层间剪切相关论文
以高热性能热塑性树脂——聚醚酮酮（PEKK）为基体与连续碳纤维（CCF）进行原位浸渍3D打印，制备连续碳纤维/聚醚酮酮复合材料（CCF/PEKK），并系统......
为研究碳纤维缠绕复合材料的力学性能，采用先缠绕成型，再展开铺平，最后固化成型的方法制作了铺层的纤维缠绕复合材料剪切试件，并结合NO......
作为理想的珍珠贝壳复合结构的组装材料,氧化石墨烯（Graphene Oxide,GO）对湿度有较高敏感性,其将显著影响GO层间剪切性能。此外,目前......
本文研究了碳纤维经不同气氛冷等离子体处理后,其复合材料层间剪切强度的变化情况.并通过对处理前、后的高强碳纤维进行ESCA、Roma......
随着人们对于材料高性能、低成本的追求,当代科学技术的进步越来越离不开复合材料。复合材料可以使各种材料组分的性能最大化,并赋......
在软硬相间的层状岩体中,经常发生岩体弯曲变形和溃屈破坏现象。这种层状岩体的特点是层间错动极发育,层间剪切带的力学强度异常低......
根据纱线真实形状对建立了交三向复合材料的力学模型,通过所建立的力学模型计算复合材料的纤维体积含量,并用体积平均化方法分析了......
摘 要：随着经济的发展和社会的进步，道路结构层间性能评价问题开始受到人们的关注。层间剪切破坏和反射裂缝破坏是当前路面病害的两......
针对两种复合材料典型铺层,以试验的方式对4种不同孔隙率级差的层压板结构的层间剪切力学性能进行研究.分别对层压板结构的0°和90......
复合顶板巷道在煤矿中分布广泛,各岩层之间黏结力较弱甚至无黏结力,复合岩层易离层、下沉甚至破坏,导致由下至上的分层冒落,复合顶......
随着国民经济的飞速发展，在山岭重丘区修筑高等级公路已是必不可少，但由于地形、环境、交通等条件恶劣，长大纵坡沥青路面大量出现车辙......
提高碳纤维界面结合强度是改善碳纤维复合材料力学性能的关键。结合良好的界面能有效地传递载荷，充分发挥碳纤维高强度、高模量的特......
Z-pins增强二维编织陶瓷基复合材料,是在二维编织陶瓷基复合材料厚度方向插入Z-pins,达到提高层间断裂韧性、抗分层和抗冲击性能的......
为了探究E玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料(E-glass fiber reinforced polymer,E-GFRP)的剪切性能,对EGFRP进行了±45°拉伸试验、......
沥青路面在使用过程中将承受较大的剪应力，而沥青混合料在设计过程中并未考虑抗剪因素，这使得沥青路面可能在一次或几次荷载作用下产......
采用斜剪试验方法评价水泥混凝土桥面与沥青混凝土层间抗剪强度。针对影响层间抗剪强度的几个因素,重点探讨了沥青混合料类型、沥......
通过调研我国不同地区钢桥STC铺装工程应用情况,发现主要病害为磨耗层推移,分析认为STC铺装与磨耗层层间抗剪强度不足是产生推移的......
以墙后填土为非饱和土的刚性挡墙为研究对象,考虑土拱效应和水平微单元体层间剪切作用的影响,假定墙后土拱形状为抛物线形拱,结合......
对路面层间剪应力和室内剪切试验进行了分析。可采用较厚的沥青混凝土面层,或采用有效的层间处理工艺与材料以及在施工中注意采取......
通过超声浸渍法将改性多壁碳纳米管（MWCNT）均匀分布于玻纤织物（GFf）表面,得到MWCNT-GFf预增强体,解决基于树脂传递原理制备含MWCNT玻纤......
结合光弹性四步彩色相移法,提出改进的六步相移法来计算全场剪应力,对径压缩圆盘实验证实了该方法的正确性,并进一步研究了同质材......
变角度牵引铺缝(VAT技术)是一种新型的复合材料预制体自动化成型技术。本文对比研究了芳纶、锦纶和涤纶三种不同材质的缝合纱对预......
利用V形开口梁（Iosipescu）实验对一种新型针刺准三维C／C复合材料面内剪切性能及层间剪切性能进行了测试分析；获得了离散性较小的剪切强......
