二甲基醚相关论文
采用多聚甲醛二甲基醚(PODE_n)代替甲醛与苯酚(Ph)在磷酸(PA)催化下反应合成双酚F。结果显示,随着n(n=1~5)的增加,双酚F的收率呈现......
二甲基醚(DME)是一种很有发展前景的清洁代用燃料.对比甲醇、天然气、LPG和植物油等其它代用燃料,二甲醚有更适合于在柴油机上作代......
该文提出了通过双燃料方式控制HCCI燃烧和拓宽HCCI工况范围的新方法,从理论上研究HCCL燃烧反应的动力学机理,探讨拓宽HCCI工况范围......
随着全球能源危机的加剧,各国对发动机代用燃料的研究越来越重视,在阅读大量代用燃料文献的基础上,本文综述了当前国内外代用燃料......
由于二甲基醚(DME)理化性质的特殊性与缸内条件的日益强化,深入研究超临界条件下DME液滴蒸发过程,对于这一新兴的代用燃料在内燃机......
学位
均质充量压燃（HCCI）燃烧概念给出了实现内燃机高效、低污染燃烧的新途径,也是目前国际内燃机界的研究热点。着火时刻和燃烧反应速率......
含氧燃料二甲基醚具有优良的燃烧特性,能够显著降低发动机有害排放物特别是炭烟和NO_x,可实现发动机的无烟燃烧,是柴油机理想的代......
DME作为柴油机代用燃料的研究已经广泛兴起,但是目前主要侧重于柴油机性能和常规污染物的排放特性,也涉及到DME燃烧机理的研究;但......
1.前言rn通常用作为化妆品保湿剂的有:甘油、1,3丁二醇等多元醇.除此以外、还有:多肽类、透明质酸等高分子生物化学制剂、吡咯烷酮......
DME(二甲基醚)被认为是柴油的理想替代燃料。燃用该代用燃料的柴油机具有良好的性能和超低的有害排放水平。本文介绍的车用共轨燃......
ＤＭＥ作为柴油机的引燃剂时，对其燃烧与排放特性进行了试验研究．该燃烧方式通过进气过程喷入一定量的ＤＭＥ燃料，形成均质的稀薄混合气，预混合气着......
本实验使用二甲基醚-柴油二元混合燃料,在对原发动机的燃料供给系统做尽量少的改动的原则下,柴油机的排放大大降低,同时发动机仍能......
采用气相射流模型对二甲基醚的喷雾特性进行了模拟计算,并将其与柴油喷雾的模拟计算值进行了对比.结果表明,在喷孔直径、环境密度......
利用压力定容室配以高速摄影机对柴油代用燃料二甲基醚(DME)进行了喷雾碰壁实验研究,考察了碰壁角度、碰壁距离等因素对二甲基醚喷......
构建了可应用于均质充量压燃（HCCI）发动机的二甲基醚（DME）详细化学反应动力学M燃烧模型，该模型包含97种物种和457个基元反应．拓展M模型的......
本文利用高速摄影技术在定容压力室中,通过6孔电磁喷射器,研究了二甲基醚(DME)的喷雾特性.结果表明,二甲基醚的喷雾射程随着定容压......
大量研究表明二甲基醚(DME)是压燃式发动机的一种理想清洁代用燃料.由于液态DME具有高压缩性和低润滑性,对供油系统的改造仍是目前......
摘 要：该发明涉及聚甲醛二甲基醚的制造方法，主要解决现有技术以甲醇、甲缩醛和多聚甲醛为反应原料合成聚甲醛二甲醚工艺中存在催化......
采用数值方法研究了二甲基醚HCCI模式下的燃烧过程及排放机理．实验在一台被改造的单缸直喷柴油机上进行．计算模型采用耦合了简化化学......
应用零维热力学模型和化学反应动力学模型计算并分析了二甲基醚(DME)/天然气(CNG)双燃料均质压燃(HCCI)运行工况范围,计算与试验结......
使用零维详细化学反应动力学模型,研究了二甲基醚和天然气双燃料均质压燃燃烧的化学反应动力学过程,缸内压力计算值和实测结果相当......
基于KIVA程序对二甲基醚（DME）的喷雾特性进行了三维数值模拟，利用高速摄影机在定容室内对喷雾过程进行了深入的实验研究．分析了环境背......
甲醛是非常规排放物中的主要成分，用气相色谱仪检测和分析了ZS195柴油机燃用DME燃料甲醛非常规排放物。结果表明，甲醛的排放量随转速......
