不均匀变形相关论文
GH5188密排孔薄板三辊非对称滚弯成形过程是多种影响因素相互影响、相互作用且高度非线性的复杂塑性成形过程,易产生成形曲率不一......
川藏公路南线（西藏境内）沿线地质环境复杂,气候条件恶劣,季节性冻土广泛分布,有大量的松散堆积体,且路面结构形式单一,除过水路面采......
旧路加宽改造对提高既有道路等级和改善路网结构具有较高的技术经济价值。在旧路加宽改造工程的方案设计时需进行多方案的比选 ,同......
锻造生产中,正确地选择锻造比和锻造方案(镦粗、多方锻、拔长等)是保证产品质量和提高生产率的重要条件。不同锻造比和锻造方案所......
随着高精密电子设备和人工智能等技术产品在市场中占据的比重越来越大,对微型零件的需求也与日俱增。然而由于尺寸的小型化带来了......
TiAl基合金由于具有良好的高温性能、抗蠕变性能以及质轻等优点而得到广泛应用,但在实际应用中仍然存在塑性低、热加工难度大等缺......
对基坑开挖期间近邻地铁车站和隧道变形等进行分析,总结基坑开挖期间近邻地铁车站、隧道变形的发展规律。以量化的形式定义表征隧......
地裂缝是地质灾害中地面变形灾害之一种，分析和研究地裂缝成因机制及发生发展规律，掌握其活动与发展趋势，对防灾减灾工作的开展有重要......
由于青藏公路的重要性以及所处环境条件和地理位置的特殊性,尤其随着季节的更替很容易发生冻胀和融沉,致使路面产生不均匀变形,为......
高速铁路对线路平顺性有着严格的要求,路堤地基差异沉降是影响高速铁路的平顺性的主要因素之一。相关测试、试验和理论研究结果表......
抗滑桩被广泛使用在滑坡的治理中，大量工程实践证实其主要依靠土拱效应来阻挡桩间土体的滑出，进而起到抗滑的效果。土拱效应是土体产......
从路基的纵向和横向两方面探讨了路基不均匀变形的成因机理、形式特征及其发展规律.分析了可能产生路基不均匀变形的四种情况以及......
1 引言rn土工合成材料地基是由分层铺设的土工合成材料与地基土或级配碎石等共同构成的换填垫层.土工合成材料在垫层中主要起加筋......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
研究了平面应变压缩过程中摩擦对金属流变规律以及力能参数的影响.通过有限元软件MSC/Superform,采用二维以及三维热力耦合有限元......
粉末高温合金因合金化程度高、可锻性差,在锻造加工过程中容易发生不均匀变形和开裂。利用OM、SEM和TEM分析粉末高温合金易产生不......
Analysis of surface orange peel of aluminum-alloy automobile sheet by using of EBSD and X-ray diffra
The formation cause of orange peel of aluminum-alloy automotive sheet after tensile deformation was analysed by using X-......
为了有效预防或减轻青藏公路路基路面的不均匀变形病害问题,大大提高路面的使用性能和行车的安全舒适性,通过前期的现场调研数据结......
旧路改建加宽能提高已有道路的等级，改善路网结构。在旧路加宽改建工程施工时，必须综合分析施工方案对地基沉降、路基稳定性等造成的......
水泥混凝土是一种脆性材料,其能够承受的变形比较小,对于土基及路面结构层的各种沉陷和冻胀隆起比较敏感,由此而产生的不均匀变形......
旧路加宽改造对提高既有道路等级和改善路网结构具有较高的技术经济价值。在旧路加宽改造工程的方案设计时需进行多方案的比选,同......
建筑领域中水泥混凝土路面优点很多,例如强度高、使用寿命长、日常养护工作量小的,这使得水凝混凝路面成为了高等级公路的重要路面......
旧路加宽改造对提高既有道路等级和改善路网结构具有较高的技术经济价值。在旧路加宽改造工程的方案设计时需进行多方案的比选，同时......
针对中厚板纵向边裂问题，研究了其形成机理，对轧钢工序中加热制度，上、下工作辊辊径，辊速配比对钢板上、下表面边部变形均匀性的影响进......
