车辆转向架相关论文
本文介绍了时速轨道交通车辆转向架侧梁焊接装备的主要结构特点,该装备采用框架结构、可调支承定位、模块化设计、液压夹紧,应用先......
运用有限元软件Abaqus以及多刚体运动学软件Simpack技术,针对目前普遍使用的城市轨道交通B型车转向架部分参数变化在曲线轨道行驶......
该论文以200km/h高速客车转向架构架主要吊、支座的载荷识别为研究内容,采用"准静态法"在实际运用条件下对转向架构架主要吊、支座......
随着铁道车辆运行速度的提高，车辆服役环境的恶化导致车辆的振动加剧，描述车辆系统固有特性的模态参数开始受到重视。机车车辆转向架......
道岔转辙器和辙叉处量值很大的结构不平顺和车轮锥形踏面、磨耗型踏面的存在,致使车轮通过道岔时不可避免地会出现蛇行运动。蛇行......
城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分,具有稳定便捷、运量大、无污染等优点,既能满足城市绿色环保发展的要求,还是城市可......
介绍了上海地铁一号线增购车辆转向架的结构、参数及构架强度的有限元计算结果.与现有一号线转向架进行了比较,指出了其结构的优劣......
日本东京大学生产技术研究所的须田义大教授,设计出1种铁道车辆转向架,它能稳定地高速运行,并且,可在小半径曲线上顺利地旋转滚动.......
川崎重工业向日本四国旅客铁道公司（以下称JR四国）交付了4台采用碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP）弹簧的铁道车辆转向架“efWING”。JR......
B^＋级（ZG25MnCrNi）铸钢车辆转向架，铸造成型后容易产生裂纹、夹砂、缩松或缩孔等缺陷。本文研究了在冬季低温条件下，手工电弧焊焊补工艺......
朱云龙,男,汉族,1941年6月出生,中共党员,高级工程师,江苏江阴人。原马钢副总经理、总工程师,2001年7月退休。2012年马鞍山市成立......
通过对跨座式单轨列车转向架关键零部件——减速传动装置、基础制动装置、走行系统、导向稳定装置、轮胎气压检测装置等的国产化及......
为保障轨道交通车辆转向架牵引电机滚动轴承安全、平稳、可靠地运行,提出一种基于IMF-PCA(本征模态分量-主成份分析)和WPHM(威布尔......
1.概述地铁车辆转向架在其车辆中起着支承车体、转向和制动的作用,侧梁是转向架构架的一个组成部分,它是由不同截面的型钢组焊而成......
新型货车车辆K7转向架中，B^＋级钢（ZG25MnCrNi）铸钢副构架是其重要组成部分之一，其焊接质量的好坏直接关系到车辆的安全运行。评估了该B^......
利用现代分叉理论对轮对通过曲线轨道的横向振动稳定性进行了分析.本文考虑大蠕滑和较大横向位移,以及轮轨接触的极端情况,建立轮......
本文研究了如何应用SolidWorks API对车辆转向架进行三维参数化设计及其性能属性参数的提取,开发了一个基于性能的车辆转向架三维......
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随着城市轨道交通的设施建设,轨道交通运行的安全性和稳定性得到了极大的提升。而城市轨道交通车辆转向架的故障检修作为保证车辆......
本文简述了车辆转向架用的高强度紧固件现状及问题,从材料的技术要求、高强度紧固件等级及用材和紧固件材料生产流程、螺栓紧固件......
铁道车辆转向架，尤其是地铁、城轨、轻轨等各种客车转向架，生产中使用大量的密封胶粘剂，如：螺纹锁固、表面处理、金属修补剂等。在产品......
车辆转向架B^＋级（ZG25MnCrNi）铸钢容易在生产申产生裂纹、缩松与缩孔、夹砂等铸造缺陷。针对缺陷的状况，采用模拟大铸钢件的裂纹和缩松......
针对焊接构架侧梁内腔作为空气弹簧附加气室的地铁转向架,运用国际铁路联盟给出的Goodman-Smith疲劳极限法,以转向架焊接构架上盖......
基于载荷影响系数反映外部载荷对车辆转向架构架结构静强度的影响程度,分析外部载荷与结构应力响应之间的传递关系,推导载荷影响系......
通过分析、比较各国申请人的中国专利申请情况，可知中国企业在该领域的技术创新已取得了可喜成绩......
针对西安地铁车辆转向架构架，从模拟计算上得到构架关键部位的等效应力。参照UIC规程对构架的静强度和疲劳强度进行了评定，最终确定......
随着三维图形技术和虚拟样机技术的发展，三维设计已经成为CAD技术应用的必然趋势。在国内，三维CAD技术在铁道机车车辆设计方面的应用......
基于城市轨道交通车辆转向架双T型铰接式柔性构架方案，进行了与其相关的动力学特性仿真研究。通过建立柔性构架的仿真模型，分析柔性......
通过在基于Solidworks的三维CAD系统中采用组件、数据库综合、设计模块化、特征参数化等技术，研究了如何应用SolidWorksAPI对车辆转......
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