桩基托梁相关论文
分析了几种常用的水库塌岸处理方案,结合黄河中上游某水电站库区对外公路的地质条件和地形地貌,选择桩基托梁挡墙为临水路基的支护......
由于受地形限制,铁路选线规划时可能会选择高线位出入洞隧道方案,这种情况下洞口就会和桥相接.为考虑桥隧相接段的可靠性及特殊荷......
由于受地形限制,铁路选线规划时可能会选择高线位出入洞隧道方案,这种情况下洞口就会和桥相接。为考虑桥隧相接段的可靠性及特殊荷......
隧道施工中,涌水涌泥险情处理,往往因为堆积体的物理状态、掺杂物、溶腔及水压、施工空间等因素的影响导致难度增大。西成客专小安......
复杂地形顺层软岩桩基托梁高挡墙结构包括第一桩基、第二桩基、楔形托梁、预制挡墙单元;第一桩基和第二桩基依次设置在边坡上,桩基......
对于顺层施工来说,先防再挖和边挖边防尤其重要,除了注意爆破施工要防止边坡失稳、大面积滑移造成重大质量、安全事故以外,还有很......
结合新荆竹岭隧道安全通过暗河影响段的施工，归纳了桩基托梁工程的施工流程，从桩基、托梁及衬砌底板、溶洞底回填、上部衬砌主体工程......
介绍内昆铁路DK402+425～DK403+030段不良地质路基施工中,对滑坡采取抗滑锚固桩、重力式桩间挡土墙、桩板墙及桩基托梁路肩挡土墙等......
介绍黔桂线扩能改造北崖隧道内五处大型溶洞形成情况,对软基进行加固处理,采用钻孔注浆固结、桩基托梁加混凝土板等加固治理岩溶病......
介绍一种新型的支挡结构—桩基托梁挡土墙。该支挡结构最早用于铁路工程，用于公路工程尚属首次。桩基托梁挡土墙是挡土墙和抗滑桩的......
文章以某铁路隧道进口端隧道接长修建城市道路施工为例，主要论述隧道接长桩基托梁及拱部无支架法现浇施工工艺，保证行车和隧道施工安......
文章简要介绍渝怀铁路板桃隧道出口DK215+693～+759段溶洞、暗河整治中桩基托梁的施工技术,可为今后类似工程的设计和施工提供依......
云阳至万州高速公路K178+560～K178+640段左侧原设计为路肩挡土墙,基坑开挖后地质情况与原设计出入较大,需变更处治。对半边桥、桩基......
针对高烈度地震区路基脱空病害,对比分析采用挡墙+扩大基础、桩基托梁挡墙、小直径钢管桩作为基础的桩基托梁挡墙等路基支挡结构形......
坍岸路基是铁路工程中常见的不良地质之一。铁路在沿河沿江、靠近水库地段，由于水位的涨跌，都容易形成坍岸路基。通过襄渝线新覃家坝......
结合工程实例,介绍了桩基托梁施工技术,从施工工艺、桩基检测、托梁施工等方面进行了论述,指出桩基托梁施工达到了质量要求,取得了......
研究目的：桩基托梁结构目前在铁路中广泛被使用，其内力设计计算忽略桩与托梁的协调作用，将托梁所受荷载考虑成均匀分布不准确，也比较保......
溶洞处理是岩溶地区工程建设中常遇到的问题,磨万铁路土建Ⅴ标万荣隧道地质条件恶劣、穿越岩溶区、地形复杂。根据溶洞的发育情况,......
通过对某铁路工程某段桩基托梁挡土墙的原型观测，分析了桩基托梁挡土墙的应力分布规律和传递机理，提出了托梁上荷载分布的简化计算方......
针对既有涵洞下穿某改建铁路,开展了设计方法研究,提出一种大跨径的桩基托梁挡墙设计方法,保障了改建铁路与既有涵洞的运营安全,为......
