路面设计方法相关论文
普通水泥混凝土路面(PCCP)具有强度高、稳定性好、耐久性好、造价适中、夜间行车可视性好等诸多优点,但是由于PCCP设置接缝过多,接......
运用两阶段设计方法对三种路面结构方案进行分析对比,建议在进行路面结构设计时,适当增加沥青面层厚度和减薄半刚性层的厚度,以提......
全寿命设计方法是一项较新的设计理念，将其用于路面设计目前为止还不多。讨论了美国相关法案（Pavement Division Interim Technical ......
长效性沥青路面是一种高性能的柔性路面，是近年来国外道路界的研究热点之一，国内也逐步开展了对长效性路面的研究。本文在分析柔性路......
长效性路面是一种高性能的柔性路面,是近年来国外道路界的研究热点之一,国内也逐步开展了对长效性路面的研究.该文在分析柔性路面......
重载交通现象是世界范围内普遍存在的问题,已引起国内外道路工作者的关注,并对此进行了许多尝试性和探讨性的研究。本文从材料与结......
随着我国“村村通”工程的实施,各地区低交通量道路建设的规模不断扩大,但现有道路的使用情况却反映出很多问题,其中不少是关于路......
土基回弹模量是一个关于土的类型、含水量、压实度以及测定方法的复杂函数,本文详细分析了以上因素对土基回弹模量的影响,认为对于......
在我国西部地区,多高原和山脉地形,山区公路所占比重较大。水泥混凝土路面的承载能力大,耐磨耗能力强等与山区地形、地貌相适应的......
随着国民经济的持续快速发展及科学技术的进步,高等级沥青路面得到越来越广泛的应用。同时随着道路里程的增加,路面的早期破坏也越......
