微粒排放相关论文
在均质混合气引燃模式下,研究了不同汽油比例和柴油喷射时刻对燃烧、常规气体和微粒的影响.发动机转速设定为1600 r/min,设定循环......
随着汽车保有量的增大,GDI发动机微粒排放高的问题日益凸显,从保护环境和满足排放法规的要求出发,降低GDI发动机的颗粒物排放刻不......
直喷汽油机由于其冷启动性能好、瞬态响应快、抗爆性能较强以及燃油经济性高等优点,使其成为当下汽车中应用最为广泛的发动机。然......
针对再循环废气量、温度及燃油喷射参数对微粒排放粒度分布的影响进行了试验研究,分析了燃油喷射参数及废气再循环(EGR)对微粒排放......
对一台增压中冷高压共轨的柴油发动机,燃用煤基费托合成柴油(F-T柴油)时的燃烧、排放特性和微粒粒度分布特征进行试验研究,分析了F......
在重型柴油机上，进行燃媒催化剂再生微粒捕集器对微粒的捕集及其强制再生特性的研究。试验结果表明：微粒捕集器的背压随微粒的捕集时......
本文试验研究了五种不同抗磨添加剂对改进二甲醚发动机磨损的效果.通过测量使用不同添加剂磨损260小时后柱塞密封时间的变化,衡量......
通过添加甲醇和乙醇两种含氧燃料得到E10、E20和M5、M15燃料,对直喷汽油机起动过程的微粒排放进行了研究.结果表明,燃用不同比例的......
在一台增压直喷(T-GDI)汽油机上,进行了燃用M0、M10、M25、M100甲醇汽油混合燃料(混合燃料由甲醇与汽油混合而成,M之后的数字表示......
在一台火花点火发动机上,通过实验研究了排气微粒的一些特性.在稳态运行工况下用快速微粒光谱仪(DMS500)测量了不同平均有效压力和......
针对压燃式发动机燃用汽油/柴油混合燃料稳态及瞬态工况下的燃烧及微粒排放粒度分布特征进行了试验研究,分析了汽油掺入比例及EGR......
在车用0＃柴油中添入铁基燃油添加剂（FBC），在一台配置无涂敷SiC-DPF的CA6DL2-35E3高压共轨重型柴油机上对其排放微粒进行捕集加载与再生......
本文在一台单缸柴油机上用SMPS微粒测量装置测量了不同运转条件下柴油机排放微粒尺寸与浓度分布,如转速、负荷变动、怠速运行、不......
本文根据惯性沉淀的原理设计了柴油机微粒排放的净化装置,并对惯性沉淀器进行了柴油机台架试验,根据正交试验建立了沉淀效率数学模......
针对高压共轨增压中冷柴油机燃用不同GTL添加比例的GTL/柴油混合燃料,试验研究了不同工况下微粒排放粒度分布特征,分析了GTL添加比......
应用自行开发的瞬态工况控制系统及排气二级稀释系统,结合美国TSI公司的EEPS 3090发动机排气粒径谱仪,试验研究了废气再循环(EGR)......
文章分别利用SMPS和热光碳分析仪测试，开展了不同喷油定时和不同废气再循环(EGR)率作用下颗粒粒径分布和元素碳、有机碳(EC/OC)排放......
由于石油燃料供应不稳定,在加拿大有必要使用醇类作为柴油的部分代用品。本文简要介绍一项由加拿大联邦政府资助的正在进行的研究......
采用EGR技术的曼欧Ⅴ系列发动机不久前,曼成功推出了满足欧Ⅴ排放标准的采用废气再循环装置(EGR)的新型发动机。新型发动机的技术......
德国铁路最近向本国MTU公司订购了30台12V956TB11型柴油机以用于它的218型机车换装发动机的改造计划。首台经改造的机车计划于1997......
