福建船政相关论文
为充分用好驻地院校资源开展消防员人才培养，福建省消防救援总队与福建船政交通职业学院在前期充分酝酿论证和精心筹备下，以融合共建......
摘 要： 文章通过福建船政由来及发展过程介绍，揭示出福建船政成为中国近代史上第一个造船业的基地、近代工业的发祥地、近代海军的......
摘 要：福州船政学堂是洋务派创办的中国近代最早的实业学堂和近代中国职业教育的起点。从它的培养目标、课程设置、专业划分、教学......
自从2008年金融危机后，我国乃至世界的船舶及相关行业都进入低迷状态。船市虽然也有起起伏伏，但是总体处于低迷状态。我国船舶相关企......
摘 要： 福建船政成为中国近代史上第一个造船业的基地、近代工业的发祥地、近代海军的摇篮、近代教育的起点。福建船政设立的意义在......
马尾船政文化园位于福建省福州市千年古港——马尾港畔,与台湾一衣带水,由中国船政文化博物馆、马江海战纪念馆、马限山公园、罗星......
清朝末年,腐朽的清政府在与西方列强的经济和军事的抗衡中屡遭挫败。一些有识之士逐渐认识到,国人思想闭塞、国家科技落后,使我国......
本文针对“双高”建设院校福建船政交通职业学院(前身为船政学堂,是中国近现代职业教育的发轫地)近十年申请的专利数据作统计分析,......
本文以对新中国第一所综合性船舶工业学校--上海船舶工业学校建校初期所涉船主要专业的渊源,提出其历史应追溯到我国最早的造船专......
一、日本首占澎湖列岛1868年（同治七年）日本明治维新后，加速发展具有封建性的资本主义。殖产兴业，富国强兵，对外侵略。它首先觊觎我国台......
2016年是福建船政创办150周年。该文从闭关锁国、反思与办学、船政工业成果、船政西学和船政的海权意识等角度,缅怀船政一代英豪们......
本文着目于福建船政建筑群中的工业遗产建筑，通过现状考察，分析当前其在保护中面对的问题。并通过对文物保护相关法规文件的解读......
台湾是中国不可分割的一部分!台湾有文字记载的历史可以追溯到公元230年的三国时期,吴王孙权派一万官兵到达＂夷洲＂（今台湾省）,吴人沈莹......
中国的第一所技工学校，是清廷船政大臣沈葆祯在1868年专门为了培养造船修船的技术工人而在福建船政系统内开设的。成立于1868年2月1......
马尾是中国船政文化的发祥地和近代海军的摇篮，1866年左宗棠、沈葆桢创办的福建船政在中国近代史上有着深远的影响。马尾船政文化主......
<正>沈葆桢是中国近代史上著名的政治家、军事家,洋务派的代表。他与左宗棠、丁日昌等船政一班人,在保卫台湾、建设台湾方面做出了......
2017年，是郑和下西洋612周年，是中国近代民族造船业的先驱——江南造船厂建厂144周年纪念日。也是中国制造业的井喷之年。作为大国重......
1866年,左宗棠、沈葆桢创办的福建船政,在马江之畔开启了近代中国自强兴邦的民族复兴梦。作为晚清洋务运动的重要产物,船政及其历......
<正>1863年,海关总税务司李泰国一手导演的阿斯本舰队抵达中国。和当初到达日本的美国佩里舰队一样,当时阿斯本舰队的军舰大都是一......
当年．福建船政局创办的马尾船政学堂，在客观上培养造就了一批在“技”“政”“教”多领域为中国社会变革开出新路径、新境界的民族精......
1899年11月中旬日本准备举行秋操演练,日本政府以此为名目,由受日本参谋本部之命在中国四川一带活动的陆军大尉井户川辰三向时任四......
<正>马尾是个沿海城市,在福州的五城区中,马尾与海最近。秋日的一天,又去了一趟马尾,走了琅岐、看了闽安、参观了福建船政博物馆、......
1874年,日军在台制造"牡丹社事件",首任船政大臣沈葆桢临危受命赴台御敌,逼退日军。在台期间,沈葆桢等船政人兴办义塾,加强对台湾......
本文提出的福建船政主体建筑，主要由行政体系（船政衙门、官厅池和正副监督寓所）、教育体系（正监督寓所、前学堂、后学堂）、生产体系（轮机......
