公铁两用斜拉桥相关论文
为获得某大跨度公铁两用斜拉桥的静动风荷载，对主塔和主梁的风场进行数值模拟。针对该桥的结构特点，将全桥三维脉动风速场简化为多个......
公铁两用斜拉桥能够充分利用桥位资源,节省工程投资,是目前大跨径桥梁的主要桥型之一,但运营期恶劣环境的影响和交通荷载的作用会......
随着桥梁跨度、桥面柔性和构造复杂性的增加,大跨度斜拉桥的风致振动问题显得越来越突出。本文主要针对大跨度斜拉桥研究了桥梁抖......
为实现基于健康监测数据的桥梁运营安全性评定,针对大型公铁两用斜拉桥健康监测信号的数据量大、干扰强、频谱复杂、信噪比低等特......
由中交二航局承建的沪通长江大桥天生港专用航道桥胜利合龙。据了解，沪通大桥是我国沿海铁路大通道沪通铁路控制性工程，连接张家港市......
为探究公路铁路活载对三塔超大跨公铁两用斜拉桥结构的影响,以某公铁长江大桥为研究背景,建立有限元全桥模型。利用影响线确定活载......
慈湖过江通道既是北沿江铁路和宁芜、宁安等铁路的联系纽带,也是合肥至上海沿江第二城际通道、滁州-马鞍山等城际铁路过江通道,是......
为研究公铁两用斜拉桥塔区复杂风环境,采用计算流体动力学(CFD)数值模拟方法对塔区公路桥面流场进行仿真分析,并结合大尺度桥塔-主......
三索面三主桁斜拉桥主跨跨度630 m,为公铁两用斜拉桥结构。钢桁梁采用N字形桁架,桥塔为菱形加倒Y形混凝土结构,塔高为225 m。为研......
以我国首座跨海公铁两用钢桁斜拉桥——元洪航道桥（主跨532 m）为研究对象,采用空间板梁单元法建立有限元模型,对该桥地震响应特征及......
基于黄冈公铁两用斜拉桥健康监测系统2015年1月—9月的主梁竖向加速度长期监测数据,分析了桥梁竖向振动的长期频谱特征,研究了桥梁......
二、铁路桥梁工程1合福铁路铜陵公铁两用长江大桥工程概况铜陵公铁两用长江大桥是合福铁路跨越长江的重要通道,大桥搭载合福客专双......
基于ANSYS通用有限元软件平台,以某公铁两用斜拉桥为研究对象,借助梁格法及空间杆系有限元方法,建立了该桥的有限元模型,分析了其......
我国首座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁两用大桥，以及世界最大跨度的公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥，作为国家重点工程、世界级......
基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的“对号入座法则”，提出了一种可以考虑公路桥面板变形影响的桁段单元，并用该单元建......
为评价某公铁两用斜拉桥桥面系的承载能力,利用ANSYS建立了有限元模型,分析该桥面系在最不利荷载工况下的整体受力和各构件的位移......
武汉天兴洲公铁两用长江大桥由中铁大桥局承建，它既是武汉市三环线过长江通道，又是京广客运专线的过江通道，也是沪汉蓉高速铁路的通道......
列车运行作用下斜拉桥不仅发生竖向振动,也发生纵向振动;当列车在斜拉桥上制动时,作用于结构上的制动力使其发生纵向振动。以公铁......
在建的沪通公铁两用长江大桥是一座超大跨度、超大体量、超大活载的公铁两用斜拉桥。采用U.L空间非线性有限元分析方法,以主跨跨中......
本文通过对墩顶节间钢梁架设施工技术研究,运用预应力+钢结构的墩旁托架受力体系,钢梁在临江面拼装成整节间,顶推至设计位置,通过7......
浩瀚长江江面,一条“长虹”飞跨两岸——7月1日,沪苏通长江公铁大桥正式开通,沪苏通铁路也于当日通车运营。由中国中铁等设计、承......
钢桁梁斜拉桥双斜杆合龙段存在左右2根斜杆,弦杆与斜杆的合龙顺序需根据合龙口杆件调节的难易程度及对合龙杆件的保护措施综合确定......
研究目的:为研究桩土相互作用下大跨度公铁两用斜拉桥在强地震作用下的倒塌破坏机理,本文基于显式动力有限元法,以某公铁两用钢桁......
采用风洞试验与计算流体力学(CFD)相结合的方法,对某公铁两用斜拉桥双层桁架主梁在10°~10°风攻角下的三分力系数进行研......
大跨度公铁两用斜拉桥,由于其结构刚度大、抗风性能好、造价相对较低的优点,使其成为公铁两用大桥设计时的首选桥型。近年来,公铁......
2012年5月30日,柳工集团柳州欧维姆机械股份有限公司在公司内举办了一场盛大的＂火红五月,突破有我——2012柳工欧维姆五月佳绩庆典＂......
目前关于大跨公铁两用斜拉桥在我国的应用还较少,少量文献对其进行抗震研究,且尚未发现有文献对大跨度公铁两用斜拉桥在强地震作用......
车辆通过桥梁时将引起桥梁结构的振动,而桥梁的振动又反过来影响车辆的振动,这种相互作用、相互影响的问题就是车辆与桥梁之间振动......
中国是一个拥有悠久文明史的伟大国家,历史上建造了大量桥梁,至今已经1400多年的赵州桥就是古代中国桥梁最杰出的代表.但近代中国......
FFW长江大桥主桥是一座(60+156+464+156+60)m五跨双塔公铁两用板—桁组合结构斜拉桥。该桥上、下两层桥面均采用正交异性整体钢桥......
大跨度桥梁通常是交通运输系统的枢纽工程,是生命线工程的重要组成部分。地震中,桥梁工程的破坏将导致交通中断,使救灾工作难于进......
电子计算机技术的应用和新型材料的发明,极大地促进了现代桥梁的发展。斜拉桥以其特有的优势备受青睐。在已建或在建的斜拉桥中,大......
大跨度斜拉桥是由索、塔、梁三种基本构件组成的高次超静定柔性结构体系,其具有理想成桥状态内力状态的多样性、施工阶段理想状态......
随着桥梁跨度、桥面柔性和构造复杂性的增加,大跨度斜拉桥的风致振动问题显得越来越突出。本文主要针对大跨度斜拉桥研究了桥梁抖......
天兴洲公铁两用斜拉桥属于交通运输的枢纽工程，投资大，对国民经济有着重大影响。大桥采用主梁纵飘的结构体系，这种结构体系能够减小荷......
以我国正在建设的某大跨度公铁两用斜拉桥为背景,分析研究了在地震荷载和列车制动力作用下,塔梁之间采用阻尼装置的结构动力响应.......
结合拟建的天兴洲三主桁公铁两用结合梁斜拉桥,建立了大跨度公铁两用斜拉桥空间计算模型,并对其在恒载、活载、温度作用下静力性能......
建设中的沪通长江大桥28^#主墩承台混凝土浇筑量多达4．2万m^3，需采取温度控制措施。本文结合现场条件开展数值模拟分析，确定在夏季直......
在建的沪通长江大桥是目前世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥,通行4线铁路、6车道公路,孔跨布置为：（142＋462＋1092＋462＋142）=2 300 m。下层铁......
