路面结构层相关论文
随着经济的日益发展,交通更加发达,国内外高速公路也是越来越多,而对于高速沥青路面的结构组合也是越来越重要。在高速公路沥青路......
为了提升公路路面工程质量,对路面结构层连续铺筑技术应用要点分析意义重大.首先对构层连续铺筑技术特征分析,其次在阐述路面结构......
为了探究沥青混合料的尺寸效应,以沥青玛蹄脂碎石混合料为研究对象,以单轴抗压强度为评价指标,评价了Bazant,Carpinteri和Weibull......
１．工程概况 我段辖养S308线大（岭）～双（塔）段公路沥青路面宽度11.6m，两侧硬路肩各0.2m，路拱坡度2%，设计荷载标准为汽-20、挂-100级。原路面......
我国的道路损坏现象很常见.往往在投入使用后2～3年就进入了大修期.如何延长路面结构的使用寿命和结构的耐久性,已成为一项重要的课......
所谓城市道路“提质改造”指在已经建好的旧的混凝土路面上改造成性能良好的沥青混凝土路面。在加铺沥青混合料前必须对旧的混凝土......
中交一航局第四工程有限公司承担津汕(天津—汕尾)高速公路工程天津段第三合同段全长3.14 km的路基土石方工程及路面结构层,包括主......
面层是直接承受行车荷栽作用和大气降水、温度变化影响的路面结构层,应具有足够的结构强度,良好的温度稳定性,耐磨、抗滑、平整和......
一、沥青混凝土路面质量的要求rn(一)沥青路面应具有足够的路面抗力rn路面应有足够的承载力,以平衡车辆荷载反复作用下在路面结构......
摘 要： 法国高速公路发展虽不是最早，但发展很快，覆盖较广，相关公路建设技术也比较先进，因此，我们有必要对中法公路路面结构层作一番对比......
大家都知道,近年来,我国的各个领域都在飞快地发展,其中公路建设的迅速发展大家也是有目共睹.而在公路建设中,路面用料问题是非常......
道路路基是道路的重要组成部分，路基作为道路路面的基础，一方面承受着路面传递的汽车轮重和路面结构层重量：另一方面又常受到自然因素......
路面设计根据交通量及其组成以及公路的使用功能、等级、特点、使用要求和所经地区的气候、水文、地质等自然条件及材料供应情况、......
随着城市公交量的加大，城市路面也遇到巨大压力，尤其在恶劣天气情况下，路面常容易出现积雪或积水，严重危害交通和人的生命安全和行车安......
近年来，城市道路建设发展迅速，道路施工技术水平也有很大的提高。尽管如此，但由于道路建设工程数量的不断增加，参与施工的企业和人数也......
首先对路面结构层连续铺筑技术进行了简要概述,然后以某省道延伸段一级公路为例,对该工程公路拓宽改建段路面结构层连续铺筑施工问......
沥青路面具有对路基及基层形变的适应性强、养护和使用性能的恢复较容易、行车舒适噪音小、磨擦系数大、防尘等特点．被广泛用于高速......
<正>城市路面积水的问题,困扰着国内许多城市。因为路面积水,沥青路面层软水侵蚀,产生麻面,积水沿面层裂缝渗透,降低路面结构层的......
以实际工程项目为例,分析了SBS改性沥青混凝土路面施工的参数要求,提出了质量控制的方法策略,目的是为相关建设者提供一些理论依据......
期刊
工程概况邢台至临西高速一合同段主线全长15．6km，设计为双向四车道，行车速度为100km／h，路面宽度为11．5m。其中．K0＋000～K3＋582段路面结构层（自......
概述 路基、路面的压实质量是道路工程施工中质量管理中最重要的内在指标之一．只有对路基路面结构层进行充分压实．才能保证路基、路......
我国近年来己有数条高速公路进行了改扩建,多数为拓宽工程,但拓宽的路面在开放通车后,个别地段在老路部分相继发生了纵向开裂现象,......
近几年．随着我国改革开放的不断深入．人们生活水品的不断提高，高等级公路以其快捷、经济、舒适、安全等特点．在交通运输中越来越扮演重......
改革开放以来，沥青混凝土路面是我国高等级公路路面基层的主要类型，是直接承受行车荷载作用和大气降水，温度变化影响的路面结构层，，而如......
路面处于自然环境中．经受着持续变化气温的影响，路面内的温度也随之变化。路面结构层温度均匀升降，产生胀缩变形，其受阻时产生胀缩应力......
我国北方地区及南方季节性冰冻地区，冬季路基容易出现冻胀现象．直接影响到路面基层的变形和冻融破坏，冰冻对路面或路面基层会产生两大......
就地冷再生技术简介道路就地现场冷再生是在常温下使用冷再生机械连续完成铣刨和破碎旧路面结构层（包括面层和部分基层）、添加再生材......
工程概况 唐津高速公路丰碱连接线位于丰南区东南部．由北向南先后途经的村镇依次是楼庄子、城坨河、尖字沽、柳树圈，终点与黑沿子境......
通过高等级公路工程的设计与施工实践，分析了路面结构层早期破坏的现象与原因，研究了如何解决公路路面低温抗裂性与高温稳定性的技术......
水泥混凝土是一种脆性材料,其能够承受的变形比较小,对于土基及路面结构层的各种沉陷和冻胀隆起比较敏感,由此而产生的不均匀变形......
1 概述我国现行的柔性路面设计规范是以设计容许弯沉为控制指标,但在施工规范中则采用压实度作为验收控制指标,而将弯沉检验作为参......
阐述了压实在公路施工中的重要意义,从分析影响压实的因素出发,得出必须对路基填土及路面结构层材料进行必要的压实,才能保证公路......
高速公路路面结构层出现的坑槽、开裂、车辙等路面结构破坏现象,其防治的关键在于针对路基路面排水设施和路面沥青混凝土结构层进......
以104国道界河加筋土挡土墙失稳实例，在对路面与挡土墙相互作用机理分析的基础上，运用数值模拟方法，对车辆荷载下、不同质量的路面对......
根据相关的《公路路面基层相关技术规范》（JTJ054-2000）要求路面基层施工时，碾压成型之后要有一定时间的养护过程，然后再铺筑基层上的......
剪切破坏是超薄磨耗层主要的病害之一,用SBS改性乳化沥青和NovabinderTM改性乳化沥青作为层间黏结材料,AC-13C、Nova Chip?Type C......
应用工程概况邢台至临清高速一合同段主线全长15.6km，设计为双向四车道，行车速度为100km/h，路面宽度为11.5m，其中K0＋000-K3＋582段路面结......
大五里至莲花院公路按山岭重丘二级公路标准测设．设计车速为60km／h．路基宽12m，路面宽11．4m，两侧各设0．3m路缘石：大中桥为净11＋2×0．5m防......
产生裂缝的原因 裂缝是沥青路面的一种常见病害。沥青路面建成后，不论基层是柔性的还是半刚性的．面层都会产生各种形式的裂缝。初期......
2005年5月～10月进行的邢临高速第一合同段路面工程施工，路面结构层为综合稳定土底基层、水泥稳定碎石基层、8cm中粒式沥青砼下面层．6c......
迁安至擂鼓台新建工程全长26．8km设计标准为汽车-20、挂--20，属城市一级公路，路基宽26m，路面宽24m，路面结构层为18cm--灰稳定砂砾底基层......
裂缝是沥青砼路面常见病害，在冬、春季节外露现象相当严重，随着表面雪水或雨水的逐渐侵入，导致裂缝两侧的路面结构层特别是裂缝附近土......
