级配组成相关论文
依据现有公路行业相关标准,通过对砖混类建筑垃圾再生集料化学成分、级配组成、主要组成成分、针片状含量、密度、吸水率和压碎值......
根据SMA-13的组成特点,通过变化9.5mm通过率、4.75mm通过率、0.075mm通过率和油石比4项因素来分析SMA-13级配组成的变化对VMA影响......
为研究级配因素对水泥铁砂导热砂浆性能的影响,以及针对不同应用领域选择合理的级配组成问题,通过导热系数试验、抗折强度和抗压强......
沥青混凝土混合料中各矿料的粒径组成,对路面结构强度的影响很大。本文就如何正确选择沥青混凝土拌和机振动筛筛孔作一探讨,以期找......
该文通过调查及研究,认为现有规范级配不符合该地实际,论文首先通过理论分析和试验结果确定二灰碎石混合料中石灰、粉煤灰和碎石三......
近年来，随着我国公路建设的迅猛发展，对道路的使用功能也提出了越来越高的要求。如何使路面既有足够的耐久性(避免水损害和早期损害)......
西藏天然砂砾筑路材料资源丰富,通过广泛调查、室内试验及理论分析,对西藏天然砂砾分布及特性、天然砂砾基层沥青路面典型结构及设......
新型路用材料AC-20V型沥青混合料,平衡和改善了沥青混合料的高温抗车辙与低温抗裂性能,同时亦改善了沥青混合料的密实耐久性.针对......
期刊
该问题是一个复杂的数据处理问题,对筛孔通过率与路面压实度上界之间的关系问题进行了深入的探讨,并通过求解多尺度颗粒堆积问题,......
本文针对AC10、AC-13、AC-16和AC-20四种级配类型的沥青混合料进行高温稳定性能研究,从原材料、温度、粉胶比、材料、级配组成等几......
本文对集料级配评价方法－贝雷法进行了研究和分析，制定了针对二灰稳定碎石的级配评价标准，并对包括规范级配在内的六种二灰稳定碎石级......
针对传统半刚性路面基层刚度过大、容易诱发各种早期破坏的问题,采取了柔化半刚性基层的方法,即合理地降低基层的模量。一方面,这......
目前水泥粉煤灰稳定碎石作为道路基层已有应用，本文根据水泥稳定类基层的缩裂机理和规律，对水泥粉煤灰稳定碎石基层的级配组成和施工......
利用保罗米（Bolomey）计算得出配合比的粗集料级配多是以连续密实级配为主,其混凝土拌和物的工作性已开展了大量研究,且效果良好,而粗......
充分了解和掌握Super混合料与AC混合料在材料选择及其设计理念上的差异，以期正确地认识和使用Super混合料。通过室内试验，结合沥青路......
我国高等级公路多采用半刚性基层,强度主要受级配组成、粉粒含量、水泥剂量影响,它具有强度高、稳定性好、刚度大、整体性好等优点......
通过对低温沥青混合料的级配组成和技术性能的试验研究,开发研究低温混合料,用于冬季路面的养护修补.......
1 沥青混凝土的定义及与沥青碎石的区别（1）凡是由适当比例的各种不同大小颗粒的矿料（如碎石、轧制砾石、石屑、砂和矿粉等）和沥青在严......
在旧水泥混凝土路面加铺沥青结构层的沥青路面中存在反射裂缝问题，如何防止或延缓反射裂缝的产生是目前改建项目中的一大问题。为了......
前言沥青路面离析是在指路面某一区域内沥青混合料主要性质的不均匀,包括沥青含量、级配组成、添加剂含量以及路面的空隙率等,从而......
混合料配合比设计级配理论综述一个良好的骨料级配组成应该是在空隙率最小的情况下，骨料之间处于最紧密的状态，使混合料最大限度的发......
通过对普通密级配沥青混凝土(AC型)与美国Superpave型沥青混合料的级配曲线分析,认为AC型沥青混凝土中2.36mm以下细集料用量偏高,......
在我国交通设计行业半刚性基层沥青路面作为主要的结构形式，已经多年的使用和研究改进，包括强度、厚度、级配、刚度的衰减、裂缝的成......
