水泥粉煤灰稳定碎石相关论文
为了减少路面反射裂缝的产生,有效控制水泥粉煤灰稳定碎石基层在养护初期(1～3d)产生收缩裂缝,本文引入微裂技术。微裂技术指的是在......
水泥粉煤灰稳定碎石是近年来提出的一类新型路面基层材料。本文对水泥粉煤灰稳定碎石材料的组成设计与路用性能及其相互间的关系进......
水泥粉煤灰稳定碎石基层具有原材料丰富、力学性能高、水稳性好、后期强度高、施工方便等优势，已广泛应用于路面基层施工，且取得了良......
为了能够减轻半刚性基层材料的干缩﹑温缩，因疲劳破坏而造就的沥青路面的裂痕，提高路面的使用寿命，满足高速行驶的安全性和舒适性。本文......
针对目前我国广泛采用的水泥稳定类材料与二灰稳定类材料在高等级公路基层建设中存在的问题,提出采用水泥粉煤灰稳定碎石修筑路面......
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7......
基层结构是公路路面的主要承重层,必须具有一定的刚度、强度与稳定性能.针对水泥粉煤灰稳定碎石基层施工的技术性能及相关质量病害......
为推动国民经济的快速发展,我国加大了交通基础设施的建设力度,在为人民日常生活与生产带来便利的同时,也增加了社会效益与经济效......
随着经济全球化的不断深入,我国公路工程事业也加快了发展速度.作为一种新型施工方式,水泥粉煤灰稳定碎石在公路工程施工中得到了......
半刚性基层在我国路面中的应用越来越广泛,水泥稳定碎石半刚性基层,广泛应用于高等级公路路面基层,本文通过研究粉煤灰对水泥稳定......
基于水泥稳定碎石抗裂性能不足 ,利用粉煤灰的填充作用和火山灰效应 ,按水泥稳定碎石基层中水泥剂量的 30 %、4 0 %、5 0 %、6 0 %......
采用专用的仪器设备,分别对水泥稳定级配碎石和水泥粉煤灰稳定级配碎石2种结构在不同水泥剂量和不同粉煤灰含量时的干燥收缩系数和......
为了研究水泥粉煤灰稳定碎石混合料中水泥与粉煤灰的最优比例,通过集料含量和级配不变,只改变水泥与粉煤灰比例的方法,研究了不同......
通过对半刚性基层水泥粉煤灰稳定碎石的病害的分析，提出了水泥粉煤灰稳定碎石基层病害防治措施的思路，以减少反射裂缝的数量，保证路面......
选取规范级配范围内的粗细不同的3种级配,对水泥粉煤灰稳定碎石混合料的力学性能和温缩特性进行了试验研究,结果表明：集料的骨架结......
半刚性基层在沥青路面中应用越。来越广泛，其中目前常采用的有两种类型，一种是水泥稳定碎石基层．另一种是石灰粉煤灰稳定碎石基层。由......
路面基层是沥青混凝土面层的主要持力层．基层施工质量的好坏将直接影响路面的质量。水泥粉煤灰稳定碎石基层质量与其原材料、混合料......
目前，山东省菏泽市改建工程的路面基层大多数设计采用水泥稳定材料与二灰稳定材料二种结构，通过多年的实践发现，水泥稳定类材料抗裂性......
结合京化高速公路水泥粉煤灰稳定碎石基层的施工,介绍了水泥粉煤灰稳定碎石基层的材料及配合比,以及拌合、摊铺、碾压、养生的施工......
掌握水泥粉煤灰稳定碎石施工工艺，提高公路基层施工质量。方法：结合某公路基层施工工程实践，研究了公路基层施工中水泥粉煤灰稳定碎石......
根据双山新区梨新大道工程试验路,对水泥粉煤灰稳定碎石基层分层特性对路面结构受力影响进行研究,包括方案基本假设、上、下基层厚......
大五里至莲花院公路按山岭重丘二级公路标准测设．设计车速为60km／h．路基宽12m，路面宽11．4m，两侧各设0．3m路缘石：大中桥为净11＋2×0．5m防......
本文通过系统的试验,详细研究了水泥粉煤灰稳定碎石的抗压强度、劈裂强度和抗冻性能等力学性能,并与水泥稳定碎石进行了比较。结果......
通过对半刚性基层水泥粉煤灰稳定碎石的病害的分析，提出了水泥粉煤灰稳定碎石基层病害防治措施的思路，以减少反射裂缝的数量，保证路面......
