国际海事组织(IMO)正在制定的船舶第二代完整稳性衡准规范中明确了对于无法通过第一和第二层薄弱性衡准校核的船舶,可通过施加营运......

船舶稳性是船舶在设计过程中的必要考虑因素,对船舶稳性及其规范的研究也是船舶领域研究的重点。目前,世界范围内通用的稳性检验规......

目前IMO正在制定第二代完整稳性衡准，过度加速度为五种失效模式之一。论文介绍了过度加速度薄弱性衡准原理，基于IMO SDC 3/INF.11过......

回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......

ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......

IMO正在制定和完善第二代完整稳性衡准,5种失效模式基本确定,但是基于第二层评估而生成的操作限制和第三层直接稳性评估以及基于第......

横风横浪条件下的船舶稳性一直是船舶设计与操纵人员重点关注的问题,近年来,在国际海事组织(IMO)的牵头下,各国学者基于水动力学理......