绕弯成形相关论文
近年来,我国汽车工业高速健康发展,辊弯成形工艺在汽车领域的应用日渐广泛,例如商用车防撞梁、B柱等零部件不但截面复杂,而且也要......
近年来,为满足工业轻量化和低成本的要求,在管路系统中常采用双金属复合弯管来代替单层弯管,既满足了其综合性能要求,同时还降低了......
异形多腔铝型材在绕弯成形区会出现严重的截面畸变,截面两侧形成宽度差,不满足平面度要求。为解决这一问题,本文采用数值模拟和实......
随着经济的发展和传统产业转型升级,双金属复合弯管在石油、电器、核电、航空、船舶等现代工业领域使用的频次越来越高,因此迫切的......
为了准确地模拟TA2/T2双金属复合管的绕弯成形过程,分别采用4组试样进行了单向拉伸实验,即:管弧形试样、单层圆管试样、板料试样和......
为深入分析带有波纹段的薄壁不锈钢管的弯曲成形工艺,基于ABAQUS/Explicit和ABAQUS/Standard建立了包含弯曲、抽芯、回弹在内的绕......
铝合金小弯曲半径薄壁弯管具有强度高、质量轻、易节省空间等特点,在航空、航天、汽车等领域被广泛应用。数控绕弯是管材弯曲成形......
应用有限元软件ABAQUS对圆管绕弯成形过程进行数值模拟,研究了相对弯曲半径R/D、摩擦条件及弯曲角度对弯管壁厚变化的影响规律。研......
为了研究工艺参数对回弹和截面畸变的作用,结合多参数敏感性分析法和回弹/截面畸变预测三维有限元模型,建立敏感性分析系统模型,并......
目的探究“日”字形截面型材绕弯成商用车防护梁时工艺参数对型材壁厚的影响,以提高防护梁制件的产品质量。方法基于有限元仿真分......
详细分析了薄壁管绕弯成形过程及其变形特点，基于有限元法对绕弯成形模具芯棒与管坯间隙，压块与管坯间隙，防皱块与管坯间隙以及弯曲凹......
铝合金矩形管绕弯成形时，截面畸变及回弹等问题严重影响弯曲件的几何精度，为了控制铝合金矩形管绕弯成形时弯曲件的尺寸精度，本文采用......
采用理论计算、数值仿真和实验相结合的方法探讨了材料、有无芯轴、芯头个数和芯棒伸出量对汽车防护杠用不锈钢管绕弯成形质量的影......
为提高铝合金型材绕弯成形后弯曲件的尺寸精度,运用仿真分析的方法研究了在绕弯成形过程中截面几何特征对竖直壁型材成形翘曲的影......
利用仿真技术对薄壁铜管绕弯成形中圆头、关节、曲面3种形式的芯棒对弯管质量的影响进行了研究。建立了基于显示算法的铜管弯管有......
基于动态显式有限元平台ABAQUS/Explicit,建立了3A21铝合金薄壁矩形管绕弯成形过程的三维有限元模型,模拟分析了芯棒伸出量对薄壁......
详细分析了薄壁管的绕弯成形过程及其变形特点,采用LS-DYNA软件对U形薄壁圆管的2道弯曲工序的绕弯成形过程进行仿真,重点对从预成......
金属薄壁方管在绕弯加工中一般会产生横截面畸变、顶板减薄、底板起皱等成形缺陷。为了判断高强钢方管截面参数对弯管成形质量的影......
利用有限元分析软件Pam-stamp对5A02铝合金薄壁管的数控绕弯过程进行了数值模拟,研究了芯棒伸出量和弯管角度对管坯的壁厚减薄率、......
我国汽车工业蓬勃发展,汽车保有量、普及率持续增长,交通事故也越来越多。汽车交通事故已经严重威胁到人们的生命财产健康,成为人......
管材向着轻量化、高强度、高韧性和低消耗发展,出现了新材料、不同截面形状和规格尺寸管材。紫铜具有良好的导热性﹑导电性,优秀的延......
