振型叠加法相关论文
泵站运行产生的振动会传递到泵支撑体系-厂房结构，引起厂房结构振动，影响机组安全运行。作为目前国内较大输水能量的高新沙泵站，也会......
自行高炮作为高机动的反空袭武器系统,其射击精度对自行高炮防空效能的好坏至关重要。车辆底盘作为高射炮的载体,研究其射击过程中......
给出了求解多自由度动力学系统响应的Matlab程序,这些程序基于振型叠加法可用于求解由质量矩阵M和刚度矩阵K以及常见阻尼矩阵描述......
我国高速铁路网不断向西部及西南部地区延伸,这些地区地势起伏大,山川河流多,因此修建了多座跨越河谷的高速铁路桥。此外,西部及西......
钢-混凝土竖向混合框架结构地震响应属于非经典阻尼体系动力分析。为了应用基于振型叠加的CQC法分析地震响应,目前有四类方法可供......
齿轮传动系统常用于变速箱中,由于间隙和时变刚度等因素的存在,导致齿轮在传动过程中会产生振动,这对车辆的平稳行驶和传动系统的......
为了提高机械的设计精度，优化机构的动力学响应，研究了电机－弹性连杆机构系统．对系统进行动力学建模，将整个系统分成电机和弹性连杆机构......
MTLAB在地震波分析和结构地震时程计算中已得到广泛应用。本文通过利用MATLAB，分别编制了求解地震波傅里叶谱、功率谱、自相关......
随着机车速度的提高,对机车传动系统的动力性能要求越来越高.对200km/h交流电力机车传动系统在启动过程中的强迫动力响应进行了分......
探讨了变载荷作用下计入轴倾斜时轴-轴承系统动力摩擦学耦合问题。以弹性轴多柔体动力学分析为基础，通过ADAMS与MATLAB联合仿真．解决......
从产品已知条件出发,利用有限元、模态综合法和振型叠加法等理论,探索出求产品脆值的新方法.......
本文将框架结构简化为平面杆系模型,并采用了能够考虑节点转动的一致刚度矩阵和一致质量矩阵建立结构的总刚度矩阵和总质量矩阵,运......
首先对振型叠加法进行研究,得出改进的振型叠加法,用改进后的振型叠加法计算的挠度与精确解完全相同.用改进后的振型叠加法对结构......
考虑车体的柔性模态,运用振型叠加法获得车体的垂向振动微分方程,并在MATLAB/Simulink中创建车辆刚柔混合垂向动力学模型,分析车体......
针对柔性椭圆柱体在水中的振动问题,提出一种代替水-结构动力相互作用的附加质量模型.基于椭圆柱体动水压力的计算公式建立了水中......
顶装式滚筒洗衣机悬挂系统的动力学实质可以认定为一个典型的复摆。利用Lagranng方程，建立其平面运动方程。基于振型叠加法，在MATLAB......
以某多层涂装车间为例，根据振动理论建立结构动力模型，并运用振型叠加法对楼板体系的振动响应进行动力分析。结果表明：结构前几个低阶......
研究简谐荷载作用下框架结构动力响应的高效率计算方法,提出了基于精确单元的一种直接方法。首先简要总结了已有的简谐响应计算的......
根据线性系统的叠加原理,对梁在移动振动系统作用下的动力分析提出了一种新的方法.利用振型叠加法以及时变力学系统的求解方法得到......
随着计算机技术的不断发展和有限元分析软件的飞速开拓,汽车保险杆结构碰撞性能仿真技术得到了广泛应用。本文分析了汽车保险杠结......
振动设备安装在楼板上,其振动的影响要远大于在地面上。因此,在结构设计中,不仅要满足静力设计的条件,还需要进行动力分析。为了减......
在结构动力学计算中,多自由度系统结构主振型的确定往往是工程技术人员所关注的问题.振型叠加法通常是工程中广泛采用的方法之一,......
假定相邻时刻之间荷载线性变化,推导出低阻尼单自由度振动体系的解析解,在此基础上给出了相应的车桥动力相互作用系统建模及求解流......
文章阐述了多点激励随机振动的基本原理，使用通用有限元软件建立多层框架模型，研究了框架结构的主要振型，分析了行波效应以及振动方向......
