频变特性相关论文
在电力系统中变压器起着电能转换的重要作用,保证变压器可靠稳定运行就是保证电力系统供配电的稳定性。而由于电力系统的运行环境......
变压器绝缘套管中实际加载的电压波形中谐波成分含量较高,为了探究电压谐波对变压器套管电容芯子介质损耗的影响,基于频域有限元法......
建立精确的变压器绕组模型对于准确研究绕组上各处的电压分布具有重要的意义。在变压器绕组的传输线模型中,导线的集肤效应和油纸......
在电力系统运行中,架空线是连接各个变电站和重要用户之间必不可少的基础设施。雷电袭击架空线引发线路上电压迅速升高从而产生雷......
绕组高频效应使高频变压器漏感参数具有复杂的频变特性。但传统算法并未考虑漏磁的频变特性导致计算精度较差,而现代计算方法单纯......
冲击接地电阻一般用来评估雷击短路情况下的接地装置的安全性，目前国内针对接地装置冲击特性的研究相对较少．尚无法准确了解其规律及......
开展电力、铁路、通信系统电磁兼容以及过电压的抑制与防护等问题的研究往往需要依据电气设备、传输线路、接地系统等的网络参数建......
地铁作为一种高效便捷的出行方式,在促进城市快速发展的同时,其运营时所诱发的环境振动问题也备受大量学者关注。因此,设置合理的......
研究目的:为研究地铁钢轨波磨条件下扣件胶垫频变特性对轮轨系统振动响应的影响规律,本文首先测试并表征地铁扣件橡胶垫板的频变力......
液阻悬置作为发动机振动的隔离器被广泛使用,其隔振性能的优劣受到悬置参数的影响.本文对惯性通道活动解耦盘型液阻悬置进行键合图......
高频变压器绕组结构和排布方式对漏电感与绕组损耗的影响很大,明确不同绕组结构和排布方式对漏电感和绕组损耗的影响,对于高频变压......
基于车辆-轨道耦合动力学理论和声学理论,建立了考虑扣件刚度频变特性的轮轨滚动噪声频域分析模型。模型中,通过车轮有限元分析获......
期刊
共模扼流圈的工作频率直接影响其工作性能,不同频段的寄生参数会存在一定的差异,因此掌握并表征共模扼流圈在宽频工况下的电气行为......
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基于流体力学、空气动力学和工程热力学等理论,建立了空气弹簧节流孔非线性力学模型1和模型2,以高速动车组用空气弹簧为例进行了不......
利用配有温度箱的万能力学试验机,结合温频等效原理与 WLF 方程的分数阶 Zener 模型,测试与表征 Vossloh300钢轨扣件弹性垫板随频......
分数阶微积分理论在众多领域得到了广泛应用,基于分数阶微积分理论进行建模能够准确、简洁地描述研究对象。架空线的集肤效应和有......
为研究土壤介电常数频变特性对接地极暂态电阻的影响规律,在典型土壤介电谱测量结果的基础上,对冲击电流作用下的动态电磁过程进行......
接地系统是维护电力系统安全可靠运行的重要基础设备。从频域介电谱理论出发,开展了土壤频变特性的研究。为了降低电极极化效应影......
卷绕机接触辊与卷装接触动力学参数很大程度上影响着整个卷绕部件的振动特性。接触刚度和接触阻尼是表征接触辊与卷装接触动力学性......
随着汽车设计水平和制造工艺技术的不断提高,以及整车制造厂与各级供应商之间的联系日益紧密沟通更加有效,导致不同的汽车品牌的整......
本文引用非频变天线的概念,理论上可得到无限带宽的天线。介绍了非频变特性的双臂等角平面螺旋天线和对数周期天线的工作原理和特......
同塔双回直流输电线路作为不平衡线路,行波在传播过程及端口折反射所涉及的频变特性是其故障行波精确计算中需要解决的关键问题.为......
基于空气动力学、流体力学及工程热力学等理论建立一种包括节流孔、连接管路和各个气室的空气弹簧非线性动力学模型(TPL-ASN模型)......
“O型”橡胶圈支承件能有效地改善或者抑制卷绕头转子系统高速旋转下的不平衡响应,但“O型”橡胶圈支承件的刚度、阻尼等动力学参......
为研究考虑轴箱弹簧频变特性对车辆系统动力学性能的影响,首先通过有限元模型分别研究钢簧以及橡胶减振垫随频率变化的频变特性。......
变电站接地网的安全性问题已成为电力系统电磁兼容的重要研究课题之一。文中基于有限元方法，将接地网一维导体单元与三维土壤单元相......
智能电网是当今电力系统的发展方向,智能组件是其重要组成部分。雷电冲击下入地电流产生的地电位升传导至二次电缆上,对智能组件电......
工业变频设备和高频装置的广泛应用导致电力系统谐波污染加剧,致使非线性负荷下的变压器损耗计算与分析备受关注。研究了谐波等值......
