能量回收率相关论文
以豆制品加工废水为底物,以活性炭为微生物支撑材料,建立中温两相厌氧上流式污泥床反应器（UASB）系统,来考察系统产氢产甲烷运行性能.......
制定合理的增程式电动汽车再生制动控制策略,在保证汽车稳定性和安全性的前提下,最大限度回收制动能量.对汽车的制动动力学以及汽......
制动能量回收是提高新能源汽车能量利用率的有效措施.为此开发了一套新型的线控制动系统—WBS,在此基础上比较了三种制动能量回收......
目前在城市中运营的纯电动公交车开始成为城市地面交通的主力。对纯电动客车的研究,制动安全性是其中的重中之重。纯电动客车的一......
本文针对某款纯电动商用车续驶里程较低的问题,分析影响续驶里程的因素,通过优化整车滚阻及能量回收率,降低百公里电耗,提升续驶里......
对地面式储能系统与制动电阻联合工作时的阈值设定进行优化研究。以降低再生制动能量的线路损耗与稳定列车受电弓处牵引网压为目标......
对汽车制动能量再生系统的机电制动力分配控制方法进行了研究,以电机制动效能为依据划分制动模式,提出了常规液压制动与再生制动力......
为满足制动的安全性和稳定性,并尽可能多的回收制动能量,本文以某后驱型混联式混合动力客车为原型,基于ECE制动法规制定了一种新的......
制动能量回收是电动汽车实现经济性的优势之一.文章分析了制动能量回收过程中的约束条件,针对燃料电池增程式微型电动车,以ECE法规......
再生制动能量回收是混合动力汽车一项关键技术，如何进行制动能量回收率的分析和评价，成为当前急需解决的问题。本文研究了制动能......
对杨木高温热泵（除湿）干燥进行试验研究和能耗分析，并将高温热泵干燥与常规干燥进行对比，试验结果表明，热泵干燥各阶段节能效果有较......
本文对由铅酸蓄电池与超级电容并联的复合储能方式进行研究,建立了其简化的等效电路模型,并从能量流的角度出发建立了复合储能系统......
本文对解决换热器内流动组织问题的一种几何方法进行了论述。换热器内流动组织问题涉及二股或多股流的顺、逆、叉流及各股流的分流......
为解决环境污染和能源危机的问题，新能源汽车在我国快速地发展。然而，现阶段正处于传统汽车逐步向新能源汽车过渡的初期，大量的新能源......
针对液压混合动力工程车辆制动系统能量回收率较低的问题,以某混合动力装载机为原型对其联合制动系统中的再生制动系统进行分析,对......
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本文介绍了电动汽车再生制动系统的基本结构及工作原理,在此基础上提出了纯电动汽车制动能量回收率的计算公式.通过对汽车制动过程......
简要介绍了一种用于传动系试验的新型试验系统及其工作原理和特点,通过分析计算得到系统的能量回收率,建立了该试验系统的数学模型......
针对催化裂化装置能量回收机组能量回收率不高的现象,通过向再生器烟气管道中注入工业风,燃烧一段再生器烟气中的CO的方法,提高了......
利用小型热泵干燥试验台，对污泥干燥过程含水率、空气参数（温度、相对湿度）及热泵参数（制冷工质参数、排水量、能耗等）的变化进行了试验......
制动能量回收是提高电动汽车能量经济性的主要技术措施,准确识别驾驶意图是制动能量回收的关键。分别建立驾驶员收起加速踏板阶段......
北京燕山分公司2000kt／a催化裂化装置的烟气轮机机组，在投运的几年内，存在电仪故障多、气轮机轴振动大及回收率低等一系列问题。通过......
本文针对纯电动汽车的驱动特点,设计开发制动能量回收系统,使车辆在制动或滑行工况时,进行制动能量回收,以降低电量消耗并延长整车......
针对电动汽车混合制动系统，通过对整车制动动力学和ECER13法规的分析，理论上确定了混合制动系统的安全制动区域．在此区域内，以充分回收......
伴随当前经济的快速发展,能源和环保问题的压力正日益加大。而汽车在国民经济发展中起到的作用是至关重要的,可以说没有汽车的帮助......
在传统后驱重型车辆的基础上,加入液压泵、轮毂液压马达、蓄能器等装置形成一种新型液驱混合动力系统,可实现液压再生制动。通过在......
文章研究锂离子动力电池为储能系统且采用协调式制动策略的纯电动汽车,从制动工况上看,纯电动汽车可看成是电能回收和机械制动器的......
针对四轮独立驱动轮毂电机电动汽车再生制动控制问题，提出了一种新的控制策略提高电动汽车制动能量回收率。在分析四轮独立驱动轮毂......
对汽车制动能量再生系统的制动力分配控制方法进行了研究,提出了基于ABS系统的防止后轮先抱死控制的车辆制动力分配控制方法,建立......
本文主要探讨和研究电动汽车在能量回收功能进入、过程中和退出时,因驱动电机转矩过零点的变化、回收转矩制动所产生的整车减速度......
对汽车制动能量再生系统的机电制动力分配控制方法进行了研究,以电机制动效能为依据划分制动模式,提出了常规液压制动与再生制动力......
