交通效益相关论文
城市公交车专用道的设置为公共车辆提供更优的道路空间,但路权的重新分配可能影响道路上其他车辆的运行效率,甚至有可能导致路面交......
为研究智能网联车辆与非网联车辆的混行交通流效益,针对智能网联车辆的"智能化"与"网联化"2种特性,通过对微观交通仿真软件Vissim......
为研究自动驾驶混合交通流的交通和环境效益,利用VISSIM微观仿真模型和MOVES机动车尾气排放模型,搭建一套基于自动驾驶车辆的驾驶......
目前，上海共有6个区不同程度地建设了辖区内重点商业区的停车诱导系统，这6个行政区分别为:原卢湾区、长宁区、静安区、徐汇区、黄浦......
为了防止交通控制系统的“老化”及其提高交通控制系统的交通效益，近年来人们提出了交通控制子区动态划分的学术命题，本文就是对该命......
信号交叉口行人延误是评价交叉口行人交通效益和服务水平的重要量度.正确估计行人延误对于改善行人交通流以及整个混合交通流运行......
本文提出的模型具有三个不同的特征:1)认为在路网中设置安装可变信息标志(CMS)系统是一个必须同时考虑现在和未来需要和利益的典型......
提出一种新的城市公交运营效益的测度方法，采用系统分析方法，从城市公交系统投入产出分析入手，提出并建立一种新的公交运营效率测度模......
目前交通自适应控制策略中预测交通流到达的方法多为基于车流行驶速度服从统一分布而获得,其效率与可靠性等方面存在不足。文中利......
以济南市30个居住区为例,构建动静结合的交通效益评价体系,探讨街区制调整的必要性与实际意义。结果表明:街区制的通行优化效益具......
随着公众出行的交通需求量逐年递增,机动车保有量和使用强度迅速增长,致使交通需求与交通供给之间的矛盾日益突出,由此引发道路交......
上海市快速高架路网的建设大大增加了城区道路路网容量，有效地疏解中心城区效能提高了运输效益，保证了市区交通的快速、通畅与安全，特......
车路协同环境是利用无线通信技术、电子信息技术等高新技术建立的新颖交通环境,其以车车、车路通信为基础,有效实现了信息在系统内......
随着城市交通饱和度的增加,城市所面临的交通压力越来越大。优先发展城市公共交通,提高公共交通的出行比例,将有利于缓解我国城市......
我国社会经济的快速发展,城市化进程不断加快,城乡一体化建设稳步推进,由此带来的城市交通与环境问题日益突出。基于轨道交通方式......
公交专用道的设置是为了提高公交车的运行效率,促使城市交通结构日趋合理化。然而,公交专用道的设置在考虑公交车交通效益的同时,......
以建设节约型交通为发展目标,以科学性、系统性以及可操作性为原则,在充分考虑投资者、管理者与使用者意见的基础上将车辆运行速度......
随着我国城市经济的快速发展，城市交通量大量增长，城市交通问题日趋严重，成为制约城市经济发展的瓶颈，其主要原因是城市路网建设不能满......
本文从快速公交概念着手，通过与其他公交方式对比，剖析实施快速公交的优势和可能造成的不利影响，在此基础上，对快速公交的实施条件和可......
针对太原市公交专用道设置现状,分析了其在使用过程中存在的问题,并对三种专用道设置形式进行了比较,提出太原专用道的设置条件、......
城市交通问题现已成为影响城市功能正常发挥和城市可持续发展的一个全局性问题，也是需要亟待解决的城市问题之一，城市交通问题的研究......
作为城市交通系统中的重要组成部分,快速路的相关问题一直得到广泛的关注。城市快速路交通流有着复杂性、非线性、离散性、时变性......
随着大城市交通问题的日益突出和人们对环境质量要求的提高,发展低碳公共交通受到越来越广泛的重视。利用现有的地面公交客车,并加......
学位
目前，国内外就城市轨道交通效益方面的研究较多，但对其综合效益进行分析和评价的却较为少见。为了使社会各阶层充分认识到城市轨道交......
公交专用道作为体现公交优先的重要措施,在缓解城市交通拥堵方面已在国内外得到广泛应用。以广州市公交专用道规划设计为例,对公交......
五路交叉口通常用环岛来组织交通,随着交通量的迅猛增长,现在成了道路上的主要拥堵点,是交通界公认的比较棘手的问题,探讨五路交叉......
我国社会经济的快速发展,城市化进程不断加快,城乡一体化建设稳步推进,由此带来的城市交通与环境问题日益突出。基于轨道交通方式......
单向交通组织是缓解交通拥挤增加通行能力的有效方法,但单向交通运行会对车流运行带来绕行距离大,增加通过时间等影响。本文从单向......
<正> 为了改善市中心交通,充分发挥现有交通设施的运输效率,1994年10月,上海交通主管部门研究后决定把石门路(瑞金路)与陕西路配为......
本文针对拥挤交通状态下的车流运行现象,从车辆在信号交叉口的到达特性、停车特性、排队与延误情况、车头时距分布以及车辆运行参......
通过对南京市主城区单向交通实施状况的调查,在对管理人员及使用者进行访谈和问卷调查并得出大量数据的基础上,研究了城市单向交通......
BRT系统的运营速度与运营能力主要取决于BRT专用道的设置方式,如配合交叉口信号优先系统,BRT系统的服务水平将可以达到轻轨系统的......
车载导航系统（IVNS）能提供实时有效交通信息辅助驾驶人选择最佳路径.为了探讨IVNS的市场渗透率对路网运行效益（交通效益和环境效益两......
公交优先是缓解大中城市交通问题的一种有效方法.提出了在信号交叉口入口处设置一段特殊的公交专用车道--公交专用候驶区,并设车道......
大数据正一步步改变交通发展,应该立足大数据环境,全局把握交通发展趋势,实时、全面、准确分析交通状态,更好地规划交通效益需求,......
