换挡过程相关论文
由于无同步器式机械自动变速器结构简单，机械效率高，装备在电动汽车上能提高能量利用效率，提升续航里程。为促进无同步器式机械自动变......
AMT应用于混合动力汽车中,采用电机与变速器输出轴耦合后置双轴式结构,在换挡期间提供动力补充,既发挥了其传递效率高、转矩容量大......
对采用双离合切换式换挡材DCT车辆而言,两个离合器的分离接合对换挡品质有重要的影响.为了实现DCT快速平顺的换挡过程控制,文章提......
近几年,有种变速器的运用仿佛一下子普及起来,在各个品牌各个车系都得到运用,这就是双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission......
传统的AMT车辆传动系统建模方法多是通过搭建数学模型来实现的,但该方法工作量较大。针对上述问题,提出一种基于Simscape搭建AMT车......
自动变速器电控系统及其应用软件开发是自动变速器研发的核心技术之一。在软件开发过程中,换挡过程控制参数的优化与标定影响着汽......
随着汽车厂家开始注重更加高效节能和低排放的动力系统,混合动力电动汽车引起了越来越多地关注。机械式自动变速器结合了手动变速......
对于军用轮式装甲车辆,使用新能源混合动力形式不仅可以节约燃油,而且能够通过减小发动机排量实现降低车高、实现一定距离的纯电静......
作为北京2008年奥运会的汽车合作伙伴，大众汽车除了提供日常奥运用车之外，也没有忘记在绿色环保方面作出自己的贡献。 2008年......
自动变速器的换挡操纵控制和换挡品质控制都是通过液压系统来完成的.微机根据检测出的油门开度和车速信号,按一定的换挡规律发出电......
双离合器自动变速器(DCT)在特点上与手动变速器技术有较多相似之处,特别适合中国汽车及零部件企业利用现有资源进行开发。DCT已经......
装配行星齿轮传动机构的重型汽车变速器以其结构紧凑、质量轻、传动比大、效率高、传动平稳等优点已在汽车上得到应用。对行星传动......
随着能源危机与环境污染的双重压力持续增大，要求汽车节能减排已是大势所趋。纯电动汽车因其具有零排放、无污染等特点，受到了广泛关......
利用多体系统动力学方法 ,建立了行星齿轮变速箱的换挡过程的动力学模型及换挡过程自动变速系统的运动微分方程 ,并进行了仿真计算......
我部有一台日本小松产ＷＡ４７０－１型装载机，在正常工作换挡过程中，从前进Ⅰ挡换人Ⅱ挡时正常，但从Ⅱ挡换入Ⅲ挡时有明显的制动停机现象，持续时间大......
随着电控技术水平的不断提高,电控液力自动变速器已经取代传统的液力自动变速器,电控液力自动变速器的核心技术即其控制技术以及变......
随着电控技术水平的不断提高,目前工程车辆传动系统正由传统的手动操纵向自动操纵方向发展。为对BF6M1015CP型电控柴油发动机、HD4......
将自动变速器中的行星传动机构简化为等效杠杆,利用等效杠杆的受力平衡图和转速关系图可直观判断单向离合器的接合或分离、换挡执......
工程车辆动力换挡普遍采用三自由度定轴式变速器，变速器在某档位下稳定工作需要同时控制接合两个串联布置的离合器以传递扭矩．针对串......
自动变速器是车辆传动系统的主要部件，换档质量是反应其性能的重要指标．将自动变速器中的行星传动机构简化为等效杠杆，利用等效杠杆的......
6T50E型自动变速器具有比以往型号变速器更加平顺的换挡特性。变速器控制单元在监测各种传感器信号的同时，还接收来自控制器局域网......
通过对装有双离合器自动变速系统汽车挟挡过程的分析，建立了双离舍器自动变速器的换挡过程的动力学方程。在分析双离合器自动变速汽......
一辆老款W140底盘奔驰S320轿车，搭载使用722．5型5挡半电控半液压控制变速器。VIN：WDBGA33E6SAXXXXXX。故障现象：初始故障为因错换变速......
0B5变速器的机械部分在0B5变速器的机械部分我们主要学习的是双离合器与机械齿轮传动的连接,既然是双离合器变速器,因此就会形成两......