水泥混凝土路面是高等级公路常用的路面类型,但由于路基的不均匀变形,影响了水泥混凝土路面的使用品质。本文从多个方面分析了水泥......
基于DEFORM3D软件,采用刚粘塑性有限元理论,运用三维有限元研究紫铜管行星轧制过程中金属的温度和形状变化。结果表明,在整个轧制......
Impact of permafrost degradation on embankment deformation of Qinghai-Tibet Highway in permafrost re
Based on long-term monitoring data, the relationships between permafrost degradation and embankment deformation are anal......
简介采用以连铸板坯为原料的钢坯切轧工艺、孔型设计及切分机理；并全面阐述切分轧制中旁弯现象的形成、影响因素、对实现切分的作用......
旧路加宽改造对提高既有道路等级和改善路网结构具有较高的技术经济价值。在旧路加宽改造工程的方案设计时需进行多方案的比选，同时......
压实使土的强度和稳定性大大提高,使路基的塑性变形明显减小,使路基的透水性和因冰冻而引起的不均匀变形减少,使毛细上升高度减少,......
由于桥头、通道、明涵两端的高填方路基受排洪和通车净高的影响，一般填土高度都比较高．另外是施工作业面窄加之桥梁主体完成后才进行......
国内外工程实践表明,级配碎石作为路面柔性结构层的主要缺陷是易产生较大的塑性变形。这种塑性变形的本质是粒料之间的剪切变形,因......
百色水利枢纽消力池地基工程地质条件较差,存在严重的不均匀变形问题,通过大量的勘探试验研究工作,查明了消力池区的工程地质条件,......
研究了TiC颗粒增强钛基复合材料增强颗料和基体之间的不均匀形变,得出颗粒和基体之间在形变过程中产生形变摩擦阻力,通过弹塑性力......
1、裂缝的原因土石坝裂缝产生的主要原因是坝身和坝基的不均匀变形。土石坝裂缝按其几何形状可分为横向缝、纵向缝、水平缝、龟裂......
0引言路基施工是基本建设的常规工程和组成部分，路基施工的质量和效益直接关系到整体工程的质量和效益，关系到建设项目的投入产出比......
1.水库堤坝破坏的类型及成因 坝体的病害一般表现在渗透破坏和变形破坏。坝基下的渗透水流,使岩土体中的某些颗粒移动或颗粒成......
随着中国西部大开发战略和东北振兴计划的推进，寒区道路工程建设快速发展，例如青藏公路、中尼公路、新藏公路以及北黑公路均穿越多年......
为探求套管径向扩张膨胀后的残余应力大小、产生原因及对套管性能的影响,进行了套管的实物膨胀试验,用切环法对膨胀后套管的横向残......
主要分析了土石坝产生裂缝的原因,强调了防止裂缝的产生、早期发现裂缝(尤其是内部裂缝)出现的重要性;阐述了土石坝裂缝的常用处理......
熊渡拱坝坝址基岩为香肠构造岩体，其软、硬相间的岩体结构，在遇外力时将产生不均匀变形。在这类基础上建拱坝，国内文献未见报道。因此......
通过对中厚板轧制过程中厚度方向变形的有限元计算,分析了不同压下率下的厚度方向变形特点,并对不同工艺参数对中厚板心部变形的影......
由于戈兰滩水电站地质条件复杂，施工期建材供应紧缺，采用当地高炉矿渣和石灰石粉按一定比例混合作为新型掺合料，用新型双掺料代替粉煤......
针对路基的不均匀变形时,在结构层设计时对路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形的情况,建议加设半刚性挚层,而并未涉及相应控制指......
分析了某学校实验楼墙体开裂和地基不均匀变形的原因。结合工程地质条件，提出了建筑物地基和结构开裂墙体加固方案。......
根据盾构穿越机场飞行区地基的沉降变形规律和保证道面结构完整性的条件下,令道面结构与地基保持相互接触、共同协调变形,推导了盾......
详细介绍了唐钢超薄带钢生产线板形控制的方法，并分析了不良板形产生的原因及解决方法，收到良好的效果。......
