半主动悬置相关论文
传统的半主动悬置非线性较强，难以探究其动态特性。为了更好地解决其建模过程中参数识别困难的问题，根据半主动悬置的基本原理，采用一......
近年来,随着物流运输行业的快速发展,社会对货物运输技术要求也不断地提高。载货汽车作为运输工具中的中坚力量,在物流运输行业中......
近几年来，随着汽车工业的飞速发展，汽车的车型逐步向高功率发动机、轻量化车身等趋势上发展，但这同时也加剧了汽车的振动，影响了汽车乘......
针对一种控制节流孔式双模式半主动悬置,建立其集总参数模型,通过灵敏度分析确定优化变量,以软硬模式所处区间力传递率最小为优化......
发动机是汽车的动力源,也是汽车主要的噪声源与振动源,对汽车的乘坐舒适性有较大的影响。悬置是发动机与车架(车身)之间用以对发动......
随着人们对汽车的性能要求的不断提升,汽车的乘坐舒适性等性能受到越来越多的关注。汽车NVH(Noise,Vibration and Harshness,即噪......
针对一款汽车发动机控制节流孔式半主动悬置,建立其集总参数模型,通过灵敏度分析方法确定优化变量,以不同模式所处区间的力传递率......
<正>悬置系统作为车辆动力总成的重要部件系统,在保证车内振动和噪声有效可控的同时,也是车辆可靠性和安全性的重要保障。本文以微......
近年来,随着我国电子商务的快速发展,货运物流的需求也不断提高。然而在长时间的运输途中,重卡驾驶室内的振动直接影响着驾乘人员......
针对半主动悬置优化中存在的多场耦合精确建模的难题,采用ADINA软件,建立了半主动悬置液固气三相耦合仿真模型,通过关键参数的辨识......
分析了某轿车动力总成半主动悬置的结构及工作原理,应用键合图理论建立了该悬置系统键合图模型和数学模型,并进行了系统动态特性仿......
汽车半主动悬置是中高级轿车和SUV提高舒适性的关键技术。针对两种不同类型的结构参数控制式半主动悬置,分别建立了集总参数模型,......
针对经典集总参数模型无法表述半主动悬置幅变特性的问题,建立了修正的集总参数模型,用于描述半主动悬置的幅变特性。首先,在MTS83......
在总结和分析研究了国内外近20年在半主动悬置方面的专利、研究报告和学术论文的基础上,从控制技术和原理上将半主动悬置分为结构......