摘要：随着经济的发展，人们开始越来越多地追求人力的替代性。自动化产品的种类越来越多，质量也越来越好。有人说是懒人促进了科技的发......
故障现象：一辆东风EQ2102型汽车，在踩下离合器踏板起步或换挡过程中，如迅速踩下踏板，离合器能正常分离，此时迅速起步或换挡，离合器工作正......
首先分析了ZF-9HP自动变速器的各档动力传递路线，建立了ZF-9HP自动变速器的等效杠杆图，利用在原有杠杆分析法基础上拓展的新杠杆法对......
以前生产的汽车和农用车，厂家为了降低成本和减少工艺，一般都是只用接合套式的变速箱，这种变速器在换挡过程中，应使待啮合的齿轮和接合......
基于键合图理论建立行星变速器换挡过程的动态仿真模型，推导出系统的状态方程，用Matlab／Simulink软件对其进行动态仿真，仿真结果很好地......
提出了一种基于离合器传递扭矩的AMT(电控机械式自动变速器)换挡过程控制方法.以乘坐满意的冲击度最大值为约束条件,对离合器的分......
混合驱动车辆由于具有多个动力源从而使主动调速控制难度增大。研究了减小换挡操作元件操作冲击的主动调速控制算法,提出了采用双......
以目前纯电动大客车上普遍采用的电控机械式自动变速器（AMT）为研究对象，应用Pro／E和ADAMS软件建立了基于齿轮接触算法的变速器虚拟样机......
在分析了自动变速器换挡过程的基础上,对采用CAN总线技术对换挡过程的惯性相中发动机转速和转矩进行协调控制开展试验研究。结果表......
本文介绍一种自动变速器中行星齿轮组的等效杠杆分析方法，通过分析等效杠杆受力平衡关系以及转速关系，分析行星齿轮组运动规律，该方法......
4．2仿真结果分析DCT换挡过程是通过作用在2个离合器摩擦片上正压力的变化来执行的，尽管正压力的变化方式多种多样，但从整体变化方式来......
建立了AMT车辆换挡过程动力学模型,并对换挡过程各阶段进行了动力学分析,找出了影响换挡品质的主要因素.得出挂挡阶段和离合器接合......
为了从机理上揭示造成换挡冲击的原因，指导换挡过程建模和制定动力传动系统协调控制策略，以1—2升挡过程为例，对研究对象进行了运动学......
发动机协调控制是提高换挡品质的必要技术手段。分析换挡过程输出轴转矩波动与换挡品质的关系,基于液力变矩器模型设计出输出轴转......
针对湿式双离合器自动变速器的特点，介绍了换挡品质的评价指标，分析了湿式离合器传递的扭矩，制定了换挡过程的离合器控制策略，并基于斯......
为在机械式自动变速器(AMT)换挡过程中达到节省燃油、降低发动机噪声、提高换挡平顺性和减少离合器滑磨的目的,综合最速控制和模糊......
该文简述了传动系统在任意结合工况下的运动学方程、运动微分方程和力矩平衡方程的推导思路.通过求解这三个方程建立了传动系统的......
换档过程品质控制依赖于对换档过渡过程的研究，换档过渡过程涉及较多的影响因素，精确的分析需进行整个传动系统的动态模拟仿真。在分......
针对电动客车BK6122EV存在的换低挡困难问题,通过建立换挡过程的数学模型和仿真,分析了换挡控制参数对换挡过程的影响,提出了根据......
发动机协调控制是提高变速器换挡品质的重要技术手段。本文针对由DEUTZ BF4M1013单体泵柴油机和AllisonS2000液力自动变速器组成的......
针对杠杆法在分析多行星排自动变速器传动中的缺陷和不足,对其进行了拓展和完善。运用新拓展后的杠杆法对奔驰722.9自动变速器各挡......
<正>去年11月底,长安福特正式宣布经典三厢福克斯停产,取而代之的是在2014广州车展上市的全新家轿典范—一福睿斯。福睿斯的定价不......
为研究行走弹性对工程车辆行走换挡过程的影响,建立了考虑驱动轮轮胎变形引起的车辆行走弹性影响的整车行走动力学模型,该模型适用......
