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以矿用截割减速器试验台架为研究对象，分析了试验台架模态分析的难点。采用等效质量法，将截割减速器重力视为远程力，模拟实际工况下的......
开展2.5维T800碳纤维/BMP350聚酰亚胺树脂编织复合材料平板结构固有振动特性的仿真分析与试验研究。首先，分别采用多尺度分析方法和......
航空发动机是工业皇冠上的明珠,其传动系统在高速、高温、重负荷等极端工况下长寿命及高可靠性运行、故障率高达15%。大量数据显示......
检重秤是由称重传感器、外壳、运动部件、显示器和控制电路组成的一种复杂机械结构，它具有测量环境与被测物体处于非静止状态、在短......
随着我国高速列车的提速,列车系统的动态性能愈发复杂,特别是作为车辆主要动力源和牵引力主要传递部件的传动系统。在列车运行过程......
跨座式单轨交通系统是日本和欧美等发达国家在20世纪60年代提出的一种先导城市交通形式,但在PC轨道梁铸钢支座锚固螺杆健康在线监......
曲轴是发动机上重要的部件,曲轴运行情况的好坏直接影响了发动机的性能。本文旨在利用计算机的仿真技术建立KM385BZL曲轴模型,分析......
学位
复合材料具有较高的比强度和比刚度、较好的耐疲劳性能和抗振性能以及优良的阻尼特性，这使其在零部件的轻量化和抗振性能等方面具有......
将多体系统传递矩阵法与遗传优化算法相结合,形成了一种新的基于多体系统传递矩阵法和遗传算法的物理参数识别方法(MS-TMM&GA).应......
基于迁移矩阵法给出了圆柱壳、圆锥壳以及锥柱结合壳的运动矩阵方程,给出了精细积分以及Runge-Kutta-Gill法的矩阵方程求解方法,大......
针对飞行器中常见的壁板结构,运用能量原理和变分方法,建立了定常温度场下复合材料壁板振动的控制方程以及相应的有限元分析模型.......
建立了弹链的多体弹性铰模型，根据体铰统一编号的原则，利用多体传递矩阵法得到了供弹平台的总传递矩阵，结合边界条件得到了振动特征方......
机床的主轴系统对于机床的加工的稳定性、精确性具有重要的作用。对于加工精度来说,机床主轴系统的振动对其产生影响的重要因素。......
运用车辆-轨道耦合动力学理论,建立了基于Timoshenko梁钢轨模型的车辆-轨道耦合振动模型,分析了钢轨的固有振动特性,初步探讨了车......
某型机载武器在挂机飞行环境下，出现蒙皮局部共振现象，引起连接铆钉脱落。为了查找引起共振的原因，通过地面试验与挂机飞行试验，对武器......
The central buckle, which is often used in a suspension bridge, can improve bridges’ performance in the actual operatio......
由于存在不同方向的间隙非线性因素,在飞机全动舵面GVT试验中发现:激励点不同,测试得到的模态结果有较大差异。通过分析全动舵面操......
在飞机的总体方案概念设计阶段,需要对飞机机翼进行气动弹性设计,以避免在后期设计中,因气动弹性问题而对设计方案进行较大更改。......
汽车NVH性能设计需对白车身的固有振动特性进行分析。本文根据白车身模态实验的状态,建立相应的有限元模型,并对CAE和试验结果进行......
深海立管固有振动特性是参激振动、涡激振动等复杂振动分析的基础，而立管振动是变系数四阶偏微分方程，不易直接求解。为准确获得立管......
多外挂飞机在固有振动特性测试过程中往往会耗费较长的时间,并且外挂模态可能会与飞机的结构模态耦合在一起,增加了模态识别和分离......
自由模态分析法是获取客车车身骨架结构模态参数重要途径之一,模态参数反映了车身结构固有振动特性,与客车整体结构的使用寿命、乘......
在簧片式继电器中,簧片作为一种柔性体,易发生耦合共振,造成继电器工作可靠性下降。该文根据梁弯曲理论建立触簧系统振动分析模型,......
