对转压气机相关论文
为探究缝式机匣处理对对转压气机最先失速级的影响规律，以双级对转压气机为研究对象，采用数值模拟的方法，开展了缝式机匣处理对对转压......
通过革新气动布局来提高压缩部件级压比是提高航空发动机推重比的重要途径.对转压气机在降低压气机轴向长度和重量,提高压气机级压......
深入研究航空叶轮机内部流场结构及叶片的气动损失机理，并利用优化设计技术进一步提高叶片的气动性能有着重要的理论意义和工程应用......
以实验室对转压气机为研究对象,采用数值模拟方法研究了不同转速比对压气机稳定性的影响。着重分析了转速比对压气机失速边界和堵......
以自行设计的双排轴流对转压气机为研究对象,采用流线曲率法对对转压气机的气动性能及流场结构进行了探索性研究,着重分析了转速调......
以某双级对转压气机为研究对象，应用数值模拟方法获取不同转速、近喘振点内部流场细微结构，分析了不同工况上下游转子叶片表面流谱特......
利用NUMECA软件对对转压气机进口导叶不同弯度时进行流场模拟,得到了进口导叶不同弯度时的流场结构和性能参数.进口导叶正弯时,总......
为解决压气机缘线匹配设计中非定常数值模拟的耗时问题，引入高效的谐波平衡方法，并构建了缘线匹配优化设计系统，最后完成了对转压气机......
在喷气发动机的发展过程中,通过增大级负荷来减少压气机的级数,提高整个发动机的推重比(功重比)是一个重要的发展方向,而提高动叶......
为探究高负荷对转压气机上游转子尾迹脱落涡级间迁移的影响因素,截取高负荷对转压气机60%叶高叶型,保持叶型几何、总压比不变的前......
以某双排对转轴流压气机为研究对象,通过区域缩放法开展非定常数值研究。数值结果显示近喘点附近转子2(R2)叶尖泄漏流动造成了高叶......
航空发动机的发展要求进一步提高其关键部件轴流压气机的性能。随着轴流压气机级负荷的逐渐提升，压气机内部分离流、二次流等显著影......
本文数值模拟了设计工况下对转压气机内部非定常流场,分析了对转压气机内导叶与转子之间以及转子与转子之间的干涉效应对整机的非......
