白层相关论文
采用闸瓦制动的列车在紧急制动时,一方面,闸瓦与踏面剧烈摩擦,踏面磨耗较为严重,造成的踏面失圆会导致车体振动加剧,加速零部件的......
伴随着我国高速、重载铁路的迅猛发展,轮轨的磨损失效、疲劳损伤等问题更加突出,缩短了轮轨材料的服役寿命,已严重影响到铁路运输......
随着高速铁路的快速发展,车轮和钢轨的服役环境也在逐渐发生着变化,轮轨之间的摩擦磨损问题愈加严重,其中轮轨间的滑动磨损也是重......
精冲技术飞速发展,在现代制造工业得到广泛应用。精冲模具寿命的高低影响到企业的生产效率和成本,因此精冲模具寿命的研究是精冲领......
电火花加工是常见的特种加工方法之一,有着切削力小、精度高等优点,但常规的电火花加工技术仍然存在表面质量问题。本文进行静磁场......
当前中国铁路发展迅速,高铁的行车安全愈发重要。高速车轮在服役过程会发生滚滑接触疲劳磨损和三体磨料磨损,这些损伤行为会减少高......
本文依据TA2、TC4、45钢、40CrNiMoA和GCr15不同材料,采用单因素法进行切削试验,制作金相试样,获得工件表层中白层厚度值,并结合有......
针对燃气轮机油泵齿轮齿面白亮层的质量问题,通过研究其加工原理和工序间尺寸,调整了磨齿方法和滚齿工序夹具的夹紧方式,提出了优......
对 6 0U74普通钢轨使用后的表面变形层组织与性能进行了分析。结果表明 ,钢轨运行约 3a(年 )后 ,在其表面形成约 4 0～ 70 μm的白层......
引子rn凌启明怎么也没有想到,在临近花甲一步之遥的年份,自己的命运居然会与一个港口发生如此深刻地联系.这使得他常常感叹命运的......
1995年10月间,老板交给我一块寿山石料,让我边雕刻手中的作品,边考虑这块料的设计.该料俗称“银包金”,比拳头稍大,为多棱三角形.......
对淬硬轴承钢GCr15进行了磨削实验，采用热电偶和三向压电晶体测力仪测量了磨削温度和磨削力，通过X射线衍射仪对磨削表面残余奥氏体含......
氮化零件白层过厚对零件质量有较大影响，机械磨削或电抛光方法去除费时费力。文中对32Cr3MoVA材料零件氮化过程中控制白层厚度的工......
11月1日，白层码头第一作业区通过贵州路港交通工程试验检测有限公司与贵州省水运工程质量监督站按照交通运输部《水运工程质量检验......
晨光照耀下，贞丰白层港码头右边的一大片空地尤显广阔。这8平方公里的土地就是贵州白层港新港港务有限公司的扩建场地，按照该公司的......
针对高速硬切削淬硬钢表面白层的问题,使用不同的热传导特性刀具对SCM415淬硬钢进行了高速硬切削试验和表面白层测试。使用二色温......
高速切削淬硬钢已加工表面存在白层,对工件使用性能具有很大的影响,研究已加工表面白层对改善工件表面质量和切削加工性具有重要意......
对比研究了GCr15钢在干态、脂润滑条件下的微动磨损行为，分析了白层对摩擦因数和磨损的影响。结果表明：微动白层在干态下快速形成，而......
提高难加工材料的加工效率在机械加工中有着巨大的经济价值,但是由于一些加工表面损伤的存在如白层,难加工材料的加工效率仍处于一......
本文利用销-盘法摩擦磨损试验，考察磨接触面处相变层的组织形貌，分析其形成的机理。考察实验应力和摩擦速度对相变层深度的影响。结......
在实验室条件下对低碳高合金钢进行了冲击磨料磨损试验,然后运用ANSYS有限元分析工具,在虚拟环境下对该试验进行数字仿真,通过分析......
