四相位相关论文
现代交通控制具有较强的非线性、不确定性,而单纯用传统的理论与方法又很难对其进行有效控制.以标准的单交叉路口作为研究对象,提......
本文提出“城市主干道十字平面交叉口控制模型”,是在用信号管制的交叉处,运用合理“路权”分配方案,入口设置直行车道、左右转弯合并......
简要介绍了ABS逻辑门限值控制方法,提出了基于逻辑门限值控制方法的四相位控制逻辑结构。与传统的七相位控制逻辑结构进行比较,说......
在城市交通中,交叉口控制由于交通流的时变性、随机性和不确定性等,使得系统的基于模型的控制理论与方法难于取得良好的控制效果,......
在分析城市交通信号控制研究现状的基础上,设计了单交叉口两级模糊控制系统。控制器通过检测器获得的各车道交通流量和排队长度来判......
从双向四相位主干路交通流的动态特征出发,以整条主干路上的所有车辆平均延误最小为目标,建立了城市主干路路口间相位差的优化模型,并......
本文采用模糊控制算法对四相位三车道单变叉口的变通灯进行控制。首先通过离线计算机得到绿灯延时的模糊控制查询表。根据当前等待......
目前,降低功耗已成为超大规模集成电路的一个重要的发展方向。而通过降低片上系统电源电压来降低功耗是目前普遍使用的一种方法。......
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期刊
为了优化交叉口的通行效率,开展了信号交叉口不同相位控制方式之间的临界流量研究.以周期流量、平均速度和行驶时间为参数,建立了......