焊接残余变形相关论文
电弧焊,作为一种高效、简便的焊接方式,目前已经广泛使用于各大工业领域之中,然而,不同参数条件下的电弧焊对焊接中的焊缝高、熔深......
采用三维热弹塑性大变形有限元方法模拟1.5 mm厚SUS304不锈钢薄板GTAW对接接头的变形,考虑焊接温度场的演变,分析了热诱导变形产生......
焊接过程是一个不均匀加热的过程,以致在焊接过程中焊接结构不可避免地产生残余变形.为了不使焊接产品的质量下降或报废,在焊接作......
运用有限元软件ANSYS的APDL语言，对耐压圆柱壳结构的焊接残余应力和变形编制计算程序，运用生死单元技术，对结构进行焊接热应力分析。......
摘要： 焊接残余变形是钢结构件在焊接过程中因为受到不均匀的加热而引起的应力对结构件本身造成了约束，使结构件不能自由收缩而产......
采用建立的以温度为控制参数的分段移动温控型热源模型作为焊接热源,利用一系列加速收敛、减少增量步数等技术,在保证高精度的前提......
转向架构架是高速动车组(electric multiple units,EMU)的重要承载部件,其侧梁的焊接质量直接关系到列车运行的平顺性及安全性.为......
【正】铁路机车车辆转向架构架大多采用焊接结构,由不同尺寸,不同形状的箱型结构梁构成。和其它焊接结构一样,构架在焊接过程中由......
构架是机车车辆的重要承载部件,控制其侧梁的焊接残余变形至关重要.以热弹塑性理论为基础采用APDL语言对侧梁进行了焊接变形数值仿......
摘要：工程机械结构件的变形，主要来自焊接热应力、残余应力及外力的作用。通过过程监控，对于铲斗制造中的问题进行分析，并制定防止措施......
著名桥梁专家周念先教授认为“100m和1000m的拱桥在设计方面难度相差不大,而施工方面的难度差别非常悬殊”,可见超大跨拱桥建设的......
选取典型对接结构和角接结构进行焊接试验，并进行热弹塑性仿真计算，研究测点的焊接温度和残余变形规律。结果表明，测点经历了加热一峰......
结合固体火箭发动机生产需求，采用有限元方法对发动机4个组件一次性装夹后3条接缝连续电子束焊的残余变形进行了热一弹塑性数值模拟......
焊接残余变形的存在,会影响产品生产工艺流程的正常进行,降低产品的承载能力,使产品的尺寸精度和外形达不到设计和使用的要求。因......
运用热弹塑性有限元法,对不同焊接工艺条件下板厚6 mm的AH36钢薄板焊接接头残余变形进行了有限元模拟研究.结果表明,使用不同的焊......
研究了一种大型汽车起重机架焊接结构的残余变形，分析了原焊接工艺生产的车架产生不利的挠曲变形的原因，探讨了新工艺对车架挠曲变形......
对高强度低合金结构钢焊接、支架结构件残余应力及焊接残余变形的控制、高端液压支架结构件间配合间隙的合理选择板材下料、结构件......
从工艺特征、焊缝力学性能、焊接残余应力和残余变形以及焊接生产成本等方面综述了窄间隙焊接(NGW)的技术特性和经济特性；与传统方......
焊接作为一种重要的制造技术，在工业生产和国民经济建设中起着非常重要的作用。然而，焊接残余应力和变形的存在对焊接结构会产生诸多......
本研究采用单一埋弧自动焊、单一CO2气体保护焊、CO2气体保护焊+埋弧焊焊接方法，对AH36薄板（板厚6mm）进行了焊接试验。重点研究了在不......
含大尺寸马鞍形焊缝薄壁壳体的焊接变形规律复杂、焊后矫形难度大。本文采用试验测试和数值模拟相结合的方法定量评估了用激光焊取......
从焊缝的力学性能、焊接残余应力和残余变形以及焊接成本等方面阐述了窄间隙焊在隔板焊接中应用的优势。......
1问题的提出某安装工程公司承建某化工厂2 000m3立式储罐及2 500m3立式储罐各一台,由于施焊顺序、工艺措施不同,取得的施工效果也......
构架是机车车辆的重要承载部件，控制其侧梁的焊接残余变形至关重要。以热弹塑性理论为基础，采用APDL语言对侧梁进行焊接变形数值仿真......
本文借助于ANSYS有限元软件,运用热弹塑性有限元方法,对汽车副车架在焊后自由状态下的焊接残余变形进行了预测.结果表明,副车架各......