与严格的欧V排放限值相比,EEV标准将微粒排放限值进一步减小了1/3左右。从2010年1月起,BlueTec EEV已经纳入梅赛德斯-奔驰Econic的......
“国内也在进一步研究机内净化技术,包括级温燃烧技术、二级增压技术等,采用这些技术后可以在机内使燃料充分燃烧,降低缸内温度,抑......
研究表明,汽油车排放细粒子大约是柴油车的3倍,成分更复杂。城市地区汽油车的数量远远多于柴油车。国内外学者对汽车尾气颗粒物的......
本文在关于喷射装置的技术动向方面对国内、外市场作了调查,对未来十年燃烧技术动向作了概括的分析。
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芬兰耐斯特石油公司最近开发出一种柴油机用新型燃料,它含有极少的芳香族化合物,且含硫量极低,仅有0.005%。而目前柴油机普通柴油......
1993年10月1日是执行欧洲一级标准规定的日期。也就是说,不久在欧洲将首次对碳黑微粒排放及固体和液体碳水微粒排放进行严格限制,......
针对90年代世界范围内的严格的排放法规,论述了在直喷式柴油机上将采取的基本策略和一些具体的技术措施。
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从改善发动机燃烧工作过程、控制排放和净化燃料与空气等方面,论述了静电技术在汽车发动机上的应用。
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柴油车排气污染日趋严重,由于排气微粒严重影响人的身体健康,越来越多的国家和地区制订了更加严格的法规,各种降低微粒排放的技术......
4 21世纪的汽油机 4.1 发动机的基本几何结构 4.1.1 气缸布置 人理论上讲,如果发动机的排量、缸径/冲程比和活塞速度相同,发动机......
对目前世界上研究较多的几种柴油机排气微粒过滤体再生方法,包括催化再生、电加热再生、微波加热再生、喷油助燃再生等进行了具体......
本文通过缸内直喷汽油机微粒测量试验,研究了怠速工况、额定转矩工况及常用工况下三效催化器对发动机尾气中微粒数量浓度及质量浓......
能源危机和环境污染是目前人类社会面临的两大挑战,而汽车行业的飞速发展也受排放法规和油耗法规的制约,因此应用清洁替代燃料,实......
介绍了柴油机燃用柴油－甲醇－水复合乳化燃料消烟作用的研究。采用全气缸取样系统研究了柴油机燃用复合乳化燃料和纯柴油时缸内微粒生......
为了降低柴油机的排放,氢作为柴油机燃料的研究正在引起研究者的关注。该文进行了在2004 Mack MD11柴油机中添加不同比例氢气(最高......
优化燃烧过程是柴油机排放控制策略的重要研究课题。在分析混合气成分和喷油时刻对柴油机排放影响的基础上,从优化进气系统、优化......
“用甲醇替代内燃机用燃油,是减少石油消耗的重要途径。”在工作会议上,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德这样总结......
柴油发动机技术的进步姚春德柴油发动机自１８９２年发明以来，迄今已有１００余年。当初德国工程师鲁道夫·狄塞尔先生想创造一台能够燃烧煤粉的动......
《中华人民共和国节约能源法》指出,“节约资源是我国的基本国策。国家实施节约与开发并举、把节约放在首位的能源发展战略。”我......
此文主要介绍了用陶瓷粒子收集器减少柴油机排放物中微粒、可溶性有机成份和氧硫化物等的排放量。确定了排放物中的微粒和可溶性有......
本文介绍了对S195型单缸涡流室柴油机在各种负荷和转速下的废气排放(CO、HC、NO_x等)的测试结果。还进行了排气烟度的测量和排气中......
本文介绍了较大稀释比条件下来油机排放微粒的取样装置;探讨了微粒稀释取样的方法和各种滤纸的性能;研究了微粒排放量随柴油机负荷......
美国Cummins柴油机公司前负责技术发展的副总裁林慰梓博士,应山西车用发动机研究所和中国汽车联合会的邀请,于88年10月来我国讲学,......
