气动发动机相关论文
近年来,随着科技的快速发展,汽车工业在国民经济和人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色。然而,汽车工业飞速发展的同时也带来......
随着现代工业的迅猛发展,能源与污染问题日益突出。因此,人们迫切希望研发出一款“绿色”“零污染”的清洁汽车来替代对环境污染严......
气动发动机是一种利用发动机缸内的高压压缩气体膨胀,将压力能转化为机械能的动力设备。它不消耗石油等化石燃料,无污染废气排放,......
随着汽车工业的快速发展,燃料短缺问题日趋严峻。经过不断探索,新能源汽车逐渐驶入千家万户,新能源汽车的应用对雾霾有较大的抑制......
随着能源危机与环境问题的日益加剧,新能源汽车代替以化石燃料为能源的传统汽车已成为必然趋势。压缩空气动力汽车(以下简称气动汽......
随着生态环境破坏和石油资源枯竭,新能源开发和高效利用迫在眉睫。压缩空气能量密度高,对环境无污染,是适合汽车的绿色动力能源。......
随着气动技术和计算机控制技术的不断发展和完善,气动技术在工业各领域得到越来越广泛的应用。流量控制阀是气动系统中的重要控制......
能源缺口的不断加大和环境污染的不断恶化,促使汽车行业不断寻求能够替代化石能源的车辆驱动系统解决方案。包括电动汽车、燃气汽......
当今面临的石油资源短缺与环境污染问题日渐严重,直接危及内燃机的生存和发展。因而,需要为内燃机寻找可用的替代能源。 在此背......
气动发动机作为新能源动力之一近年来受到很多关注,但是通过分析其能量平衡关系发现排气带走了一定比例的能量,造成能量损失。本文......
为了应对来自能源与环境的压力，传统的内燃机汽车的发展受到一定程度的制约。人们意识到清洁能源研究与开发已是当务之急，在这方......
针对气动发动机的工作过程,利用能量方程、气体状态方程、连续性方程及运动过程方程建立气动发动机的非线性微分方程组.选取合适的......
在AMESim仿真环境下建立两级气动发动机的仿真模型,以气动发动机气缸直径、活塞行程为设计变量,以气动发动机摩擦功率最小为目标函......
分析了活塞式空气动力发动机的工作原理与过程。针对进、排气量对发动机转速的影响,采用电磁直接驱动进、排气门的方式控制工作气......
文章介绍了基于ATmega16的气动发动机电控系统设计,经试验证明该电控系统可以实现对气动发动机的有效控制.文章设计了信号采集处理......
为了减少活塞排气气动发动机排气冲程过程中的负功，对气动发动机排气活塞进行了实体建模，同时导入排气阀和活塞销并基于ANSYSWorkben......
对一款新型活塞排气式气动发动机曲轴处于恒转速工作状态和变转速工作状态的排气损失进行了分析,总结了排气损失原因,提出了活塞排......
随着环境问题的日益严重，气动发动机作为一种清洁能源的动力装置而逐渐被人们所关注。然而，能量利用效率低和输出功率低已经严重影响......
针对目前电动自行车废旧电池难以回收处理且污染严重问题,结合现有的气动技术的发展,提出将气发动机应用于自行车的方案,对该新型......
为了满足气动发动机对不同进气流量的需求,在原有机械式发射阀基础上改进设计了一种可改变发动机进气流量的进气控制阀。进行了进......
对高压压缩空气生产过程的能量消耗特性进行了分析,指出多级压缩过程是一条可行的节能途径;提出高压气体采取容积膨胀减压的新方法......
提出了两级膨胀气动发动机的结构形式,对两级气缸分别进行热力学分析并建立气缸工作过程的数学子模型,利用两级气缸在气体交换过程......
为解决高转速下动力与经济性能的下降，提出一种新的气动发动机曲轴连杆机构．通过建立气动发动机的进气模型和缸内工作过程模型，以压缩......
为了对气动发动机进行效率分析和参数整合与优化，提高发动机的工作效率和经济性，提出一个能代表气动发动机工作过程、特征明显的理想......
