混合动力电动车相关论文
介绍了新开发的接近于实用型的燃料电池混合动力试验电动车,以及运行试验的相关结果。阐述了通过在车辆地板下安装尺寸缩小的燃料......
能源短缺和环境恶化的问题引发了对可再生能源和插入式混合动力电动车（PHEV，plug-in hybrid electrical vehicle）的引发和应用。通常，......
本文阐述了基于微型燃气轮机的串联型混合动力电动汽车的结构组成和工作原理,并对微型燃气轮机、储能装置和制动回收系统等混合动......
混合动力电动车(简称HEV)因其低油耗、低排放、商品化相对容易，是将来二十年内汽车开发的主要型式之一，但因其具有至少两套动力驱动......
在目前能源危机和环境污染日益严重的情况下,混合动力汽车以其能源消耗小,排放低的特点受到了人们的关注。混合动力核心技术之一的......
随着能源短缺、环境污染等问题的日趋严重,节能、环保型混合动力电动车成为工业界和学术界研究的热点。相较于传统的电动车,混合动......
本课题主要以混合动力电动车(HEV)用镍氢电池的应用为目标，研究电池组监测及管理系统。首先，设计了基于单片机的控制系统硬件电......
阐述了串联式混合动力电动车的动力系统结构，以及电气驱动系统主回路的构建。提出了基于CAN总线通信的电动机控制单元设计方案，该设......
1 课题简介rn复合结构永磁电机系统是一种优秀的混合动力车混联式驱动方案,与目前国际上成功的日本丰田普瑞斯(Toyota Prius)混合......
根据混合动力大巴车对电池的性能要求,研制了高功率40 Ah MH/Ni电池.电池的连续充电电流可达4 C,连续放电电流可达8 C;在-20～45℃的......
在分析单电机和双电机混合动力电动车发动机怠速充电工况下电池能量稳定性控制要求的基础上,提出了一种怠速充电工况电池SOC平衡的......
介绍新一代汽车电气系统对电池发展的影响，新型汽车电池的选择程序及36／42v电系的引入；阐述了该电系对电池制造商和汽车制造商所提出......
从2019年7月1日起,部分地区新生产(进口)的轻型汽车和重型燃气车已经开始执行国家第六阶段机动车污染物排放标准(以下简称国六标准......
FCEV燃料电池和超级电容器混合动力电动车超级电容器是介于传统电解电容器和蓄电池之间的一种新型储能装置，它主要包括双层电容器和......
研究了混合动力电动车(HEV)的能量来源和运行中的消耗形式,给出了串联性HEV的能量流动模型,并对其进行了仿真研究,其结论和研究方......
在研究了控制器局域网络（CAN）通讯模型的基础上，提出了一种新的基于Poisson过程和几何分布的错误统计模型,并分析了模型参数与节点发......
经过两年多的反复试验，一款具有我国自主知识产权、有商用价值的新型生物质能源踏板式混合动力电动车（如图）在国内问世。该车由北海中......
一边，它用F0、F3在传统市场攻城略地；一边，它又用全新的颠覆性的产品觊觎未来。 12月15日，比亚迪第一款插入式混合动力电动车F3......
提出一种新的描述电池荷电状态的定义方法,主要针对MH/Ni动力电池,该电池通常意义下的额定容量为8A*h,并应用在一种混合动力电动车......
阐述了串联式混合动力电动车的动力系统结构。提出了基于CAN总线、以TMS320LF2407A为主控芯片的电机控制系统设计方案，详细叙述了其......
根据第11届欧洲铅蓄电池会议的论文摘要，简单介绍了会议上各篇报告的内容。...
德州仪器推出一款电池管理集成电路，其不但可延长充电锂离子电池组的使用寿命，而且还可较大限度提高混合动力电动车、电源工具以及不......
能源管理系统是混合动力电动车的一个重要管理系统.该系统全面管理能源在电动车上的释放、存储、分配与回收,是实现混合动力电动车......
本文介绍了CAN总线及其在串联式混合动力电动车实验台的应用,结合系统的通讯协议阐述了基于DSP的CAN节点通讯部分的软硬件设计并给......
在混合动力电动车系统中,DC/DC变换器与逆变部分的性能要求高效、低成本和高可靠性。高性能Z源逆变器由于功能上可以完全取代传统D......
介绍了混合动力电动车（HEV）车载充电系统的硬件实现方法及软件的程序流程。根据马斯三定律确定了分段恒流与脉冲充电相结合的智能快......
针对混合动力电动车用磷酸铁锂动力电池在大电流快速充电过程中产热易导致电池组热失控的问题,以磷酸铁锂动力电池为研究对象,分析......
针对混合动力车用感应电机传统测试系统耗能大的特点,提出一种通过直流母线连接双变频器的节能型能量回馈式感应电机对拖实验系统,......
超级电容器和蓄电池混合动力电动车是一种很先进电动车混合动力模式,目前在上海825路公交车上将有10辆超级电容器和锂离子蓄电池混......
高油价时代的来临和气候变暖警钟的敲响正在迫使人类改变对能源的利用方式。汽车作为石油消耗和温室气体排放的主要源头对能源和环......
基于模糊控制理论,建立了某混合动力车再生制动控制策略。选取制动踏板位置、车速及电池SOC作为模糊控制器输入,设计了适于能量回......
当前社会的发展与能源、环保等问题的日益突出。混合动力电动汽车以其低排放,噪声小,节能等优点越来越受到世界各国的重视。为了改......
学位
混合动力电动车(HEV)作为新一代的节能汽车,已经越来越多地受到了各国政府的重视。本课题主要研究的就是混合动力电动车车载快速充......
在研究CAN协议的原理及应用技术的基础上,为了满足混合动力电动车控制策略的需要,针对混合动力电动车的特点,设计了新的CAN总线应......
采用天然气公交车和气电混合动力公交车（配怠速起停系统）作为样车,通过整车转鼓试验,考察了中国典型城市公交循环（CCBC）工况下,怠速起......
控制器局域网络(CAN)的建模与仿真不仅能对CAN网络性能进行评估,而且能优化CAN网络设计。在设计混合动力电动汽车CAN的应用层协议......
针对混合动力电动车控制器网络的特点,使用对独占窗和仲裁窗分别调度的系统矩阵设计方法设计了时间触发CAN总线(TTCAN)协议。在对......
阐述串联式混合动力电动车的动力系统结构,提出了基于CAN总线通讯和TMS320LF2407A为主控芯片的电机控制系统设计方案,详述了其软硬......
迫于环境污染和石油资源短缺的压力,为实施可持续发展战略,混合动力汽车(HEV)已成为21世纪汽车工业的发展方向。由于混合动力电动......
随着能源和环保问题的日益突出,混合动力电动汽车(HEV)以其排放低,噪声低,等优点而受到世界各国的高度重视,作为发展电动车的关键......
根据某混合动力电动汽车控制系统结构和控制器网络对信息实时性的需求,设计了该车的TTCAN协议。基于现有CAN控制器开发了具有时间......
综述了国内外电动车电池市场状况以及电动车用铅酸蓄电池的研究现状和性能水平,并着重介绍了混合动力电动车的类型、特点和对电池......
动力电池的荷电状态（SOC,State-of-Charge）是电动车能量控制的重要参数,针对镍氢动力电池,建立了一种新的状态空间模型.电池模型采用......
提出了混合动力电动汽车再生制动能量回收的一种模糊逻辑策略,在混合动力电动车制动过程中,合理地分配再生制动力矩和摩擦制动力矩......
