单轴贯入相关论文
沥青路面具有舒适性好、 安全性高、 行车噪音低、 容易清洁、 养护便利等特点.作为构成沥青公路的主体部分,沥青混合料的力学性质......
为研究级配对橡胶沥青混合料高温性能的影响,该文对基于贝雷法、CAVF法、经验法所设计的沥青混合料进行车辙试验和单轴贯入试验,通......
结合作者在云南某条高速公路中所做课题研究的实际情况，本文主要介绍了某云南山区高速公路中采用新的评价沥青混合料抗剪性能的......
改革开放以来，中国公路发展速度最快，规模最大，最具活力的时期。中国长期以来一直使用半刚性基层，但是在使用过程中发现了很多问题，如车......
利用单轴贯入试验和无侧限抗压试验,对广梧高速公路试验段面层沥青混合料的抗剪性能进行了评价和检验。这是一种全新的、区别于以......
文章针对沥青混合料的抗剪切性能来进行级配设计，逐级填充以成型不同级配的标准大马歇尔试件，以单轴贯人试验的方法确定大粒径沥青混......
为评价SBS和岩沥青复合改性沥青混合料的性能,首先制备不同质量分数（10%、20%、30%）岩沥青的复合改性沥青并对其性能进行评价与分析,......
为了研究沥青用量对大粒径沥青混合料的抗剪强度特性的影响，采用单轴贯入试验对大粒径沥青混合料进行了一系列的抗剪强度试验，通过改......
为解决河南地区沥青路面高温季节的车辙问题,客观指导和评价沥青混合料的设计,研究高温季节下温度变化对沥青混合料高温性能的影响......
采用普通沥青和SBS改性沥青分别制备温拌与热拌GAC-20沥青混合料，通过标准马歇尔试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、肯塔堡浸水......
现有的用于研究沥青混合料抗车辙性能的试验方法多种多样,车辙试验、单轴贯入、蠕变试验等分别从不同方面描述了沥青混合料的抗车......
高掺量RAP厂拌热再生混合料在国内首次应用于高速公路工程。研究采用车辙试验、GTM设计方法和单轴贯入试验3种方法,评价AC-25和AC-......
沥青路面由于具有良好的行车舒适性、噪音小、对路基不均匀沉降适应性强和易于快速维修等优点而得到广泛应用。沥青混合料的力学性......
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利用单轴贯入试验对不同尺寸的沥青混合料试件进行了抗剪强度检测。结果表明，随着试件尺寸减小，抗剪强度偏差增大；抗剪强度与路面车辙......
介绍和对比了三种沥青混合料高温稳定性能的评价方法。车辙试验应用广泛,其不足也比较明显;旋转压实剪切试验机(GTM)试验和单轴贯......
基于SGC压实效果确定了橡胶改性沥青混合料的级配以及拌和及压实温度,采取不同的方法室内对比分析并评价了温拌橡胶改性沥青混合料......
车辙已经成为我国高等级公路不可忽视的损坏类型之一。就不同温度下沥青混合料抵抗永久变形的能力分别采用APA和单轴贯入试验进行......
采用动载单轴贯入试验方法,确定了试验的条件和参数,提出以一定作用次数下的贯入深度作为评价指标。通过对一定样本数量芯样的评价......
沥青混合料均匀性是沥青路面早期破坏最主要的原因,决定着沥青路面的力学性能和使用寿命。沥青混合料属多相颗粒复合材料,物理力学......
目前对于沥青混凝土路面的评价方法主要通过压实度、弯沉、平整度等指标,结合交通量数据进行评价。检测方式也逐渐由人工检测过渡......
为了评价不同级配类型沥青混合料的抗剪性能,采用单轴贯入法对混合料进行抗剪试验。试验结果表明,级配对混合料的抗剪性能影响显著......
沥青混合料抗剪性能不足是路面车辙病害的主要原因,选择合理的沥青混合料抗剪性能试验方法及评价指标尤为重要,选择三轴、同轴剪切......
沥青路面由于抗剪切能力不足而容易导致车辙及推移、拥包等病害产生；目前我国的沥青路面设计中没有将剪切指标纳入控制指标范围，也没......