针对水泥稳定类与二灰稳定类材料存在的问题，提出水泥粉煤灰稳定碎石基层，并对水泥粉煤灰稳定碎石的配合比设计及其性能进行了研究。......
在公路施工中,路面基层结构形式设计常以水泥稳定碎石基层、二灰(石灰、粉煤灰)稳定碎石基层和级配碎石基层为主。本文主要阐述水......
摘要:本文通过对半刚性基层水泥粉煤灰稳定碎石的病害的分析,提出了水泥粉煤灰稳定碎石基层病害防治措施的思路,以减少反射裂缝的......
水泥稳定碎石具有良好的力学性、板体生、水稳性以及抗冻性等优点,被广泛用于修建高速公路路面基层或底基层.虽然其优点很多,但使......
路面基层是沥青面层下铺筑的主要承重层,在路面基层的施工中,必须层层把关,严格要求.目前我国公路大都采用半刚性基层,常用的是水......
为了减轻由于半刚性基层材料干缩﹑温缩以及弯拉疲劳破坏造成的沥青路面的反射裂缝,提高沥青路面的使用寿命,满足高速行驶的舒适性﹑安......
为了了解浆体对水泥粉煤灰稳定碎石力学性能的影响，首先研究了不同配比下水泥粉煤灰浆体与水泥粉煤灰细集料浆体强度特性，分析了浆体......
水泥粉煤灰稳定碎石基层作为一种新型的半刚性基层类型,具备水泥稳定类和二灰稳定类材料的优点,并摒弃了两者的缺点,具有早强、高......
文章以强度和模量试验为依据,采用振动成型法对水泥粉煤灰稳定碎石进行级配研究,并将研究成果成功应用于连霍高速公路（G30）西安至宝......
研究了掺不同剂量粉煤灰量的水泥稳定碎石基层的路用性能,并利用扫描电子显微镜对掺粉煤灰的水泥稳定碎石的路用性能形成机理进行......
结合连霍（连云港—霍尔果斯）高速公路郑州至洛阳段改建工程,阐述了振动压实法设计的水泥粉煤灰稳定碎石基层的应用研究情况;介绍了工......
对水泥粉煤灰稳定碎石基层强度的形成机理进行了分析；按配合比设计要求制作试件进行试验，验证了强度形成分析的正确性，并确定了水泥粉......
通过室内试验，研究基层材料水泥粉煤灰稳定碎石的物理和力学使用性能，并与常规基层材料进行对比分析。研究结果表明，水泥粉煤灰稳定类......
目的对水泥海排灰稳定碎石混合料进行配合比设计，确定海排灰基层材料应用于道路基层建设的可行性.方法分析海排灰的技术性能，对基层......
针对国内外对于水泥粉煤灰稳定碎石材料的力学性能研究不够完善、系统,力学参数不够合理、材料无法推广应用等问题,通过系统研究粉......
针对目前我国广泛采用的水泥稳定类材料与二灰稳定类材料在高等级公路基层建设中存在的问题,提出采用水泥粉煤灰稳定碎石修筑路面......
本文结合河南省洛阳西南环城高速公路西起连霍高速工程,对水泥粉煤灰稳定碎石路面基层配合比设计与施工进行了详细的阐述。......
通过确定科学、合理的水泥粉煤灰稳定碎石基层配合比，并在施工过程中采取必要的技术措施以实现强度、裂缝双控的最终目的．有助于保证......
通过水泥粉煤灰稳定碎石的无侧限抗压强度、劈裂强度和干缩系数试验研究，分析了粉煤灰掺量对强度和干缩特性的影响及其变化规律。推......
水泥粉煤灰稳定碎石基层有着施工操作性能较好、早期强度较高的优点，能够满足当前路面设计的要求和规范。文章立足于施工实践，对水泥......
引言半刚性基层以其强度高、稳定性好、抗冲刷能力强等特点而广泛应用于高等级公路的基层或底基层中。施工延迟时间是半刚性基层施......
针对一种选定的石料级配，搭配3-4种水泥、粉煤灰、碎石的配合比，通过研究混合料早期、中期强度的差异，说明配合比对抗压强度的影响。......
为了克服水泥稳定碎石施工缺陷,提出了一种新的半刚性基层—水泥粉煤灰稳定碎石,对其路用性能进行试验分析,试验中水泥的用量全部......