对泵喷推进器的固有振动特性进行了研究,各对象的湿模态固有频率相比于干模态固有频率均降低,其中导管+定子的固有频率降低约40%,......
大型汽轮发电机组在运行过程中出现的振动对其使用寿命会产生不利影响。若定子端部绕组在电磁力作用下的振动过大、或在两倍工频电......
采用Donnell运动方程和幂级数法,计算两端简支的截顶圆锥壳各阶周向模态下的前2阶固有频率,通过数值计算和有限元仿真对比,研究幂......
以某普通车床主轴系统为研究对象，采用有限元分析软件ANSYS建立主轴系统的有限元模型，并进行动态性能分析，得出特定工况及不同结构参......
Analysis of vibration reduction characteristics and applicability of steel-spring floating-slab trac
与一条钢春天漂流平板轨道一起，为 metro 车辆的 A coupled 动力学计算模型基于车辆轨道的理论被开发联合动力学。使用漂流平板，春天......
使用有限元传递矩阵法分析了某大长径比弹箭的固有振动特性,成功求得了其固有振动频率和振型函数,计算结果得到试验验证.该方法兼......
隔水套管是石油工程中的重要设备.将隔水套管简化为海底固定、下层平台简支的梁模型,考虑Morison非线性流体阻尼及流体涡激力,建立......
针对实际桥梁结构复杂的边界条件，分析其对结构固有振动特性的影响因素。采用解析的方法分析简支梁在纵向不同程度的约束效应，以及简......
针对重庆轻轨实施详细的动力试验。测试轨道梁和墩的固有振动特性；测试轨道梁和墩在试验列车以不同速度行车、制动工况下的应变、位......
现代海军的发展对舰船的振动和噪声提出更高的技术要求,这关系到舰船隐蔽性和宜居性。本文研究的两级封闭差动轮系是船舶动力装置......
现代海军发展,要求提高战斗舰艇的反歼、防歼和攻歼能力,对其航速、噪声、振动提出越来越高的要求。舰船迫切需求低噪声、大扭矩和......
分析实际桥梁结构的各种损伤状况,采用矩阵摄动理论分析桥梁结构发生损伤时固有频率及振型向量的一阶、二阶摄动结果,并讨论了固有......
结合实际工作经验,从各类桥梁结构的常见损伤情况着手,并通过对典型桥梁结构的分析,探讨了桥梁结构常见损伤对其固有振动特性的影......
受电弓精细动力学建模及固有振动特性分析对于进行结构优化设计,提高装备性能具有重要意义。对于结构可靠和性能优良的高速受电弓,......
双层浮筏隔振系统中,筏体结构对隔振效果的影响重大.针对不同的筏体结构, 在MSC/PATRAN中建立浮筏的有限元模型,并且分析其固有振......
针对城市轨道交通中新型U梁及传统型式箱梁两种不同型式桥梁,分别从线路纵向阻力及桥墩水平刚度等方面,对桥上无缝线路钢轨受力、......
灰铸铁件作为振动系统，其刚度的材质成分--弹性模量值较低，阻尼比大；在低阶振型时，测得的固有频率较小。在低的结构刚度值条件下，其高阶......
采用有限元法对某船用浮筏隔振装置的静态特性、固有振动特性、隔振效果和抗冲击性能进行了数值分析，并对浮筏隔振装置的隔振效果进......
抗震分析对核电站设备的设计至关重要,为了确保与核电站安全有关的构件在地震条件下的完整性,必须在设计时对其进行整体抗震。目前......
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论文的目的是研究矩形凸起凹凸板的等效刚度,主要研究的凹凸板结构类型为等截面矩形凸起凹凸板和变截面矩形凸起凹凸板。主要研究......
大型空间柔性桁架结构具有周期性、大柔度、构型复杂等特点,其等效建模是进行振动控制器设计的关键性技术之一。基于能量等效原理......
