气动损失相关论文
本文主要针对带静子容腔和三级封严篦齿结构的平面扩压叶栅进行了数值计算工作,对无间隙叶栅物面进行了拓扑结构分析,分别研究了无......
针对涡轮进口导向叶片进口马赫数低、前部负荷小的特点,采用前缘截断思路构建了高负荷涡轮叶型,并采用Pritchard 11参数法进行重构......
期刊
轴流涡轮损失预测模型是开展先进轴流涡轮设计优化、特别是低维快速性能预测的重要工具和基础,更准确通用的损失模型一直是涡轮气......
深入研究航空叶轮机内部流场结构及叶片的气动损失机理，并利用优化设计技术进一步提高叶片的气动性能有着重要的理论意义和工程应用......
燃气轮机在航空动力及地面工业发电等领域都扮演着重要的角色,提高透平进口温度是增加燃气轮机热效率的重要手段,但受限于叶片耐高......
随着无人侦察机、靶机、巡航导弹等小型化作战武器广泛应用，涡轮发动机作为其动力装置其尺寸趋于微型化，微型轴流涡轮作为发动机关键......
为了抑制气膜冷却过程中耦合涡的产生,提出了一种切向出流台阶缝冷却结构,并对其在涡轮导叶吸力面、压力面上布置时的气动性能及冷......
基于ANSYS CFX软件,分别采用单级和多级模型,研究了某1 000 MW火电汽轮机叶片表面粗糙度对自发凝结级级性能和叶栅通道内蒸汽自发......
研究有效的流动控制手段,降低涡轮内部二次损失,对于小展弦比涡轮的气动设计具有重要意义。利用涡发生器在叶栅入口前产生流向涡,......
本文通过数值模拟的方法研究了主流马赫数对圆柱孔、扇形孔及双射流气膜孔三种不同气膜孔结构冷却效果及气动损失的影响规律。结果......
搭建了一叶型优化平台,并基于此对一高亚声速叶型进行了多目标优化设计。研究结果表明,应用叶型优化技术后,叶型负荷呈前加载分布......
有效抑制压气机叶片表面的分离是提高压气机效率和稳定裕度的重要手段。在前人研究的基础上详细分析了绊线形状(椭圆形、圆形、三......
为研究壁面传热对离心压气机内部流场的影响,对一燃气轮机离心压气机内部流场进行数值模拟,得到不同壁面条件下压气机内部流场参数......
针对叶轮机械多级透平优化的问题,在考虑湿蒸汽透平中气动损失和湿汽损失的综合影响的基础上,采用响应面方法对某300 MW汽轮机低压......
通过对一些林业机械用高压小比转数离心风机结构特点及其气动损失的分析,提出了改进风机叶轮结构的措施.依据三元流动理论,采用变......
飞机结冰一直是飞机设计、适航安全关注的重点问题之一,但现在严重结冰事故仍然时有发生。1994年Roselawn结冰空难及之后一系列事......
航空发动机的效率和噪声一直是人们关注的热点,压气机是航空发动机的重要组成部件,压气机内部的流动损失会造成其效率降低,压气机......
采用大涡模拟方法研究了锯齿电极等离子体激励器气动激励对圆形孔和扇形孔平板气膜冷却效率和气动损失的影响。结果表明:锯齿电极......
通过设计负荷能力相同而负荷分布形式不同的3种叶型来分析在宽广的雷诺数范围内负荷分布对涡轮叶型边界层发展的影响规律。研究结......
相反展向复合角气膜冷却是新发展的众多气膜冷却结构的一种,其实现方法简单,通过将上游和下游气膜孔相反的展向角布置使气膜射流形......
以某型压气机叶型为研究对象,在宽广的攻角范围内研究了叶片表面绊线技术对压气机流动分离的影响。研究结果表明,在正攻角范围内,......
为研究微型冲动式部分进气涡轮机的流场及气动损失特性进而为水下航行器微型涡轮机设计提供参考,建立了2 k W级涡轮机的仿真模型并......
综述了近年来燃气轮机涡轮叶片气膜冷却技术的研究成果。介绍了气膜冷却的基本原理,总结了叶片端壁、顶部、前缘及尾缘区域气膜冷......
燃气涡轮叶片是涡轮发动机中热应力最大、承受温度最高的部件,涡轮进口燃气温度远高于涡轮叶片材料的耐热极限,因此需要大量的冷气......
<正>概念:风扇与低压压气机之间装有一种新型减速器,使风扇、低压转子均在最优转速下工作,使得气动损失和噪声都较低,从而大大提高......
以GE-E3第一级涡轮转子为研究对象,对转子叶尖泄漏涡涡核破碎特征和稳定性机理进行了分析和归纳。研究表明:叶尖泄漏涡涡核破碎的......
本文的研究对象是燃气轮机进气系统降噪,在具体研究过程中,对影响燃气轮机系统降噪效果的消声器的燃气轮机系统及其消声性能、进气......
攻角和负荷分布形式的变化必然会导致涡轮叶片边界层结构的改变,从而影响涡轮的损失特性。本文通过设计负荷能力相同而负荷分布形......
随着燃气轮机效率的提高,涡轮进口温度不断升高,气膜冷却作为一种先进的冷却技术,已经被广泛用于冷却燃气轮机热部件。研究表明,涡......
