电子液压制动相关论文
线控制动系统以其优秀的性能满足着人们对汽车制动系统性能越来越高的要求，代表性的产品即为EHB和EMB，前者相对后者对制动系统的改变......
基于电子液压制动系统的线控和解耦特性,提出了一种在常规ABS失效时,通过主动调节主缸液压力实现制动防抱死冗余控制的算法。首先......
基于E-Booster集成式电子液压制动(I-EHB)系统,研究其制动主缸液压力跟随特性。从制动系统PV特性(液压力-齿条行程特性关系)出发,......
分析高速开关电磁阀的阀芯运动及其响应特性，建立基于AMESim和Simulink软件的电子液压制动（EHB）系统联合仿真平台。分别改变高速开关......
为提高电子液压制动安全性能,本文中对前后轴制动力分配方法进行了改进。首先研究ECE R13制动法规对汽车前后轴制动力分配的影响,......
制动系统的发展方向是线控制动,而电液制动系统是实现线控制动的第一步.本文设计了一套电液制动系统,该系统通过踏板位移传感器获......
建立基于LabVIEW的轮缸压力测控系统,通过大量测试试验确定合适的PWM载波频率和占空比用以控制EHB系统中的高速开关电磁阀,实现对......
本文详细介绍了汽车线性制动控制系统组成及发展,并对其原理和特点进行了深入比较。结合目前市场上主流的液压制动系统,深入分析了......
汽车制动踏板感觉已成为当前整车厂商越来越关注的汽车品质之一。电子液压制动器因其响应快、安全性高、可线控制动等优点,将逐步......
电子液压制动技术(EHB,Electronic-hydraulic Brake)由于具有体积小、质量轻、响应快、能耗低、制动效果好等优点,成为当前汽车安......
随着电子控制技术在汽车上的广泛运用,线控制动技术作为一种新技术被各大汽车制造厂家所推崇,有的厂家已投入研发或已在试验车上进......
针对当前电子液压主动制动系统保压时间短、响应慢和控制算法实用性差的问题,提出了一种改进的系统及其控制算法。在主缸和ABS或ES......
EMB(Electro-mechanical brake)是真正意义上的线控制动,完全摒弃了制动液,可实现与整车ABS、TCS、ESP、EBA等功能集成。提出了一......
随着电子技术,特别是大规模继承电路的发展,汽车制动系统也将发生变化,朝着线控制动控制方向发展。线控制动系统将取代以液压或气......
针对车辆电子液压制动系统存在的能量消耗问题,建立了电子液压制动系统的能耗数学模型,在此模型的基础上分析系统参数和零部件结构......
线控制动系统是未来汽车制动系统发展的方向．相比于传统制动系统，它具有制动响应速度快、制动性能高和制动系统结构简化等优点。介绍......
发展中的汽车线控制动系统主要有两种类型，即电子液压式线控制动系统(EHB)和电子机械式线控制动系统(EMB)。电子液压式线控制动系统......
设计了一种串联式电液复合制动系统结构,可以实现电子液压制动（EHB）,并具有两种操作模式。基于逻辑门限控制,在AMESim平台上对系统液......
虽然经过多年的发展汽车液压制动系统的控制功能在不断地增强,但是其作为摩擦制动的本质没有改变,仍存在持续制动下热衰退和制动噪......
