纵向冲击相关论文
随着动车组运行速度和牵引重量不断提高,列车的纵向冲击不断增大。纵向冲击过大会导致列车车辆的零部件寿命缩短,甚至会造成车辆脱......
进行了高速列车车体6005A-T6、6082A-T6铝合金的静态拉伸和动态压缩试验,识别了0.001～2 500 s-1应变率范围内2种铝合金的材料应变率......
缓冲器的力学特性对列车纵向冲动具有十分重要的作用。本文通过分析影响列车纵向力的因素，建立起列车的纵向动力学模型。重载列......
通过中碳低合金的思路设计了Q125钢级SEW石油套管用钢,同时研究了调质热处理工艺对其组织和力学性能的影响。结果表明:采用880℃淬......
重载列车通常情况下采取合并式列车进行牵引及多机式重联等方式,其牵引的重量通常情况下为五千吨至一万吨之间[1]。而重载列车的制......
在金属工业加工中，圆环件在纵向压缩过程中其内径变化和端面摩擦条件存在密切关系。一些初步的研究表明，在冲击压缩过程中仍然遵循类......
近年来,随着集装箱多式联运的发展,我国铁路集装箱发送量逐年大幅上升。罐式集装箱(以下简称"罐箱")作为液体货物多式联运的主要装......
针对电动汽车在驱动加速工况下存在纵向冲击的问题,进行了整车纵向动力学特性分析和电机驱动特性分析,找出了引起电动汽车在驱动工......
坦克在铁路运输过程中会受到纵向、横向振动和冲击的影响，发生滑移，不同线路条件和运输条件下坦克发生滑移的条件均不相同。分析铁路......
2014年10月10日,中国船级社（CCS）“可移动罐柜、多单元气体容器的动态纵向冲击试验见证机构”资质获加拿大交通运输部（TC）正式批准。同......
针对列车的纵向冲击及"倒棒"评价等级的原则,提出了基于动态平衡零点的数据采集方案,分析了数据记录的合理格式,设计了整套的软硬......
对正常运用工况下车辆间的纵向冲击和振动等进行了分析，并指出了设计时应注意的问题。...
考虑铁道罐车以及罐内装载的物体作为一个复杂系统，在运行时轮轨与轨道的相互作用下，研究车辆的安全问题，特别是罐车纵向加速度引起的......
建立了人体与轨道车辆振动耦合模型，并在模型基础上进行仿真研究。从仿真结果中得到车体、人体头部及人体内脏在横向、垂向和纵向上......
基于密接式车钩缓冲装置结构特点和作用原理,利用ADAMS软件对某地铁列车建立了列车纵向碰撞模型,进行了不同工况下的碰撞动力学仿......
为解决自动振打除灰装置活塞杆与撞击杆的接触面因撞击导致损伤无法继续工作的问题，对两杆的接触模型进行了研究和优化．运用软件ansy......
根据由车钩缓冲器和心盘组成的铁路货车纵向受力特点,利用Matlab软件建立铁路货车调车冲击的动力学模型,分别研究不同轴重车型、不......
1故障概况为减少车钩缓冲装置因受列车纵向冲击力而产生的垂向移动量,在牵引梁内部均焊装了钩尾框挡板（图1）,但段修时经常发现货车钩......
介绍了TM-100型缓冲器的结构、性能以及工作原理,并给出了缓冲器落锤试验及冲击试验情况。结果表明,用胶泥组件替换MT-2型缓冲器的......
本研究探讨了ＶＯＩＧＴ模型的复合杆受到纵向冲击的问题，经分析可知，随着两种材料弹性模量之比的增大，传递时间在减少，而随阻尼系数的增大，锯齿波......
为分析纵向冲击对横向裂纹萌生的影响,采用显式有限元法建立了考虑真实轮轨三维几何的三维瞬态轮轨滚动接触模型,于时域内精确重现......
某款自主研发的匹配6MT手动变速器的国六SUV车型,在1挡加速过程中,松油门快踩离合器时,车辆产生明显的纵向冲击现象,且发生频率较......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
弓网关系作为高铁技术研究的重要一环,对保障列车稳定受流和安全运行有着重要意义。弓网系统的垂向振动、纵向冲击、横向摆动、弓......
研究了重载列车缓冲器的特性,分析了弹性胶泥型缓冲器和摩擦胶泥型缓冲器的结构及工作原理,以HXD1型机车、13A型车钩以及2种类型缓......
近年来,城镇全行业尤其是制造业女性就业人员占比出现明显下降,同期中国贸易方式结构及对应生产方式的变化可能是其结构性成因。基......
针对列车纵向冲击问题,提出了信号采集与处理方案,设计了一套随车采集和分析系统.文中介绍了系统组成、工作原理及运行过程,初步建......
主要介绍了地铁车辆的两个评价指标：稳定性和舒适度。列车纵向冲动是列车运行质量的关键影响因素,分析了列车减速度和纵向冲击率对......
针对某实际车型,本文利用ADAMS/Car建立了用于平顺性分析的复杂的车辆模型,并进行了仿真、分析与改进。核心内容是对车辆振动系统......
用Fourier级数方法推导了无约束自由杆承受运动刚体纵向冲击作用下的响应，将刚性位移直接由总位移中分离出来，并分析了无约束自由杆......
基于波动方程建立震击器震击作业过程中的震击碰撞纵向冲击振动模型,并结合震击器工作时的特殊边界条件和初始条件,推导出震击器作......
为保证压电振子在复杂的环境下能进行安全工作,需对压电振子受纵向冲击时的波动问题进行研究.建立了末端连接有弹簧的压电层合杆受......
基于波动方程建立了机械振打器冲击过程的振动模型，并针对机械振打器撞击杆的特殊边界条件，推导了撞击杆在活塞杆纵向冲击下的位移、......
针对铁路车辆系统在编组、制动等工况下产生的纵向冲击,推导了车辆之间的纵向作用力和描述冲击特性的加速度.利用ADAMS软件建立了......
