可变信息标志相关论文
伴随城市化进程的加速发展,路网交通需求与基础设施供给两者间的矛盾日益加重,常态化交通拥堵成为现代城市面临的共同难题之一,拥......
中国经济的持续发展，使得交通系统的供需矛盾日益凸显，从而促进了各种新技术用于改善交通系统的运行，其中信息技术的应用对智能交通系......
针对典型路网中快速路上文字式VMS提供的不同交通信息内容,在充分考虑驾驶员认知模式的情况下对其路径选择行为展开调查与研究。通......
检测是高速公路机电工程质量管理的技术保障,越来越受到人们的重视。文章时机电工程检测的发展历程及现状、检测内容、影响检测质......
随着经济社会的快速发展和人们出行需求量的不断增长,交通拥堵已成为亟待解决的社会问题。实践证明:可变信息标志(Variable Messag......
摘要：高速公路是一个地区或者国家的现代化水平的重要标志之一，而高速公路的信息化建设则是实现高速公路现代化管理的最重要的途径。......
行车速度快、交通流量大是高速公路的显著特点,因此高速公路极易发生拥堵和严重交通事故,从而影响高速公路正常通行.本文探讨了一......
可变信息标志(variable message signs,VMS)作为交通诱导信息的主要发布方式,对城市交通管理起到重要作用。为了提供更合理有效的......
由于城镇化和汽车保有量的日益攀升，城市交通问题日益严重，”路”与”车”的矛盾日益尖锐。可变信息标志(VMS)作为一种重要的交通管......
随着经济的快速发展,以及人们的生活水平的提高,交通需求也不断增长,这使得城市道路上的机动车数量剧增,并引起交通拥挤,严重制约......
ＬＥＤ显示屏的视觉效果与所用ＬＥＤ的光参数视角特性有很大关系。为提高可变信息标志的视觉效果 ,保证产品质量 ,需对大量封装的ＬＥＤ管进行光参数......
本文介绍了一种新型的基于可变信息标志(VMS)的网络级城市快速路交通诱导系统的设计方法.该系统是一个由"重要决策点图形式VMS"、"......
河北省高速公路管理局指挥调度中心 【摘 要】随着改革开放的脚步，我国的经济已经处于快速的稳步发展状态，人们的生活水平显著提......
本项目是面向社会服务的公益性交通信息服务项目，旨在通过建设完善上海市交通综合信息平台公共服务数据资源库，进一步强化政府资源开......
本文结合高速公路建设经验，对建设过程中涉及的节能减排、低碳环保技术进行探讨，一方面为相关新技术的应用积累广泛经验，另一方面也为......
将网络交通流模型、匝道控制模型、基于可变信息标志(variable message sign,VMS)的路径选择模型等整合为一体,建立了网络交通整合......
针对我国高速公路可变信息标志数量偏少、功能单一、信息组织不尽协调、布局不尽合理等问题,在分析高速公路可变信息标志研究现状......
随着智能交通技术的发展,可变信息标志(VMS)被广泛应用于动态交通管理中。元胞传输模型(CTM)可以很好的模拟交通流激波、排队形成......
选取互通立交、隧道、桥梁、长大下坡路段四处高速公路特殊路段,以可变信息标志布设为基本事件,运用灰色局势决策理论对四处特殊路......
可变信息标志是高速公路交通诱导系统中一个重要的部分，在高速中的不同路段，通过LED显示屏将路况信息及时显示出来，减少车辆行驶的盲......
可变信息标志(VMS)是ITS信息提供系统的重要组成部分.本文系统评述了国内外在VMS项目评价方面的主要研究进展,指出了已往研究中存......
作为智能交通系统的一部分，在电子信息板显示的电子交通标识，由于能够为驾驶员提供清晰、准确且易于辨识的交通信息，在世界各地得到了......
高速公路监控系统外场设备主要包括车辆检测器、可变信息标志、可变限速标志、能见度检测仪和自动气象站等设备。外场设备的布设需......
可变信息标志（VMS-Variable Message Sign）既是一种信息发布手段，又是一种交通控制策略。VMS布设点的前置距离即可变信息标志到道路主......
【正】本文主要对沪宁高速公路外场监控技术方案研究作一个简单的介绍。主要介绍整个研究的研究目的、总体思路、研究过程、研究内......
介绍了LED可变信息标志系统如何实现维护，在高速公路上使用的LED可变信息标志出现故障时，及时有效地得到修复，从而达到降低维护费用的......
提出一种利用实测宏观交通数据定量分析群体诱导信息下驾驶员路径选择行为的新方法.利用上海市快速路监控中心和路由控制示范工程......
提出一个基于多用户类别动态交通分配(MUC-DTA)模型而确定的最优CMS系统交通流量转移率的系统模型,包括最优动态时变交通转移模型,......
研发了一种移动式可变信息标志,将编辑的50种与道路交通管理相关的图形（或文字）和3段动态画面编号后预存到LED显示屏中,用红外遥控器......
本文结合工程实践,依据相关标准,提出了一套公路LED可变信息标志光学性能的检测方法....
我国经济的快速发展,带动了交通需求,刺激了机动车辆的增加.然而,交通供给面不可能无节制增加.因此,在有限的道路空间资源下,如何......
可变信息标志由于能动态可变地显示文字、数字和各种图形，目前是国内高速公路管理部门向道路使用者发布各种大量交通控制和诱导信息......
2007同洲电子不断创新，推出LED显示屏新品。同洲电子的LED显示屏特色产品有：高速公路可变信息标志、高速公路小型可变信息标志、可变......
无线通信覆盖范围广，扩容无限制，接入地点无限制，具有良好的可扩展性。目前，常用于VMS传输系统的无线通信方式主要有CDMA无线专网、GPR......
前言 山东高速集团有限公司辖下京福高速公路全长360公里，潍菜高速公路全长130公里，外场可变信息标志控制采用外场设备一分公司监控......
本文对高速公路中可变信息标志布设位置的影响因素进行了分析，介绍了灰局势决策法及其应用于可变信息标志布设选址布设的可行性。同......
区间测速即利用车辆经过两个抓拍点的时间,计算区间内车辆行驶的平均速度,来检测超速违法车辆。自动提醒即通过自动联动可变信息标......
这研究在提供一条高速公路线路和一条本地街线路的旅行时间的高速公路变量消息符号下面调查驱动程序转向决定行为。一个常规代表性......
在传统随机用户均衡分配模型基础上，将路网分为路上行驶层、停车巡泊层和步行层3层，用于定量分析停车诱导可变信息标志对驾驶人出行......
为提高高速公路运行效率,降低交通拥堵,改善交通环境,建设先进的可变信息控制系统十分必要可变信息标志作为高速公路诱导信息发布......
文章从动态交通组织的角度出发，提出了易于驾驶人接受的高速公路可变信息标志的信息发布要求、高速公路可变信息标志功能及信息发布......
【正】理论上从A点到B点,直线距离最短最快,但是在现实生活中A点到B点,却未必最短的路最快。车是现代化生活重要标志,也面临着交通......
随着智能交通技术的发展，可变信息标志（VMS，Variable Message Signs）被广泛应用于动态交通管理中．元胞传输模型（CTM，Cell Transmission Mo......
This work considers those road networks in which there are multi-route choices for bifurcation-destination(or origin-des......
随着智能交通系统的快速发展,可变信息标志(VMS)被广泛应用于引导出行者路径选择,以缓解交通拥堵状况,但交通流是出行者决策的组合......
