区域协调控制相关论文
随着城市化进程的不断加快，汽车保有量迅猛增长，交通拥堵变得日益严峻。仅依赖道路基础设施的建设解决交通拥堵问题是不现实的，智能交......
近年来，交通拥挤以及由此带来的经济损失和环境污染等问题使得各国政府面临严峻考验。如何对城市交通流进行合理科学的调控与管理是......
本文在综合神经网络与强化学习的基础上,对智能交通区域协调控制进行了研究。文章首先介绍了基于神经网络存储和训练的强化学习算......
针对目前交通信号机多采用定时控制或感应控制，难以实现真正意义上的交通参数动态优化，提出一种基于TMS320C6713DSP的自适应智能交通......
本文介绍了一种由基于射频识别技术的芯片nrf2401与微控制器组成的射频标签与读卡器系统。文中阐述了系统硬件平台的设计,包括标签......
为了降低车辆在饱和度较低的交通状态下的停车率，提出了一种面向低饱和状态的城市区域协调的控制方法。以路口检测流量为输入，通过对......
针对多变量系统控制输入变量受到约束的严格限制时，一般工业上都是用预测控制来显式的处理这些约束条件和变量之间的关联耦合作用，而......
以Agent技术为基础,对区域交通协调控制进行了研究.首先对区域交通流控制的Agent组成及结构做了简单的说明,然后对路段Agent与路口......
针对目前我国城市交通区域控制的研究现状，应用群决策理论和模糊控制理论，对整个城市区域交通建立协调二级模糊控制模型。以相邻交叉......
针对目前城市道路拥堵的现状,一些大中型城市都选择区域协调控制来缓解压力,也的确取得了一定的成效,但一旦其中一个路口信号机出......
为解决传统区域协调控制方案因算法复杂、输入量多、非实时性导致协调效果不佳的问题,提出一套以干线为主的区域协调控制方案.首先......
在未来的智能电网中,新能源的使用和接入已成为了必然的发展方向,主动配电网的提出将为光伏、风电等间歇式能源大规模接入电网提供......
城市交通信号控制是智能交通系统(ITS)的重要组成部分。城市交通信号控制是通过实时自适应控制交通信号,对交通流进行调节、警告和......
交通信号协调控制是解决交通拥堵和提高城市路网通行效率的重要手段。本文将绿波协调控制与延误协调控制相结合,提出了一种改进的......
城市区域交通协调控制是智能交通的主要研究方向,研究的主要目的是避免交通拥塞的产生,并能够在发生时及时疏散车辆。针对这种情况......
近年来,不断发展的交通信号控制技术有效地解决了部分的城市交通拥堵问题。随着出行模式、驾驶行为以及道路基础设施等方面的变革......
近年来,我国机动车保有量迅猛增加,造成了城市交通拥堵问题日益严重。仅依赖扩大城市交通基础设施建设无法解决交通拥堵的难题。智......
城市区域的机动车尾气排放日益严重,使空气质量逐渐降低。若能在景区,教学区,商业街等户外人口密集的特定区域减少尾气排放,降低污......
随着国民经济的快速发展以及人民生活水平的普遍提高，城市中机动车的数量也越来越多，使得道路通行拥堵，出现环境污染等现象，同时也导致......
为实现中饱和状态下区域内交通服务效率最大,构建了以饱和度、通过量、延误时间等为目标的中饱和区域协调控制多目标模型.先建立关......
为提高交通区域通行效率,构建了适合各种交通状态的区域信号协调控制模型。以区域交叉口总排队车辆数与区域总输出车辆数为性能指......
城市交通区域协调控制是智能交通重要的研究方向之一,其目的为了避免区域交通的拥塞。本文提出一种区域协调的模糊控制方法,结合相......
针对我国城市交通采用单点信号控制系统容易造成拥堵的问题,提出采用区域信号协调控制方法对交叉口信号配时进行优化。在分析单点......