摘要：AC-25沥青混合料作为路面结构中常用的下面层，由于其级配较粗，在施工过程中是最容易发生离析的层位。文章通过对不同离析程度的......
文章结合地方普通公路建设实际需求,研究了普通公路抗滑、抗车辙的沥青混合料级配设计,提出了基于石灰岩集料、普通沥青材料特点的......
原材料质量控制是公路工程质量控制的源头，也是一个难点。从路面早期损坏的调查发现，许多问题与原材料的质量和级配组成有关。以典型......
针对AC10、AC-13、AC-16和AC-20四种级配类型的沥青混合料进行了高温稳定性能研究,从混合料的原材料、粉胶比、沥青用量、级配组成......
通过室内试验,分析级配组成对SMA混合料骨架结构的影响、细集料品质对SMA混合料体积参数的影响、试件击实次数对SMA混合料试件体积......
通过粗细集料的谈验,以最大公称粒径13mm合成级配为基准,对粗集料以4.75mm,95mm,132mm进行分界.运用捣实密度的方法进行粗集料捣实......
根据目前国内高速公路水泥稳定碎石基层的使用情况，针对苏南地区高温多雨，水泥稳定碎石基层在湿度变化时易产生干缩裂缝这一缺陷，提出......
前言 采用乳化沥青就地冷再生技术解决336省道海门段沥青面层较薄，高温稳定性不足的问题。参照江苏省地方规程《乳化沥青就地冷......
文章针对南方湿热地区沥青路面的使用要求,采用正交优化试验方法对AC-20C沥青混合料进行配合比优化试验研究,提出了满足各沥青混合......
由于排水性沥青混合料具有特殊的结构组成及路用功能,因而必须开发适宜的混合料设计方法.总结了美国、欧洲及日本在排水性沥青混合......
结合南方湿热地区普通公路沥青路面抗车辙技术性、经济性需求，基于普通公路沥青路面常用原材料，研究了3组不同级配类型的沥青混合料......
本文采用弯曲试验和低温弯曲蠕变试验,针对3种典型级配的沥青稳定碎石基层混合料,进行了低温抗裂性能检验。分析表明:应变能密度临......
普通混凝土强度主要由水泥与集料的界面强度决定,而粗集料级配组成对混凝土强度影响在配合比设计中常被忽略。根据马教授振动填充......
矿料的级配组成对沥青混合料的性质和使用性能有着十分重要的影响。当级配改变时,空隙率会随之发生变化,从而影响路面的透水性和稳......
根据当前国内高等级公路水泥稳定碎石基层的使用情况,针对苏南地区高温多雨,水泥稳定碎石基层在湿度变化时易产生干缩裂缝这一缺陷......
文章借鉴灰色关联分析方法,对11种集料级配水泥稳定碎石混合料的无侧限抗压强度、劈裂强度、干缩应变、温缩应变等体现路用性能的......
沥青混凝土路面离析现象是指在路面某一区域内因为沥青含量、级配组成、添加剂含量、温度以及路面的孔隙率等因素的影响,导致公路......
为了推广柔性基层路面的应用,阐述了级配碎石基层的路用性能,即防裂性、抗车辙性和排水性能。结合试验分析了级配碎石基层材料的基......
针对水泥稳定碎石基层在湿度变化时易产生干缩裂缝的缺陷，进行了一次和二次循环干燥收缩试验，对水泥稳定碎石基层材料的干缩变形特性......
通过大量室内试验研究了沥青混凝土矿料级配、沥青用量等因素对其体积性能(空隙率)和表面特性(构造深度)的影响.通过研究,分析了沥......
离析是引起沥青路面早期病害的一个重要因素。沥青路面坑槽、剥落、松散、裂缝以及失稳性车辙等病害易发生在粗集料离析的区域内;......
沥青混合料中粗集料和细集料的特性及其级配组成决定了混合料的路用性能。本文通过深入分析集料在沥青混合料中的作用机理、技术要......
沥青路面的平整度是重要的控制指标，是道路行驶舒适性的体现。影响路面施工平整度的因素非常复杂，除施工队伍的综合素质外，还包括下层......
针对多碎石沥青砼SAC级配的设计特点，利用正变设计法分析了SAC级配组成与抗车辙性能和抗水损坏性能的关系。结果表明，粗料含量对SAC......