采用自由振动法对共固化复合材料阻尼性能进行了试验研究,并对共固化粘弹性阻尼层的剪切强度进行了测试.最后介绍了层间剪切强度的......
风电叶片在生产过程中,由于壳体模具为异型模具,在层铺环节为防止已铺设完成玻纤布下垂变形,会在每层玻纤布顶端喷一层胶水,本文研......
超高模量聚乙烯分别浸于3%冰醋酸，3％氨水，10g／L氢氧化钠24h，然后阴干12h后经常压等离子处理。用SEM和XPS对处理后聚乙烯进行表面形貌和......
改变低温常压氩等离子体处理条件，考察处理后超高分子量聚乙烯纤维束强度与环氧树脂层间剪切应力与各变化因子的关系曲线，通过比较性......
通过正交试验方案设计,采用自主研发的道路层间力测试系统测定CC-AC复合试件破坏时的最大剪切强度,并以此作为SAMI应力吸收层粘结......
在层间剪切平扭耦联计算模型建立的动力方程基础上,采用改进的Wilson-θ法,对典型的非规则平面布置(T型、L型)隔震结构,进行了隔震......
天然竹子纤维增强树脂复合材料是利用自然资源,采用先进复合材料的层压工艺制成,是一种性能良好的,可应用的结构材料,已发表的研究......
我国早期修建的大跨度正交异性钢桥的钢箱梁顶板厚度普遍较薄，通车后不久，钢桥面铺装层均出现了裂缝、推移和拥包等破坏现象。钢箱梁......
纺织工业是对环境污染最大、耗能和耗水最大的工业之一。据有关方面统计,纺织行业每年排放废水9亿多吨,其中印染废水还具有脱色困......
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轻质、高强、高韧碳纤维增强树脂(CFRP)复合材料可取代传统的金属材料用作航空结构件,性能优良、效果显著。多功能性的复合材料结......
对SYT55、T800H和T800S级碳纤维单向板力学性能、表面形貌以及纤维界面性能进行逐级对比研究。结果表明:国产碳纤维SYT55拉伸性能......
玄武岩纤维增强树脂复合材料(BFRP)在社会的很多领域得到了推广和应用。玄武岩纤维的耐水性、耐酸性、耐碱性、耐高温性都很好,且......
水泥混凝土路面面板由于基层类型及基层龄期的不同,会出现不同程度的开裂破坏。对此,选择2种基层类型与3个龄期进行层间剪切方式研......
分别采用不同捻度的Kevlar-29缝线对碳纤维层合板预成型体进行链式缝合，并进行VARI（真空辅助树脂渗透）成型。研究了不同捻度缝合板的......
本文主要开展对三维编织复合材料的厚度方向拉伸试验以及沿经向和沿纬向的层间剪切实验,得到其厚度方向拉伸以及沿经向和沿纬向层......
随着新型材料的不断发展，晶须改性聚合物得到了深入的研究和广泛的应用。但碳化硅晶须、氮化硅晶须等高品质晶须价格昂贵，限制了它们......
沥青混凝土路面各层结构间的联结状态,直接影响沥青混凝土路面是否会产生变形、推移类病害。钻孔芯样代表着沥青混凝土路面的真实......
随着复合材料应用的扩大,复合材料整体成型已经不能满足实际情况的需要,因此往往需要局部成型,并采用胶接或机械连接来组装。对于......
为了研究新型复合土工织物的路用性能及最佳使用方法,选取了三种新型复合土工织物,通过试验测试并对比其道路使用性能,确定最佳黏......
PCC-AC复合式路面是一种新型的长寿命路面结构,它是在新建的超厚水泥混凝土路面上铺筑薄沥青混凝土层而形成的路面结构,它充分发挥......
介绍一种新的混凝土桥面沥青铺装粘结层抗剪设计方法．采用有限元法分析混凝土桥面铺装粘结层水平剪应力与法向正应力的分布关系．基于......
为解决传统热拌沥青混合料施工耗能大、污染重、性能差及薄层罩面降温快、压实难等问题,将橡胶沥青技术、温拌技术以及薄层罩面技......
目前对于沥青混凝土路面的评价方法主要通过压实度、弯沉、平整度等指标,结合交通量数据进行评价。检测方式也逐渐由人工检测过渡......