为了了解新型的混合动力——压缩空气/燃油混合动力的节能效果,提出了混合动力的串联、并联和混联3种组成形式,并通过数学模型对混......
对气动发动机工作过程进行建模，并对性能进行了分析。建立了气动发动机工作过程模型，并搭建了气动发动机动态虚拟样机。通过虚拟样机......
为了研究气缸配气冲程对某型气动发动机工作性能的影响，根据该气动发动机的工作原理建立了气动发动机的AMESim仿真模型。通过改变仿......
为优化气动发动机设计，提高气动发动机的工作性能，在一台由四冲程汽油机改装的二冲程气动发动机上进行了详细的台架试验。提出一个评......
为了确定单级气动发动机的最优配气持续角区间，根据该气动发动机的工作原理建立了基于MATLAB／Simulink的仿真模型。在负载扭矩恒定的......
为了提高气动发动机的动力性和经济性,根据热力学定律建立了2级气动发动机模型,利用AMESim软件搭建仿真平台并采用NLPQL算法对模型......
气动发动机进气门采用电控技术是提高其工作效率的有效措施之-.以获取进气门开启时刻随工况参 数的变化规律为目的,针对进气门采用......
针对传统活塞往复式气动发动机中连杆对曲柄的作用力及方向不断变化,以及连杆对活塞侧向力使活塞摩擦力增加的缺点,提出了一种新型......
针对目前常用气动发动机能量转换效率低的现状，提出一种新型旋转凸轮活塞式气动发动机结构。根据气动发动机工作原理，针对旋转式气动......
通过对二冲程气动发动机的活塞做功进行研究,建立活塞位移的数学模型,并对其傅里叶变换来简化位移公式。然后分析了活塞等压推动过......
为了解密闭气室对自动进、排气气动发动机工作性能的影响，建立了带密闭气室和不带密闭气室两种结构的几何模型，采用重整化群（RNG）k-ε......
本文设计的气动发动机电控系统实现了对电磁驱动气门的有效电子控制,同时利用CAN总线建立了网络通讯平台,为系统扩展提供了便利。......
针对气动发动机排气的低温特性，提出了利用气动发动机排气冷却内燃机散热器的技术方案。通过初步试验，获得了气动发动机在不同转速下......
针对气动-内燃混合动力在不同工作模式下顺利切换的关键问题,开展了电液驱动全可变气门开发研究。介绍了气动-内燃混合动力的不同......
气动发动机是以高压空气作为＂燃料＂,来提供动力。由于高压空气能力密度较低,且气动发动机的能量利用率低,因此,改善其能量利用率,提......
为优化气动发动机的设计，提高气动发动机的工作性能，在一台由R175柴油机改装的二冲程气动发动机上进行详细的台架试验研究，并提出两个......
压缩空气拥有能量密度高、清洁、可持续利用等诸多优点,搭载在汽车上不仅能缓解日益增长的能源危机,而且排放的尾气无污染。针对如......
作为新型动力，气动发动机的功率和气耗率是影响其运用推广的关键因素．为了准确了解气动发动机的功率和气耗率的变化趋势，利用改造的样......
为了解压缩空气所存储的压力能在气动发动机工作过程中的能量分布情况,采用重整化群(RNG)k-ε模型对气动发动机的工作过程进行了数......
为解决气动发动机在高转速下动力性和经济性恶化的问题，对进排气阀开启角进行优化．基于热力学理论建立了气动发动机缸内过程模型，通过......
研究了采用旋转阀式配气机构的发动机的工作过程,建立了气动发动机示功图的理论模型;该模型能够较好地预测进气做功过程中缸内压力......
气动发动机设计需要考虑多个参数间的耦合对性能优化的影响,且对理想功率、工作效率等多个性能指标难以建立客观的综合评价函数.为......
为提高气动发动机能量利用率不高的问题,在气动发动机系统中的二级膨胀往复式结构以及容积减压装置中引入换热器,对气体进行加热,......
面对逐年增长的汽车需求、严峻的石油资源环境和急待改善的空气污染问题,发展新能源汽车已经成为走出目前诸多困境的必然选择。本......
