型的原理和算法,该模型用于"四阶段法"的交通分布预测,将发生概率最大的交通分布视为预测的交......
突发事故及其所造成的非重复性拥堵会对城市交通系统正常运行有重大影响,其造成的拥堵传播会使得拥堵区域内的大量路段瘫痪.因此研......
随着大数据、云计算不断融入人们的日常生活,作为支撑其发展的基础设施——数据中心网络的能耗也在急剧增长。为了解决这个问题,学......
为了进一步对环形平面交叉口出入口半径的合理取值进行研究，建立了环形平面交叉1：7的通行能力计算模型，并对模型中各参数之间的相互关......
文章以包含非港湾式公交停靠站的城市单向双车道路段为研究对象，在分析其相关交通特性的基础上．对路段元胞自动机模型做出改进，建立反......
商洛位于秦岭东段,控扼关中平原与江汉平原交通,历史上发挥了重要的作用。自五代开始,随着政治中心位置东移,商洛所处丹江流域交通......
为解决上海市联网收费系统中的多义性路径问题，采用陈述偏好调查法（SP）对路网中涉及多义性径的主要大流量OD对之间驾驶员路径选择进行......
由于需要在城市快速路上开设临时施工道口的工程项目越来越多，因此需对施工开口进行详细研究．以保障城市快速路交通的畅通运行。针对......
为了加强交通安全管理，在交通要道设置速度照相机，以测量车辆速度和记录超速的车辆，其原理是基于多普勒效应（Doppler Effect）：当声、光或......
按照GB5768-2009和国家高速公路网命名和编号规则,将辽宁省高速公路网进行统一命名和编号,重点描述了高速公路出口预告系列标志及......
通过选用交通分布预测中的Detroit模型,采用Visual Basic语言进行交通分布预测系统设计;利用淄博市某县的居民出行OD调查数据对设......
随着城市化进程的加快，城市空间逐步拓展，区域发展不平衡问题也由此凸显．．现有的交通格局往往不能适应发展的需求，亟待优化。本文结合长......
市政下水道工程所在地通常为城市中心城市区，工程施工会对老百姓与工程周边环境产生很多不良影响，为r尽量避免对群众造成影响和减少......
交通影响评价作为协调土地开发和城市交通之间的工具,已在我国大城市开展得比较普及,但目前的交通影响评价工作还没有规范化。论述......
在<微机原理与接口技术>课程的教学中,实验教学是提高教学质量的重要手段之一,如何设计既体现理论性又贴近现实的实验是至关重要的......
为研究红灯倒计时对交叉口排队车辆驶离时间的影响,以实际交叉口交通观测数据为基础,运用数理统计和非参数检验方法分析有无红灯倒......
为探索空域系统承载复杂交通的能力,空管业界对以动态密度为代表的复杂性模型进行了大量理论研究,而对复杂性实际应用的研究略显单......
随着机动车拥有量迅速增加和城市土地迅速开发，安阳市面临的交通需求压力越来越来大。对建设项目进行交通影响分析，并逐步将其纳入城......
基于按需距离向量路由协议，提出了一种针对无线传感器网络的自适应拥塞控制路由协议，所提出的协议根据时间序列预报算法获得未来时刻......
近些年,城市道路交通治理的力度不断加大,但道路交通治理形势依然严峻,在治理理念、治理主体、治理举措和治理保障等方面存在问题......
随着科学技术的进步和国家对民生情况的日趋关注，新兴的专项分析技术越来越多地用于房地产项目的规划设计，以提高项目整体的品质、舒......
结合许昌市道路绿化实际情况，指出城市道路绿化建设方面存在的问题，进一步探讨改进措施，目的是为了更好地利用道路绿化美化环境，促进交......
一、二级公路作为连接城市和乡村之间的重要交通纽带，其沿线存在着严重的街道化、乡镇化、集市化等特点，造成公路运行环境混乱，给道路......
在基于参考交换结构和库存论原理对并行分组交换(PPS)结构稳定工作进行定义的基础上,分析了无输入缓存PPS稳定工作的充要条件,并给......
本文介绍了接入网发现与选择功能（ANDSF，Access Network Discovery ＆amp; Selection Function）的技术。该技术可基于终端能力、用户偏......
自动驾驶出租车共享出行是未来变革性的智能交通方式,它将带来前所未有的社会效益。共享订单数(合乘人数)是影响出行时间、费用、......
在分析基于TCP流量控制的随机微分方程(SDE)模型的基础上,针对现有微分流量模型无法描述UDP流量变化的问题,在路由器队列长度变化......
为了确定混凝土材料在早龄期时受到振动对混凝土抗拉性能的影响,采用对处于初凝与终凝之间的混凝土材料进行不同振动参数的振动,比......
为了减少IP over WDM光互联网中发生故障时受影响的业务数,提出了一种跨层共享保护单播路由机制.该路由机制可以在稀疏波长转换和......
在阐述Super Map Is.net平台的结构及其发布交通信息的原理的基础上,重点讨论了实时发布动态交通信息的方法,并通过广州交通信息服......
巨大交通流量在短时间内规律性地高度集中和疏散，已经成为城市内一种日益常见的交通行为现象，典型的有如一些办学规模较大的中小学学......
随着我国汽车保有量的增加,道路拥挤问题日趋显著,受车型检测技术限制,目前高速公路收费站大多采用人工或半人工收费方式,成为高峰......
依托交通仿真软件Vissim对各种限速条件下的交通运行情况进行仿真模拟，选取适合于养护施工区的安全评价指标，并对各种限速方案进行安......
物流中心的建立与周边交通流之间相互影响较大，因而中心的选址必须考虑交通量的影响。以重庆市某物流中心备选位置的选址为对象，利用......
交通流预测的实时性和准确性直接影响到交通流诱导系统的高效性,是智能交通领域研究的热点。为了进一步提高短时交通流预测的精度,......
基于N元非合作模型的路由切割调度算法,根据路由表空间串行流量调度的情况,帮助单控制节点上从多选择域中得到渐进次优解,算法搜索......
随着交通行业的快速发展，交通事故，道路拥堵和交通堵塞日益严重影响我们的日常生活。为了提高道路的使用效率，引入知识免疫的新思路，目......
针对半刚性基层的广泛应用，分析了半刚性路面基层冲刷唧浆的产生原因，探讨了冲刷唧浆对路面的破坏作用，研究了半刚性基层冲刷唧浆的影......
针对中国城市普遍存在的交通拥挤、交通环境污染严重、交通资源利用效率低等问题，以及传统交通规划理论的不足，对交通规划理论进行研......
以北京市学院路与清华东路大型平交路口为例,基于行人二次过街的基本理念,充分考虑非机动车和行人因素,对该路口进行了交通设计,利......
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可变收费是一种交通需求管理方式。根据货车出行者出行选择模型，可设定可变收费方案。对设定的可变收费方案从通行能力、服务水平、......
针对基于IPv6的Overlay网络,分析了其多重连接和多路径路由两项关键技术,根据逻辑功能,提出了Overlay网络节点的内部体系结构,重点......
