混合料设计相关论文
同步薄层罩面混合料设计要求有足够的空间容纳上升的乳化沥青,可见混合料的空隙率直接影响乳化沥青的喷洒量,文章了研究空隙率与乳......
基于同步薄层罩面技术(STC)施工工艺的特殊性,文章对STC沥青混合料和常规的AC、AK、SMA、Sup等沥青混合料进行了马歇尔试验,对比分......
MMA彩色抗滑薄层作为彩色路面的一种,以其色彩鲜明起到提高行车安全、美观驾驶环境等作用.基于MMA胶结料组成和作用机理,对交联树......
为了探究养生温度对泡沫沥青冷再生混合料路用性能的影响,研究了10、25、40、60、80℃共5种不同养生温度下泡沫沥青冷再生混合料的......
为了解决传统的超薄铺装材料在桥面铺装应用过程中难以压实的问题,本研究通过新型级配设计与复合改性技术手段,进行了U-PAVE10超薄......
台湾每年大约要制造 5 0 0万t的垃圾 ,其中 10 %的垃圾是玻璃材料。试验结果显示 ,玻璃垃圾可作为一种材料用于沥青混凝土中 ,它可......
文章通过实验,采用水泥和乳化沥青为再生剂进行了水泥乳化沥青冷再生混合料的配合比设计。实验结果表明:第二次成型的时间选择在30......
近年来.我国公路建设事业随着国民经济的发展而发展,高速公路建设已进人了一个新的历史时期。国家明确提出:从“八五“开始,用几个......
混合料足够的沥青用量是沥青路面耐久性的保证。用体积分析法论述了沥青用量同混合料设计标准与体积参数的关系 ,并提出预估沥青用......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
提高抗车辙沥青路面的性能，延长其使用寿命对公路事业的发展有着积极的意义。本文阐述了沥青路面车辙病害及成因，给出了长上坡路段抗......
沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)因具有良好的高温抗车辙性能、低温抗裂性能、耐疲劳性能及水稳定性,在市政道路中应用越来越广泛。文章......
针对混合料级配控制迄今没有可遵循的准则,研究了混合料级配控制方法.研究指出一种混合料应控制其公称最大粒径对应的筛孔,以及小......
随着我国公路建设的快速发展,新的养护技术、施工工艺、沥青材料不断涌现,广大施工单位纷纷采用,其中热再生技术在城市道路路面施......
沥青厂拌冷再生应用较多,现就厂拌再生技术进行了简明阐述。
Asphalt plant cold regeneration more applications, plant regene......
我国高速公路沥青路面早期损害非常普遍，严重影响了路面使用寿命。究其原因，除了路面结构设计不合理外，与沥青混合料的设计方法，沥青路......
就地热再生技术具有经济环保施工方便等优点，在路面维修工程中具有广阔的应用前景，研究了沥青老化及再生机理，进行了就地热再生混合料......
ECA超薄磨耗层技术是一种新型的路面设计方法,主要应用于高等级路面的预防性养护,也可以作为新建道路的表面磨耗层。笔者结合在界......
研究了旧沥青混合料(RAP)的种类及掺量对再生沥青混合料马歇尔指标的影响。以2种新集料(石灰岩和石英岩)及2种旧沥青混合料(No......
就地冷再生技术具有施工便捷、污染小、旧料回收利用率高、节约成本等优势,在公路养护中得到了利用。以S49新扬高速为例,从适用条......
随着我国交通量的增加，桥面铺装的破坏情况越来越严重．已经成为高等级公路主要病害之一。桥面铺装体系的主要破坏形式有车辙、滑移和......
工程概况超薄磨耗层就是在旧沥青路面上喷洒一层较厚的特种改性乳化沥青（NovaBond）粘结层（=1．11／m2）。随即同步铺筑热拌沥青混合料，此时乳......
在分析乳化沥青冷再生机理的基础上,在实验室进行了乳化沥青冷再生混合料的设计与性能试验研究,结果显示：（1）乳化沥青冷再生混合料的......
沥青路面冷再生技术因其具有降低施工成本、节约集料和沥青胶结料、保持厚路面的几何特性、保护环境、节约能源、减少用户的延误等......
沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）路面具有良好的稳定性、致密性、抗滑性、耐久性以及后期经济效益．在国外已被广泛应用．普遍使用于重交通量......
硫磺在70℃以上开始软化变为胶状体，至115℃左右完全液化．沥青有很好的相容性，与集料有很好的黏结性．拌和过程中在骨料的剪切下，使硫磺......
沥青路面是将不同粒径的石料．填料按一定的比例与适宜的沥青用量在适宜的温度下拌和而成的沥青混合料，再经合理的摊铺、碾压形成具有......
温拌沥青混合料是一种拌和温度介于热拌沥青混合料和冷拌（常温）沥青混合料之间,性能达到（或接近）热拌沥青混合料的新型沥青混合料。......
振动成型法简介振动成型法指采用振动成型压实试验仪进行水泥稳定碎石基层材料设计，采用振动压实成型试件的方法确定材料组成比例、......
近年来,随着我国车流量及重载车辆的急剧增加,沥青路面的高温车辙变形成为影响道路使用性能的最主要问题。级配对混合料的高温稳定......
MAC改性沥青特点MAC改性沥青是一种化学改性沥青，呈凝胶状。MAC沥青较之基质沥青粘度明显增大．在良好的设计和施工条件下．沥青路面的......
Superpave沥青混合料是SuperiorPerformingAsphaltParement的英文缩写，翻译成中文称之为高性能沥青路面。该结合料的设计方法是目前......
沥青是高分子碳氢化合物及非金属衍生物组成的极其复杂的混合物。作为一种常用的高速公路施工材料，拥有着无可替代的重要作用。本文......
沥青混合料设计采用马歇尔设计方法经历了近半个世纪，目前这种设计方法正面临着严峻的挑战．主要是由于随着经济的发展．交通量逐年增加......
本文通过混合料设计和试验路观测，提出了对TOR橡胶改性沥青的生产和施工过程的改进措施，以此说明采用TOR复合改性橡胶沥青是较好的施......
基于振动成型法的抗裂型水稳碎石是一种以连续级配粗集料形成相互嵌挤骨架、用水泥及细料填充骨架空隙而形成的骨架嵌挤密实结构无......
骨架密实结构水泥稳定碎石混合料中粗集料的含量增加,实际使用过程中混合料离析的可能性较大.在分析其产生离析的原因后,分别从混......
针对引进不久的STRATA技术，结合汉（武汉）宜（宜昌）高速公路沥青加铺工程，从旧水泥混凝土路面的综合处治、STRATA应力吸收层的混合料设计、......
为制备高性能二灰稳定碎石混合料,采用体积法对不同类型的二灰稳定碎石混合料进行了配合比设计,并通过无侧限抗压强度试验和劈裂强......
按照沥青路面各层的功能要求选择合适的混合料类型,根据对路面使用性能的分析及力学特性的要求,确定出合理的路面结构组合,从而把......
本文采用高速公路沥青面层铣刨料开展了乳化沥青厂拌冷再生混合料设计研究,结合实体工程应用开展了乳化沥青厂拌冷再生施工工艺研......
在应力吸收层参数对其防反性能分析的基础上，采用AC-10级配设计橡胶沥青应力吸收层，相比单一粒径橡胶沥青应力吸收层，该级配不仅发挥......