针对硬态切削过程中工件被加工表面出现白层,表层组织和硬度均发生变化的现象,用PCBN刀具硬态切削和传统磨削的GCr15工件的耐磨性......
采用微动摩擦磨损试验机进行了脲基脂润滑下的GCr15钢／45号钢摩擦副微动试验。采用激光三维共焦显微镜、EDX元素分析等方法研究了脲......
高速切削淬硬钢已加工表面存在白层,对工件使用性能具有很大的影响,研究已加工表面白层对改善工件表面质量和切削加工性具有重要意......
对镍基粉末高温合金FGH95进行高速铣削加工试验,研究切削速度对FGH95切削表面白层厚度的影响规律,利用有限元对FGH95高速铣削过程......
白层是高速硬切削的特有现象，对加工表面完整性和零件的服役性能有着重要影响。针对高速硬切削加工表面白层问题，进行了对GCrl5淬硬......
高硬难加工金属材料在磨削加工过程中，工件表面通常会产生一些硬度很高的白层，白层在很大程度上影响了已加工表面质量和完整性。通过......
通过用PCBN刀具切削GCr15试件的切削试验,分析了硬态车削时被加工表面白层的产生条件,应用正交试验法研究了切削速度、进给量、切......
在径向和复合(切向与径向复合)微动条件下，考察了2091铝锂合金在不同载荷水平和倾斜角度下的微动行为和损伤过程；结合不同阶段微动磨......
对后刀面磨损量为0．1mm时的精密硬态切削GCr15轴承钢表面白层微观组织形态及其硬度特性进行了研究，硬态切削表面由白层、过渡层和基......
采用由数控车床、测力仪、高速红外热像仪、扫描电子显微镜等设备组成的试验测试系统，通过使用PCBN刀具低中高速干式车削淬硬钢Crl2......
用电子显微镜、能谱、扭转试验机、球柱润滑评定仪等对失效分油活门的表面磨损形貌、显微组织、化学成分等进行了分析,对分油活门......
表面变质层作为工件的最表层,对工件的物理及使用性能有极大的影响,因此,研究已加工表面变质层对改善工件加工性,提高其使用性能有......
本文以采用PCBN刀具切削淬硬轴承钢GCr15为试验,对干、湿切削两种润滑条件下,工件表面粗糙度及表面白层(一种在加工表面形成的晶相......
随着我国高铁的快速发展,人们对车辆运行品质的要求也不断提高,这就使得轮轨损伤问题变得更加凸显,其中车轮擦伤是一种较为严重的......
在弯曲疲劳试验装置上对高压输电导线——LGJ150／25型钢芯铝绞线进行微动试验，轴向静载荷为30MPa，振动频率为10Hz，弯曲振幅为1mm。经5&......
电厂再热主汽阀使用一段时间后,其执行机构弹簧多处出现摩擦磨损,部分摩擦位置已经出现裂纹甚至断裂失效。通过显微硬度、金相组织......
硬切削取代磨削加工的关键是如何获得理想的加工表面完整性,以硬切削加工的表面粗糙度、白层、残余应力分布等表面完整性因素的形......
车轮是铁路车辆关键部件之一。随着高速铁路的快速发展,我国在高速列车的研究和开发方面取得了很大进步。2016年已成功研发中国标......
本文使用MRH-5A摩擦磨损试验机对进口ER8C车轮钢和U71Mn钢轨钢配对进行纯滑动摩擦磨损试验,采用莱卡显微镜,扫描电镜,透射电镜,显......
中国当前铁路发展迅速,轮轨间动态行为和摩擦过程对行车安全愈发重要。轮轨对磨副之间的摩擦学问题,既有未解的科学问题,也是重要......
淬硬钢具有高强度和高硬度(HRC>55)等特性,在工业领域应用非常广泛。由于磨削加工能获得高的表面质量,因此磨削仍是淬硬钢精加工最......