近海风电机组的支撑结构承受风机载荷和风、浪、流等环境载荷的作用。基于动量-叶素理论得出发电机的控制策略,根据随机瞬时风速序......
通过引入矩阵函数变换,将阻尼自由振动系统转化为不含有阻尼项的新系统,分析了新系统的广义特征问题及其振型的求解,提高了在阻尼......
随着海上风电的发展，海上风机基础的动力响应越来越引起人们的关注。在以往的设计中，一般只考虑静态的波浪力，忽略波浪的动力响应，根据......
提出了对任意波面以不同波数（长）基元波叠加表出的方法，在数学上它可归于函数展开或逼近。当给定K个点上的波面值后，利用所提出的基元......
建立刚性悬挂接触网的自由振动有限元模型，计算其固有频率和振型．再通过受电弓与接触网间的接触力，建立弓网系统相互耦合的动力方程．用......
应用振型叠加法对具有库仑摩擦力的结构进行动力分析,用假想力矢量表示因摩擦力引起的非线性,用有限元求解运动方程.在地震期间,地......
为了研究移动质量速度与受载钢轨变形之间的关系,针对现有轮轨系统监测实验台物理模型,建立弹性点支撑的轮轨系统力学模型;结合钢......
论文在调研了国内外学者进行地下结构振动台试验时对刚性模型箱的设计和应用现状后,通过自由场分析及数值计算,建立了“刚性模型箱......
针对具有弹塑性滞回性质的基础隔震结构，提出一种新的求解方法。在弹性和塑性的每一个阶段分别利用振型叠加法，并通过准确地求出隔震......
指出阻尼作为结构动力响应分析的最重要的参数之一，是结构振动中描述能量耗散的指标，介绍了阻尼的分类及几种常见阻尼模型，并对其在结......
研究目的:作为桥梁安全性评价的重要指标,挠度能够反映高速铁路大跨桥梁刚度性能,特别是在桥梁运营期健康监测中,挠度测量是必不可......
利用振型叠加法进行直井抽油杆柱系统纵向振动分析是理想的方法,但相应的主频率和振型函数求解比较困难,这也是长期以来未能在多级......
直接积分法和振型叠加法系计算结构动力反应的两大类数值方法。本文对其中几种常用方法,如:Duhamel积分法、中心差分法,Z变换法、......
阻尼作为结构动力响应分析中最重要的参数之一，是结构振动中描述能量耗散的指标。针对有限元软件中通用的Rayleigh阻尼模型的比例系......
由于结构与土体阻尼,土与结构相互作用系统差异是非比例阻尼系统,地震响应分析的振型叠加方法不能应用于非比例阻尼系统,利用阻尼......
针对静态分析无法完全满足制动夹钳动态冲击强度设计的问题，提出了一种基于振型叠加法的线性分析模型，通过模态试验的修正和振型阻尼......
浮置板轨道作为一种有效减振方式在城市轨道交通中获得了广泛的应用。将浮置板分别视为质量块、Euler梁和短梁,利用振型叠加法得到......
提出了一种新方法用于求解高层剪力墙结构的地震响应。利用插值函数逼近地面加速度并结合振型叠加法,这种求解方法能够得出精确解......
采用Flügge壳体理论,分析了径向内压对复合材料机匣的弹性稳定性（屈曲特性）的影响,并讨论了几何参数及材料特性对屈曲特性的影......
相比于经典随机振动理论的日益成熟,尤其是虚拟激励法的提出所引起的效率提升,非高斯激励下的结构随机振动分析仍具有相当大的挑战......
简要总结了基于拟力法的动力非线性分析方法的研究进展,介绍了非线性振型叠加法中由于材料非线性导致的结构运动方程耦合的解耦过......
以套筒滚子链为工作执行机构的一类机械系统为研究对象,分析了其动力学影响因素,探讨了该类系统的动力学建模方法.应用有限单元法......
岩土工程振动台试验中模型箱的边界效应直接影响试验数据的可靠性,在刚性模型箱侧壁内衬柔性材料已经成为减弱边界效应的一种重要......
讨论了反应谱法计算减震结构所存在的主要问题,指出单纯使用加速度反应谱是不够的,提出联合采用加速度谱、速度谱和位移谱才能较好......