由于成形精度高，薄壁管材数控弯曲成形技术在航空、航天、汽车和其他高科技领域受到越来越广泛的应用，已经成为先进塑性成形技术研究......
根据多年设计和制作经验,对铝合金型材弯曲件和铝合金型材弯曲工艺做一个归类性的技术总结,为弯曲成形工件设计者和制作工艺开发者......
研究了一种薄壁异形铝管面内绕弯成形过程.基于LS-DYNA软件平台建立了铝管弯曲过程的有限元仿真模型,并通过实验验证了模型的可靠......
数控弯曲成形工艺具有高效、低耗、高精度和轻量化等优点，因此广泛应用于航空、航天、汽车工业等领域。矩形管绕弯成形过程中管材易......
铝合金薄壁帽型材不仅强度高、质量轻、抗腐蚀性强,同时还能实现工业生产中节能、环保的特点,已被广泛地应用在航空、航天、汽车等......
铝合金帽型材在汽车和航空等领域有着重要应用，数控绕弯成形是其主要加工方法之一。然而，由于绕弯的复杂性及帽型材壁薄、半空心等特......
管材弯曲成形是管材塑性加工的重要组成部分，管材弯曲零件在空调制冷、航空航天、汽车、船舶等行业中都有重要的应用。目前，空调铜管......
针对成形管件截面非圆形的异形管件的成形，本文创新性的采用圆管绕弯成形与内高压成形工艺相结合的成形工艺，利用有限元仿真软件模拟......
基于ABAQUS/Explicit,建立了铝合金薄壁矩形管绕弯成形过程三维有限元模型,并对其可靠性进行了验证。模拟分析了芯棒与管坯间隙、......
基于动态显式有限元软件ABAQUS／Explicit，采用所建立的薄壁矩形管绕弯成形过程三维弹塑性有限元模型．模拟研究了材料参数对绕弯成形过......
基于三维有限元软件ABAQUS/Explicit,采用所建立的薄壁矩形管绕弯成形过程三维弹塑性有限元模型,结合虚拟正交试验,模拟研究了工艺......
薄壁矩形管是广泛应用于雷达、无线电通讯等系统中的关键部件,回弹是影响其成形精度的主要因素之一。回弹的大小取决于弯曲结束时......
为了研究工艺参数对回弹和截面畸变的作用,结合多参数敏感性分析法和回弹/截面畸变预测三维有限元模型,建立敏感性分析系统模型,并......
为解决截面变形对铝合金薄壁矩形波导管通信信号传输质量的影响,基于ABAQUS/Explicit平台建立了3A21铝合金薄壁矩形管绕弯成形三维......
在脊槽部位填充材料的方法能够有效抑制双脊矩形管绕弯成形过程中的截面变形,但弯曲结束后刚性模具和填充材料的卸载对管坯截面变......
基于ABAQUS/Explicit建立双脊矩形管绕弯成形三维有限元模型,模拟研究该成形过程的截面变形特征。结果表明:管坯截面的高度、宽度......
为了控制矩形管绕弯成形的回弹和截面变形，建立考虑压块力、速度加载条件的回弹和截面变形有限元预测模型，并对其可靠性进行实验验证......
采用芯模可有效减小双脊矩形管绕弯成形过程中的截面畸变,并提高弯曲管件的成形精度.因此基于ABAQUS/Explicit有限元软件,建立了可......
双脊矩形管的绕弯成形受内外侧模具的共同约束,不同模具约束下管坯的受力不同,使得其截面变形情况也不相同,而截面变形严重地影响......
双脊矩形管在其绕弯成形过程中极易出现截面变形等缺陷,严重制约了其成形质量及成形极限的提高。管材的截面变形主要由各阶段的应......
利用有限元软件MSC.Marc/Mentat建立了薄壁铜管绕弯有限元模型,并对模型进行了实验验证。研究分析芯棒直径、芯棒伸出量及摩擦工艺......
汽车防护梁是前保险杠的重要组成部分,某型商用车防护梁采用高强钢带辊弯成型制得“日”字形截面型材,需要对两侧进行弯曲,以便安......
