显式有限元相关论文
汽车零部件是整车重要组成部分,然而伴随着用户需求多元化及汽车制造商对零部件成型要求越来越高,以往的薄板成型显式有限元算法无......
滚动轴承是广泛应用于旋转机械中的重要支承件,其应用范围非常广泛,从日常生活中常见的机械结构到工业燃气轮机、直升机减速器等高......
近年来,随着我国经济发展的需要,煤炭资源开采的强度也在不断增大,导致煤矿区由于地下开采诱发地表边坡失稳滑坡地质灾害越发严重......
接触-碰撞问题广泛存在于各种实际工程问题之中,如汽车碰撞、板材冲压成形、手机跌落等。由于此类问题的实验成本较高,在现代工业......
传统结构的抗震设计是基于地面运动在整个基础范围内一致的假设,但是对于大跨度结构,这种假设是不符合实际情况的.地震波的传播受......
工程结构抗震分析最常用的地震输入是基于概率性地震危险性分析得到的。随着强地震记录的不断完善和震源破裂过程研究的发展,一种......
针对有限元法(FEM)处理不连续位移场所存在的难以收敛、网格需重新划分、裂尖奇异场网格密度大等问题,结合离散元法(DEM)的优点,提......
为了揭示高温和材料类型对制动器机构塑性变形的影响,采用有限元方法对38CrSi和GCr15等典型材料和高温条件下的加压机构塑性变形规......
随着我国西部大开发战略的大力贯彻和西电东送战略决策的持续推进,一大批新型单机容量达世界级的巨型水电站正在兴建或设计中。这......
根据镐形截齿截割煤岩工况,利用ABAQUS软件的动力学显式有限元方法对镐形截齿的动态截割煤岩过程进行了数值模拟。动态模拟分析了......
为了研究淤砂层对高坝地震反应的影响,建立了重力坝库水淤砂地基系统动力分析的二维时域显式有限元模型,其中将淤砂层模拟为液固两......
结合DF8B型机车,利用ANSYS/LS-DYNA软件分别建立了考虑转向架结构和考虑转向架质量的机车以10m/s的速度正面碰撞刚性墙的仿真模型,......
基于黏弹性人工边界的显式动力有限元方法,研究了突出平台状山谷地形场地的地形效应,分析了山谷地形对地表地震动的影响。结果表明......
采用ANSYS/LS-DYNA建立自由轮对运行于半径3500 m曲线轨道上的三维轮轨滚动接触有限元模型,于时域内模拟考虑轮对初始横移和侧滚角......
利用显式有限元软件Ls—DYNA建立了薄壁结构轴向切割过程的三维有限元模型，对其吸能过程进行了仿真，分析了刀具的数量、薄壁结构的壁......
考虑初始拉伸应力或初始压缩应力的影响,对复合材料层合板的高速冲击响应进行研究。基于显式有限元方法,引入三维Hashin失效准则模......
建筑结构连续倒塌,是一类由偶然作用引起,可能造成重大生命财产损失的结构安全事故.针对建筑结构连续倒塌的数值模拟问题,本文分析......
采用显式有限元分析软件ANSYS／LS—DYNA分析四铅芯橡胶支座（GZYT00A、GZYS00A）的非线性动态特性，建立四铅芯橡胶支座的FEA（有限元）模型，针......
为了研究地下铲运机FOPS的抗冲击性能,采用显式有限元法仿真模拟了FOPS受落锤冲击的试验过程。以某地下铲运机为例,首先建立了FOPS......
本文参考经典的切线系数法，采用向前梯度法对修正的超弹性晶体塑性模型进行本构方程积分，提出了一种新的准隐式积分算法，该算法采......
采用细观数值模拟的方法研究岩土工程中散粒体锚杆加固的作用机制,基于随机模拟技术建立加锚散粒体的三维随机颗粒模型,采用颗粒形......
从动力学角度着重分析了一种敏捷曲柄连杆机构.借助动态显式有限元方法,进行了三维非线性结构动力学模拟.结果分析表明,该机构可以......
局部砰击载荷是在船舶首部结构设计时重点关注的问题。文章基于显式有限元方法,选用任意拉格朗日—欧拉算法（ALE）,针对某30°二......
