角区分离相关论文
附面层吸入导致进气道与风扇气动交界面处产生严重总压、旋流畸变，进而使得风扇效率、稳定性降低，是制约其应用的主要问题之一，为了提......
轴流压气机内部呈现出复杂的流动状态,各种三维流动结构之间相互作用,最终会影响压气机的整体性能。轴流压气机的转子/静子叶尖以......
而今,为朝着更高压比的方向发展,压气机级负荷逐渐提高,由此带来的是压气机内部的复杂多变的二次流结构,尤以叶根与叶尖端区的复杂......
航空发动机技术指标中对推重比的要求日益提升,压气机级压比也随之越来越高。在压气机叶栅中强烈的逆压力梯度和端壁二次流作用下,......
为了试验研究非轴对称端壁对跨音速风扇角区流场的改善作用,文中首先建立了针对跨音速风扇角区流场的模化方法,明确模化相似准则,......
压气机中由于存在着逆压梯度和横向压力梯度,在运行过程静叶易发生角区分离现象,甚至诱发角区失速,严重影响了压气机的运行稳定性......
随着压气机的设计向着高负荷的趋势发展,叶栅流道内存在着强烈的横向二次流并且会诱发严重的角区分离现象,因而会对压气机的性能造......
高负荷压气机设计是现代航空发动机设计中的关键问题,其要求在较少级数的同时能够达到较高的压比和效率。静子角区分离是限制高负......
角区分离和径向间隙泄漏现象通常是高负荷叶轮机端区复杂流动的主要特征,其所产生流动损失通常占据总损失的50%～70%,气动堵塞则可能......
通过数值模拟,分别针对扩压叶栅的设计工况与角区失速工况进行叶身/端壁融合与吸力面优化造型设计,分析其流场结构与性能的变化,并......
航空发动机的发展水平已经成为衡量一个国家的军事水平和综合国力的重要的指标之一。现代航空发动机朝着高推重比的方向发展,要求......
为了揭示多级低速压气机静子通道内部流场结构,深入了解引起静子总压损失的机理,提出了使用2种探针(2根4孔探针和6根不同长度的L型......
采用三维雷诺平均N-S方程求解方法,对某燃气轮机压气机进口级流动进行模拟,研究了峰值效率点及近失速点的性能及流动特性,探索叶片......
角区流动的现象普遍存在,其中角区流动分离是制约叶轮机性能提升的关键因素。针对抑制或消除角区分离情况,在简要回顾二面角原理的......
为了揭示等离子体气动激励对角区分离的作用效果,应用FLUENT软件数值模拟了等离子体激励器对压气机叶栅角区分离的影响。采用等离......
压气机来流普遍存在端区附面层扭曲问题,前期研究证实可采用叶片端区前缘边条（Leading Edge Strake Blade,LESB）技术解决,因此,进一......
吸力面／端壁角区的分离是轴流压气机流场中固有的现象。本文采取在叶根处开槽的方法，利用压力梯度从叶片压力面向叶片吸力面引入一股......
针对某轴流压气机构建了一种新的非轴对称端壁造型，该造型可通过抑制角区分离来达到减小通道内二次流损失的目的。首先，在设计工况下......
本文通过实验和数值模拟．研究了涡发生器对压气机端壁角区流动及损失的影响．在研究中利用流向涡加强端壁角区内的低能流体与主流高能......
以大展弦比扩压叶栅为研究对象，根据角区分离流动特点提出了以角区分离起始点和吸力面回流区边界作为描述角区分离的关键参数，研究了......
针对压气机叶栅角区流动易分离的特点,提出一种在叶栅前缘安装小叶片来抑制角区分离的新型流动控制方法。在利用叶栅试验数据确认......
本文综合运用体式激光粒子图像测速技术和油流显示技术研究了近失速状态下压气机静子通道内部的复杂三维流动，建立了静叶通道内部三......
本文采用经过实验校核的数值模拟方法,研究了吸气位置对大转角矩形扩压叶栅气动性能及流场结构的影响,详细对比分析了原型叶栅和三......
随着航空发动机推重比不断提高,高负荷单级压气机的流动与损失问题成为研究热点。叶栅负荷的提高意味着粘性效应、逆压梯度、非定......
压气机叶栅内三维空间分离流动对于压气机内部损失及压气机稳定性有着十分重要的影响,从流动本质上决定了压气机叶栅内部流动损失......
角区分离对叶轮机性能有重要影响。本文根据角区流动特征推导出描述角区三维附面层的等效二维附面层模型，并结合二维附面层分离准则......
压气机平面叶栅端壁附面层的发展以及吸力面-端壁角区流动分离是造成压气机内部流动损失的重要原因。为了最大程度地减弱角区分离,......
弯曲叶片是改善压气机近端壁流动的有效技术手段之一。为探索叶片弯曲对高负荷压气机叶栅流场的影响机理,在初始高负荷直列叶栅的......
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将叶身融合技术进一步应用于涡轮,探索其技术应用效果.为此,以TTM-stage为原型,施加7种不同的叶身融合模型,并采用数值模拟方法进......
在进口超声速、气流转折角大的高负荷条件下,静叶通道中激波强度高,激波、附面层干扰引起的损失大,且静叶中三维流动引起的径向载......
本文以跨声速扩压叶栅为研究对象,采用数值模拟方法,研究了附面层抽吸对扩压静叶叶栅角区分离流动控制效果和机理。为探究不同抽吸......
采用雷诺时均方法的定常数值计算,分析了三种侧面形状(圆弧、三角形和长方形)吸力面翼刀对高速扩压平面叶栅性能及流动分离的影响......
角区分离是高负荷压气机中常见的端区复杂流动现象之一,不仅造成流动损失急剧增加,还影响压气机的工作稳定性。在深入理解压气机角......
随着压气机设计负荷的提升,端区流动问题成为压气机中的突出问题。其中,由端区二次流诱发的角区分离是压气机端区的主要损失源,分......
先进航空发动机技术的发展对推重比和气动效率提出越来越高的要求。高负荷扩压叶型能实现高级压比的要求,但同时带来了叶栅通道内......
燃气轮机作为动力机械装备领域“皇冠上的明珠”,是一个国家科技和工业实力的一个重要标志。而压气机作为燃气轮机三大部件之一,其......
学位
本文以某1.5级轴流压气机为研究对象,采用三维数值模拟方法研究静叶轮毂间隙对压气机角区分离的控制,先从轮毂整体等间隙入手,然后......
为了研究涡流发生器周向相对位置和高度对高负荷风扇性能的影响,根据风扇的流动特点,设计了在第二级静子叶根入口前加涡流发生器的......
为了进一步揭示端弯叶片技术对角区分离流动的控制机制,应用商业软件Numeca对某地面重型燃气轮机压气机末级静叶进行了数值模拟,详......
为了研究粗糙度对多级压气机气动特性的影响,采用三维数值模拟软件CFX,对3.5级压气机进行了研究。结果表明,相比于端壁粗糙度,叶片......
为了研究肋式涡流发生器对压气机叶栅角区分离流动的控制效果,本文采用数值方法,对不同安装角度的涡流发生器方案进行了详细的研究......
角区分离是一种常发生于轴流压气机“吸力面-端壁”角区的三维分离现象,该现象以及随之产生的流场堵塞和流场损失会对压气机的稳定......
当前的压气机/风扇气动设计体系普遍采用了定常假设。这种假设忽略了流场中的非定常组分,势必会给压气机/风扇的气动设计和流场预......