用零维热力学模型模拟计算二甲基醚发动机的燃烧放热率,将模拟计算结果与实验结果进行对比,两者数据吻合;在对三种热力学模型的预......
以二甲基醚着火反应机理和热力学燃烧模型为基础,建立了二甲基醚着火数据库及发动机工作过程的数学模型,藉此进行了发动机的循环模......
用气相色谱仪和傅立叶红外光谱仪对燃用DME的ZS195柴油机的排气中的甲醛（HCHO）、甲酸甲酯（CHCOOCH3）、甲酸（HCOOH）非常规排放物进行了检......
均质压燃（HCCI）是一种实现内燃机高效，清洁燃烧新的途径，也是海内外发动机燃烧研究人员研究的热点内容。运行工况的扩展和准确的着火时......
由于详细的化学动力学模型与多维流动动力学模型耦合的高度复杂性,很难将其应用于模拟实际发动机的工作过程.在详细反应动力学研究......
使用KIVA程序模拟了小型直喷式柴油机燃用二甲基醚(DME)的喷雾燃烧过程,其中的喷雾模型包括喷嘴空穴流动、射流雾化、液滴破碎和喷......
在定容燃烧弹实验和发动机台架实验基础上建立了二甲基醚DME燃烧过程的准维多区的现象学燃烧模型，模型针对DME燃烧过程的特点，建立了......
介绍了在1100单缸直喷式柴油机上燃用DME的发动机试验研究结果.研究表明:通过增加循环供油量可使柴油机燃用DME后恢复到原机功率;......
1IntroductionSteam reforming of methanol and gasoline is actively researched and developed as hydrogen supply methods fo......
对二甲基醚在定容室内的喷雾特性进行数值模拟分析.研究环境背压、喷孔直径、启喷压力等对二甲基醚喷雾混合特性的影响,比较二甲基......
研究了二甲基醚和天然气双燃料均质压燃发动机性能和排放特性.结果表明,采用高十六烷值燃料二甲基醚和高辛烷值燃料天然气,可以拓......
用阴影法和火焰直接成像法对二甲基醚（DME）碰壁喷雾特性和燃烧特性进行了试验研究。研究结果表明，二甲基醚碰壁后沿壁面发展特性与柴......
采用基于详细化学反应机理的三维湍流燃烧数值模拟,研究直喷柴油机燃用二甲基醚(DME)的伴有化学反应的流动燃烧现象.模拟预测的缸......
建立了二甲基醚（DME）在N2介质中超临界蒸发的数学模型。采用状态方程法计算了DME-N2体系的高压气液相平衡，在相关文献的基础上得出一......
利用纹影光学系统和高速数码摄影机对定容燃烧弹内的新型代用燃料二甲基醚的喷雾和蒸发过程进行了系统的研究,并与柴油的喷雾和蒸......
对二甲基醚(DME)在高温条件下的喷雾特性进行了实验研究.研究结果表明:与常温条件相比,DME喷雾体喷雾核心面积变小,喷雾体呈薄雾状......
采用阴影法和数学模型方法研究二甲基醚喷雾混合特性,研究了缸内工质密度、喷孔直径、启喷压力等对二甲基醚喷雾混合特性的影响.试......
作者在定容燃烧弹上用火焰直接成像法研究二甲基醚(DME)燃烧过程，研究了DME的滞燃期和火焰传播特性以及不同环境温度和压力对燃烧过......
应用零维详细化学反应动力学模型对二甲基醚均质压燃燃烧反应机理进行了数值模拟研究.结果表明二甲基醚放热反应为典型的双阶段放......
在一台单缸直喷式柴油机上进行了废气再循环(EGR)对二甲基醚(DME)均质压燃(HCCI)燃烧过程影响的试验研究.结果表明,EGR比例小于20﹪......
利用韦伯(Wiebe)模型、Watson模型、Whitehouse-Way模型以及化学动力学着火模型模拟计算了DME发动机的燃烧放热率,并将模拟计算结......
近年来,我国的汽车产量和保有量大幅度增长,随之而来的能源和环境问题也越来越引起人们的注意。随着石油价格上涨、全球变暖以及其......
利用 FJ- 60 0瞬态喷射率测量仪 ,对一种电磁直接驱动式二甲基醚喷射器的喷射特性进行了试验 ,发现该喷射器在一定的工作范围内 ,......
