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为适应铁路运输及发展需要,改善正线轨道设备中的薄弱环节,以提高列车运行速度和效率并改善运营条件,研制成功了一种新型道岔。该......
3.4道岔冬季期间,由于道岔不能正常工作引发的问题是导致基础设施紊乱最常见的原因。北欧国家在道岔处安装了特殊的防雪保护装置,......
通过对车辆运行进入道岔曲轨时,车轮轮缘对曲轨产生的冲击角应与车辆运行进入道岔转辙尖轨的转辙角相适应,方能减少车辆摆动率,使......
本文就高速铁路道岔的分类及其选用原则、平剖面及结构的选择、研制及发展的关键技术等问题进行了详尽的论述。并对我国建设高速铁......
本文介绍60kg/m钢轨9号单开道岔的设计。主要尺寸与75型50kg/m钢轨9号单开道岔保持“三不动”。尖轨采用60AT轨制造,长度为6450mm,......
