时空消耗相关论文
封闭内陆水域的库区船舶交通容量问题一直是库区旅游和可持续发展的重点问题.本文综合分析影响封闭内陆水域船舶交通容量的各种因......
随着计算机应用领域的不断扩大,数据的规模越来越大,查询也越来越复杂,分布式索引以其高性能的特点而逐渐成为解决这类复杂问题的......
我国实施“以信息化带动工业化”发展战略以来,企业信息化伴随着经济建设得到了快速发展,数据库管理系统已在工业生产领域中得到广......
城市道路网影响着城市经济发展、交通运输规模、道路两侧建筑物的建设、土地开发利用、居民的日常生活等诸多方面.由于机动车数量......
总结了上海高架道路历年来流量增长及时空分布规律,评述了高架系统发挥的疏解、分流与集散的巨大功能,分析了高架道路的适应性及其......
对当前不完善的高速公路收费制式进行了系统的分析 ,在得出当前收费制式的缺陷后引入时空消耗的概念 ,提出以时空单位消耗作为道路......
对长汀古城内的核心道路进行3种方案下的路权分配,利用时空消耗法,对不同高峰时段、改造方案和人口疏散情况下古城道路交通时空资......
根据浙北水网船舶航行实测资料回归得出适合于内河水网航行的船舶安全间距.结合船舶的行为特征,为不同类型水网节点计算节点处船舶......
本文根据广州城市交通特点,探讨适用于广州的道路容量研究方法、手段,提出了比较实用的分析程序.针对一些关键问题,如道路速度-密......
经济的发展离不开交通的支持。城市是经济发展的中心，主干道是整个城市交通系统的大动脉。经济的快速发展，带动了我国城市化、汽车化......
主要是结合排队论和时空消耗理论，对成品仓功能区建设规模的确定方法进行研究。通过计算货物需求的时空资源，并考虑到货物在各功能区......
对当前不完善的高速公路收费制式进行了系统的分析,在得出当前收费制式的缺陷后引入时空消耗的概念,提出以时空单位消耗作为道路提......
介绍了时空消耗法的基本概念和方法，并结合时空消耗法的计算模型对道路军事交通流分配进行了研究，通过运用时空消耗法，简化了道路军事......
为研究水网航道最大通过能力,从水网航道的网状拓扑结构和船舶航行的基本特点出发,以时空消耗理论为基础,建立网状航道一维、二维......
本文通过分析非机动车道(网)的资源和自行车的时空消耗,建立了非机动车道(网)的交通空间容量的模型公式,提出了自行车限制保有量的......
本文的研究目的是探寻一定城市规模下减少交通需求的空间治理方法。基于时空消耗理论建立交通出行时空消耗计算公式,计算不同交通......
准确地评估城市道路网容量的供应和需求,从而合理地改扩建城市道路设施,优化城市路网布局,实现城市路网容量供需平衡,是一个迫切需......
为计算信号交叉口行人通行能力，提出时空消耗的方法．采用摄像法和人工测量法对北京中关村大街北四环和黄庄信号交叉口进行观测，采集数......
随着我国城市建设水平不断提高,交通路网愈发复杂,城市内部整体布局不断优化与调整,但是一些城市道路交通拥堵情况仍然严重,直接影......
时代发展、城市扩张带来城市功能布局与路网不断更新,从总体上看,功能布局与路网的关系体现的是一个庞大、复杂、多层次的双向协同......
分析道路网交通承载力影响因素,建立基于时空消耗法的道路网交通承载力基本计算模型。根据未来重点地区城市道路网交通承载力的要......
在对现有路网容量理论及模型研究和分析的基础上,在参考路段通行能力的前提下,从理想与现实两种角度对路网容量进行定义,形成了新......
通过建立出行时空消耗模型来探究共享汽车对交通拥堵治理的效用。在模型中,首先基于时空消耗理论计算路网容量,然后通过出行时空消......
随着我国城市化步伐加快和经济快速发展,城市机动车数量越来越多,交通拥堵现象不断加剧,尤其是我国大城市交通供给和需求之间的矛......
随着城市的快速发展,城市交通问题(交通安全、交通拥塞、交通环境污染等)日益突出,究其原因是交通供需不平衡。交通容量是城市交通......
规划阶段,城市区域路网的路网容量是确定土地开发强度的重要依据。研究引入道路时空消耗的概念,对路网容量和交通资源消耗进行量化......
水路运输具有运能大、成本低、能耗低、污染小、占地少等特点，符合国家建设资源节约型、环境友好型社会的要求，在承担能源、大宗物资......
航道通过能力是影响港口吞吐能力的重要因素之一,也是决定港口经济和航运业发展的关键因素。近年来,随着进出港船舶数量不断增加、......
城市道路网交通容量与城市土地利用之间存在着对应关系,当道路网交通容量达到极限状态时就形成了对城市土地利用强度的制约,如果不......
当前城市交通拥挤、堵塞状况严重，这一现象已经成为社会各界当前最关注的热点问题之一。 自八十年代以来，为了使城市交通现状有所......
以路网广义容量的内涵和计算理论为前提,通过对道路施工区交通运行特征的分析,明确了道路施工区对路网容量的影响因素,以及对有效......
城市土地和交通之间的互动关系,是众多深远影响城市发展的研究内容之一。城市土地的合理利用,可以很好地促进城市交通的良性循环,......
在马森理论的基础上，笔者对时空消耗概念下的城市机动车道路网容量模型进行了改进和完善，提出了一种更科学、更实用、更可靠的城市路......
总结了上海高架道路历年来流量增长及时空分布规律,评述了高架系统发挥的疏解、分流与集散的巨大功能,分析了高架道路的适应性及其......
为探寻多中心组团城市粘连式扩展对城市交通的影响机理,建立了模型模拟组团城市粘连式空间扩展过程,并运用时空消耗理论测度一定城......
为有效评估窄路密网布局理念下城市路网容量,建立了路网容量修正模型,分别计算路网时空总资源和交通个体时空消耗,依次对服务水平......