本文在近场波动有限元的基础上,根据断层动力破裂的摩擦模型,详细地推导出了断层面节点在破裂的不同时刻的计算公式,提出了一种模......
团树断层场地在多次地震中出现了烈度异常。为了弄清烈度异常的原因,应用显式有限元方法,数值模拟了在脉冲地震波斜入射情形下断层......
为减少直接分析三维大尺度复杂土-结构动力相互作用问题的计算量,提高计算效率,本文直接从波动方程出发,提出了较常规子结构法更简......
自振特征是核电厂结构动力分析首先应考虑的因素，它也是影响核电厂反应谱特征的关键因素之一。采用常规的自振特性分析方法（如Lanczo......
地震作用下水工隧洞混凝土衬砌结构的动态响应是工程设计和安全评估的重要内容,建立科学合理的混凝土动力本构模型以及内水与衬砌......
吸能装置是提高高速列车耐碰撞性能的关键部件。首先阐述了金属切削数值仿真的关键技术,包括材料的本构模型、切屑与工件的分离、......
本文在分析铅芯橡胶隔震支座力学特性的基础上,提出了采用显式有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA来分析铅芯橡胶支座的非线性动态特性。......
基于一个假设的活断层和设定地震以及与之相应的计算模型,采用显式有限元方法结合改进的透射人工边界以及含有高频振动的震源时间......
基于ANSYS/LS-DYNA非线性显式有限元软件,以60kg.m-1重轨为研究对象,采用三维弹塑性热力耦合的有限元方法模拟了重轨在万能轧机组......
本文主要分析了场址地形变化对地震动强度的影响,建议了由于场址地形变化引起地震动参数改变的传递函数模型,并以小湾坝址河谷为例......
为研究函数型摩擦系数对轮轨滚动接触行为的影响,建立三维轮轨高速滚动接触有限元模型,针对钢轨表面平顺和存在波磨两种工况,通过......
为解决盾构隧道橡胶止水密封垫的数值分析难点,突破以工程类比法及经验法为主的密封垫防水性能设计的局限性,采用显式有限元分析方......
开发一种显式非线性有限元分析中的并行接触算法.基于区域分割技术将桶排序全局搜索方法并行化,各处理器通过桶编号向量检测相互交......
参考国内外有关地铁、轻轨车辆耐碰撞设计规范及准则,结合某型地铁列车,依据地铁列车头车车体结构以及地铁列车的运用条件,利用显......
利用有限元方法模拟了武都盆地内波动的传播,分析了盆地内面波的产生和传播过程,研究了该盆地不同位置剖面的地震动差异及原因。同......
泡沫和蜂窝等材料具有质轻、吸能优良的特点,作为缓冲材料或结构材料被广泛应用于汽车、航空航天、头盔等结构中。采用不同的缓冲......
为获得最大比吸能（Specific Energy Absorption,SEA）的泡沫铝填充薄壁圆管结构,以动态显式有限元分析为基础,结合响应面法（Response S......
为实现对大型复杂结构在冲击载荷下的高效率数值模拟，采用弹塑性流体力学模型，设计了区域分解的显式动力学有限元并行算法，并基于面向......
层流等离子体表面强化技术可大幅提高钢轨表面的硬度和耐磨性。为了揭示强化处理对轮轨滚动接触行为的影响,建立同时考虑钢轨表面......
研究目的：针对大轴重重载铁路扣件刚度的合理取值问题,基于车辆-轨道耦合动力学理论,以美国五级轨道谱作为激励输入,分析扣件刚度对......
吸能装置是提高机车车体耐碰撞性能的关键部件。利用显式有限元模拟仿真了薄壁结构的横截面、壁厚和预变形等对其碰撞性能的影响,......
为了提高履带车辆干片式制动器服役性能,提出了一种新型圆锥滚子加压机构,并对其结构性能进行研究.将滚子母线延长线与加压机构轴......
针对土体-结构非线性耦合（Soil-Structure Interaction,SSI）系统动力响应数值模拟带来的大规模计算量问题,提出基于SSI负载均衡及对......
