航空涡轮发动机相关论文
综述了航空麦面防护技术的特点及其主要进展，着重介绍了硼酸·硫酸阳极化、锌一镍合金电镀、热障涂层和含氟涂料。航空表面防护技术......
气膜冷却在现代航空涡轮发动机热端部件的冷却结构中具有十分重要的作用。随着航空发动机的不断发展,气膜冷却技术也不断面临新的......
航空涡轮发动机高推重比的发展方向对压气机部件性能提出了更高的要求。由于压气机要实现以更少的级数达到更高的压比,因此研制高......
航空涡轮发动机燃料的润滑性问题由来已久,世界各国都对该燃料的润滑性进行了研究,制定了相应的评价方法和试验仪器,并经过不断修......
提出一种新型气膜冷却孔型——渐扩后倾肩臂孔,运用压力敏感漆(PSP)实验技术,研究其与圆孔、肩臂孔的气膜冷却性能差异,并采用N2和......
详细分析了航空涡轮发动机部件共同工作的非线性方程组的求解收敛性问题，并对计算中常见的迭代不收敛问题的机理进行了研究总结。针......
针对我国航空涡轮发动机钛合金叶片强化抛光工艺的迫切需要，及我国汽轮机钛合金叶片数控加工后仍需手工抛光的工艺现状，通过理论建模......
本文在任意曲线坐标系下,采用区域数据即时传递法,对包括冷却通道在内的整个环形回流燃烧室的三维两相反应流进行了数值模拟.气相......
对航空发动机技术水平提高速度与投资强度这两个概念做了界定。利用有关数据，针对航空涡轮发动机的技术水平提高速度、最大推力、类......
随着航空技术的发展进步,航空涡轮发动机工作条件更为苛刻,对航空涡轮发动机油的性能要求提高,由此也促进了航空涡轮发动机油基础......
航空涡轮发动机诊断学伴随着航空涡轮发动机的产生而产生.20世纪60年代后期,Urban将气路分析引入发动机故障诊断,从而使航空发动机......
针对我国航空涡轮发动机钛合金叶片强化抛光的现状，通过理论建模动力学分析计算，设计并试制出无导轨支承的三维振动强化抛光设备。三......
航空发动机模型对于发动机研究的许多领域有着极其重要的意义,其中非实时模型用于发动机性能分析和故障诊断,实时模型通常用于发动......
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超燃冲压发动机燃烧室内充满着激波、旋涡、点火与燃烧以及激波／边界层相互作用和分离流动等复杂现象,燃烧室内既有核心区域的超音......
对比分析了航空发动机润滑系统和润滑油的工作特点和匹配性,并对导致航空润滑油性能衰变的因素做了简要梳理,最后对未来航空润滑油......
简要介绍了航空涡轮发动机润滑油的发展历程,通过分析航空发动机对润滑油的性能要求,探讨了未来航空涡轮发动机润滑油的发展方向。......
介绍了航空发动机的发展历程和现役军用航空发动机的新技术,探讨了未来军用发动机的发展趋势。阐述了航空涡轮发动机润滑油的性能......
详细分析了航空涡轮发动机部件共同工作的非线性方程组的求解收敛性问题,统计出不收敛的类型并分析了不收敛的机理.针对常见的不收......
热障涂层技术广泛用于航空涡轮发动机等尖端领域,它的研究涉及新型热障涂层材料的开发,粘结层成分和表面结构的优化,TGO或TGO/BC界......
为了分析评价航空发动机燃烧状态,采用拉曼散射技术在线测量了航空涡轮发动机燃烧流场主要组分。基于发动机实验现场条件,建立了用......
通过有限元分析方法，计算某型航空涡轮发动机低压涡轮后框架及其改型的热应力分布情况，比较两种低压涡轮后框架的结构优劣，为航空公司......
航空发动机的技术含量密集而难度高,其制造水平是一个国家工业技术水平的重要标志。航空动力主要使用燃气涡轮发动机,本文简要描述......
