冗余时间相关论文
摘要：为了提高准点率、增加列车开行对数，在对列车运行图进行横向与纵向分析的基础上，随机分配冗余时间，横纵向调整列车运行线，计算原列......
随着铁路旅客运输的发展,乘客对列车准点率有了更高的要求,但铁路系统本身庞杂并且每时每刻与外界环境有着交互作用,导致列车在运......
伴随我国高速铁路事业的迅猛发展,铁路自身硬件,例如铁路机车车辆、线路等在技术方面不断提高;而铁路的软件,例如铁路旅客运输服务......
城际客运专线列车速度目标值、舒适度、安全性较普速铁路均有大幅度提高,旅客对列车运行正点可靠性的要求也在逐步提高,保证列车具......
列车运行图的动态性能是衡量列车运行图的一项重要指标,冗余时间的布局是影响列车运行图动态性能的关键因素之一。在考虑相关作业......
为提高列车运行图抗干扰能力,编制运行图时通过设置区间冗余时间和车站冗余时间吸收运行过程中产生的初始延误.针对既有模型未深入......
【摘要】列车运行图的动態性能是衡量列车运行图的一项重要指标，冗余时间的布局是影响列车运行图动态性能的关键因素之一。在考虑相......
介绍北京城市轨道交通路网末班车的衔接原则和现状，根据路网末班车衔接的特点，提出并介绍了“换乘冗余时间”的概念和在“交叉衔接”......
铁路客流分配技术是客运产品规划中的关键技术,客流分配能够精确反映运输供给与运输需求的匹配程度,从而为列车时刻表的优化提供科......
在机械制造系统中,零件在各工序间加工及流转,一般情况下许多工序难免存在零件等待加工的现象.为了提高系统的加工性能,本文利用现......
稳健性是列车系统规划中的一个重要参数,并表现为系统的抗干扰能力。较小的干扰会对非稳健的轨道系统造成较大的延误,因此本文在设......
考虑现实条件下交通网络的不确定性状态，提出了从确定型网络到不确定型网络状态下出行者路径选择行为的改变，及基于行程时间可靠性的......
考虑到现实条件下交通网络的不确定性状态,提出了从确定型网络到不确定型网络状态下,出行者路径选择行为的改变,即由出行时间最短......
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随着我国经济的不断发展,以及人们对出行质量的要求不断提高,乘客对铁路的服务质量也有了更高的要求,为了保证乘客在高铁枢纽站换......
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利用现代仿真技术,通过优化工件在各工序的加工时间,以消除工序中存在的工件等待加工现象.提出的方法还可用来预测机械制造系统的......
为了解决多长时间段的风电功率预测数据能够有效地完成爬坡事件预测,提出爬坡预测窗口的选取问题。假设以一个预测窗内能完整预测......
随着我国城市化进程的逐步加快,交通拥挤、环境污染、能源紧张、土地资源紧缺等问题日益突出。城市轨道交通以其运输量大、环境污......
在分析冗余时间作用机理的基础上，针对不同冗余时间在列车运行单元组中并存的形式，通过分析车站冗余和区间冗余时间并存、区间冗余和......
介绍北京城市轨道交通路网末班车的衔接原则和现状,根据路网末班车衔接的特点,提出并介绍了"换乘冗余时间"的概念和在"交叉衔接"车......
文章从项目工期调度的实际需求出发,通过定义项目各活动的冗余时间来描述项目最新执行状态,为动态跟踪控制项目工期风险、优化调度......
随着我国铁路客运专线的规划建设和陆续开通运营,铁路运输能力不断提高,铁路长期以来实行的客货混线运输将逐步向客货分线运输转变......
针对高速列车在多站间运行中的节能优化问题,对基于时刻表优化的冗余时间分配策略进行研究。根据列车的动力学模型和列车站间节能......
通过分析城际铁路时段性、服务频率、列车运行图可恢复性等服务水平指标，在城际列车高峰时段规格化运行图铺画中合理设置冗余时间，提......
在分析各种冗余时间之间作用机理的基础上,以列车旅行时间和列车到发站延误时间最短为优化目标,建立运行图冗余时间优化布局模型。......
随着人们日常的生活脚步变得越来越繁忙,人们对时间的要求也变得越来越高。但是我国的列车运行图冗余时间仍然存在很多不足,会出现......
分析了高速铁路列车运行过程中随机干扰的分布规律和累积过程,采用运行计划的状态偏离图,描述了高速铁路列车运行延误的变化机理。......
