行星变速机构相关论文
行星变速机构对于整车的动力性及可靠性至关重要,近年来,随着行星变速器的普及,大功率、重载条件下的使用对行星变速器的性能提出......
高速履带车辆行星变速机构采用多排行星齿轮组合以实现变速功能,不同行星排之间存在相互的耦合作用,导致内部激励与其振动特征的映......
针对数学表征行星变速机构换挡变胞过程及自动识别各挡位构态属性较难的问题,首先,解析了行星变速机构变胞理论,基于机构转换法定......
循环功率是影响行星变速机构传动效率的因素之一。基于多排行星变速机构的对比构型、对标构型两种典型构型,分析其构型特点、功率......
为揭示行星变速机构内部激励与振动特性的映射关系,通过设计行星变速机构振动测试方案,建立了行星变速机构振动加速度测试系统,并......
通过分析某行星变速机构的动力学,提出了一种基于电液比例阀控制的三自由度换挡工况操纵件切换时序方案.结合换挡过程的仿真模型,......
针对用多个行星排和操纵元件组成预设挡位数和传动比的可行变速机构方案繁多的特征,提出了一种基于拓扑特征演化分析的行星变速机......
多挡AT变速器在自动变速器市场份额中占据重要份额,长期以来我国的乘用车自动变速器市场与自动变速器技术被外资垄断。尤其在AT变......
为减少离合器和制动器的数量，6挡自动变速器的三行星排齿轮变速机构中常使用常输入元件，单行星排串联辛普森结构的三行星排机构是其......
本文研究对象为应用于电驱动汽车的基于齿形制动器的两档行星变速机构,该变速机构与传统变速机构相比,具有占用空间小、环境适应性......
以图论理论为基础,提出了行星变速机构的系统图模型的建立和分析方法。通过对系统图模型进行拓扑变换,得到了构件分析图、工况图、......