隧道岩溶处理方法多，投资额高，故必须合理确定和有效控制投资，使岩溶处理设计方案达到技术可行、经济合理的目标。以实际工程为背景，分......
介绍了中老铁路磨万线万荣隧道DK294+700~DK294+770段岩溶整治采用桩基托梁跨越溶洞的处理方法,既保证了隧洞施工安全,又保证了工......
以内昆铁路DKXXX处陡坡高路堤工点为例,阐述了预应力锚索桩基托梁挡土墙应用于坍滑体高路堤中的设计要点和施工方法,并指出该结构......
结合工程实例,介绍了广梧高速新塘高架桥改路基——桩基托梁施工技术,从施工工艺、桩基检测、托梁施工等方面进行了论述,取得了良......
山区公路地形地质条件复杂,如遇路线通过工程困难地段或地质不良地段,采用常规的重力式挡土墙进行支挡将会导致挡土墙高度及圬工量......
随着水电开发的不断深入,目前常规水电建设条件越发困难。金沙江上游地处干热河谷,岸坡植被不发育,降雨量少但集中,常诱发山洪,对......
本文通过挡土墙、托梁和桩整体结构线弹性结构模型试验,对墙背所受土压力的变化趋势、挡土墙的水平和垂直变位特征进行测试,分析出......
桩基托梁挡土墙支护结构适用于复杂地形条件下的边坡工程,不仅能有效提高地基承载力,还能抵抗边坡的水平推力,在相关工程中得到了......
桩基托梁挡土墙是指：在公路设计中由于挡墙下地基土层覆盖层过厚且地基承载力不足，为避免将挡墙置于不稳定的土层上或避免挡墙基础埋......
本文采用有限元软件对桩基托梁挡土墙支挡的边坡稳定性进行了数值模拟计算。通过对比分析不同桩长的边坡剪应变、边坡潜在滑面、边......
在绵茂公路黑滩隧道进口浅埋偏压段施工中,为避免洞口塌方,采用了延长明洞,在洞口明洞段分段采用桩基托梁、基础注浆的方式承载偏......
针对阿海水电站右岸进场公路k71+200处滑坡导致公路损毁的问题进行了分析,通过地质勘察掌握了滑坡体的特征,找出了滑坡产生的机理,......
通过实际工程应用,本文阐述了桩基托梁挡土墙在陡坡路基中的设计方案和计算过程,对在高速公路斜坡路基上修建支挡结构有重要的参考......
针对某拟建道路工程实际情况,对其人工挖孔桩桩基施工、托梁施工与挡土墙施工技术要点进行深入分析,提出施工中需要注意的要点,并......
桩基托梁挡土墙支挡结构通常应用在高陡边坡、严重冲刷的河岸、稳定性较差的陡坡或基岩埋藏较深的边坡地段；主要用于解决挡土墙结构......
桩基托梁式挡土墙属于组合式支挡结构，是一种兼顾边坡处理、地基处理的工程措施，适用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤，也可......
采用三维有限元计算了岩基情况下桩基托梁挡土墙结构托梁上的应力分布,提出了托梁上应力分布的新假设。通过对计算结果的分析比较,......
重力式挡墙结构简单,施工简便,但质量较大,对地基形成较大压力,因此对地基承载力的要求较高,通过在重力式挡土墙下设置微型桩桩基......
根据桩基托梁挡土墙支挡结构的受力特点，对其设计理论进行讨论，提出两种计算模式假设：抗滑型和承载型桩基托梁挡土墙，并结合襄渝线增建......
阐述预应力锚索桩基托梁挡土墙应用于陡坡路堤中的设计要点和施工方法,这种结构形式结合预应力锚索技术的推广具有一定的优越性,可......
我国西南山区石灰岩分布范围较广,在灰岩地区的隧道施工经常遇见溶洞;对于大直径溶洞而言,常规的处理方法往往难以奏效,以某山区高......
