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摘要：边坡是公路工程中最常见的形式，对边坡防护的设计是整个公路设计不可或缺的一部分，对公路边坡防护设计的重视就是对整个公路建设的重视。在边坡的防护设计上，要求讲究一定的原则，才能保证边坡的防护是安全，而且是行之有效的。护坡设计的过程中，对表面雨水冲刷的破坏性与预防性做出合理评估，有效融入绿色环保的概念，充分发挥各类环保材料和工具的作用，减少成本的浪费，提高公路的经济性和远期应用价值。注重公路工程的人文景观设计，公路建设在硬朗的外表下更增添生机和艺术感。能够创造出经济性、实用性、美观性为一体的现代公路，是公路行业工程师们的终极目标。
关键字：防护设计；设计原则；安全；和谐；生态人文
1.工程防护与生态防护相结合，刚性防护和柔性防护相结合。
在自然环境中，高大的圬工混凝土或浆砌工程尤显突兀，应尽量避免。在岩土结构稳定，满足安全要求的前提下，以选择刚性结构与柔性结构相结合，多层防护与生态植被防护相结合的方法进行边坡治理最优。
1.1工程防护目前主要的工程防护措施有护壁、护坡、注浆防护、锚挂网注浆防护等。工程结构的保护应着重于尺寸、比例、材料和适当形式的结构保护。防护工程的规模、比例、材料等对公路景观影响很大。总结以往的工程实践，注浆保护箱螺栓、挂网和注浆保护的注浆保护对环境的破坏最大。近年来，主动防护网越来越多地用于边坡防护，防止边坡岩体局部破坏。经过几年的自然修复，裸露的斜坡会自然地融入周围环境。挡土墙和桩起到加固和保护双重作用。在景观设计中，应综合考虑各种边坡防护措施。同时，由于规模、比例、材质、色彩等因素对景观的影响，它们也应与周围环境相协调。例如，各种低矮、隐蔽的挡土墙和桩，挡土墙（挡土墙）的顶部线可以被加工成一系列水平台阶，或者一系列连续的曲线和直线可以尽可能地与路面的垂直部分相协调，并且这些台阶被设计成长条。避免出现不平整的顶线或锯齿状形状等。不同的材料和颜色使人有不同的视觉感知。国外通常通过在墙体上铺设各种材料或建造不同形式的加筋土挡土墙来提高墙体的视觉质量。高挡土墙和挡土墙不能保护上部边坡。路基防护应以边坡的稳定性为基础，以稳定为主，有利于生态植被的绿化，并应尽可能进行绿化。在选择防护方案时，必须考虑岩土性质、环境气候条件、排水条件等多种因素的影响，选择适当的防护措施。1.2生态防护人类从自然中来，在人门的潜意识中，始终存在着“返璞归真”的愿望，人们厌恶在“钢筋混凝土森林”中。注重景观设计生态型防护是今后公路边坡设计发展的必然，一是因为人类生态保护意识的加强，开始减少因为人为的施工项目造成生态环境破坏的行为，重视公路施工地区生态系统的保护，二是生态型的防护坡，还可以保护边坡表面免受雨水冲刷，减缓软弱岩土表面的破坏速度，保持边坡的整体稳定性。目前常采用的植被防护措施有直接喷播绿化防护、挖沟绿化防护、三维网喷播绿化防护、厚层有机材喷播绿化防护、植生袋绿化防护、土工格室绿化防护等。1.3工程防护与生态防护相结合，刚柔兼顾。工程防护与植被防护结合，可达到加固与防护兼顾、刚柔并济的效果。实现工程防护与生态防护结合，工程防护本身的稳定是前提。刚性防护结构具有更高的安全性、通用性和实用性。柔性结构主要包含植草植树等。一方面对环境起到了有利保护，另一方面为公路的美观性提供了优势。在边坡防护设计的实践过程中，既不能忽视刚性结构的稳固作用，也不可抛弃柔性结构的美观和环保作用，需充分结合刚柔并进的设计理念，提高边坡防护设计的经济实用性，设计出符合社会发展趋势和人类需求的边坡防护方案。其形式主要有：植被混凝土防护、骨架植被防护等。
2.发展生态性防护，注入景观人文气息随着公路施工技术的发展，人们对公路的审美开始逐渐关注起来，在现代的公路设计中，公路的景观设计已经成为整个公路设计蓝图中重要的一部分，许多地区的公路景观成了地区标志性的风景，成为地区文化内涵的承载体。因此，对公路边坡的防护设计而言，加强对边坡的美化，是边坡防护设计中重要的环节。
2.1人文理念随着社会的发展，公路被赋予的很多附属功能，已不仅仅要满足交通功能，还成为一个展现当地地域文化、民俗风情的窗口。在边坡工程防护设计中，充分考虑地域因素和人文因素，在注重安全的基础上，体现出人文关怀和人文理念。一条宽阔通达的公路，在确保交通诱导、行车防眩、边坡防护和环境保护等基本要求的前提下，防护绿化边坡上的绿化和保护，实现坡面柔化平顺、棱角弧化，贴近自然，可以进一步改善道路行车条件，提高生态环境质量，降低噪音和尾气污染，减轻驾驶疲劳，这些都体现了人文关怀。2.2景观理念在公路工程边坡防护中，经常伴随着大量的开挖土方工程，破坏原有植被，造成大量的裸坡，导致严重的水土流失和生态环境失衡。这些工程形成的边坡往往需要较长的时间来依靠自然本身的力量恢复生态平衡，甚至难以恢复。因此，必须采取工程措施保护边坡免受工程破坏和生态绿化，防止水土流失，保护水源，净化空气，美化环境。必须减少生态灾害，保护环境。边坡绿化应因地制宜，根据当地的地形、土壤、气候等自然地理环境，结合本区草木的生长，以及边坡坡度、边坡岩体性质等，确定边坡绿化的施工工艺，从而实现边坡绿化的创新。景观概念在设计中的作用。从环境保护景观的协调性考虑，边坡防护应考虑公路沿线山川秀丽的风景。不断变化的植被反映了自然的美丽。公路工程边坡防护作为一种结构，既要满足保障车辆交通安全的基本要求，又要实现自然景观与重建景观的和谐统一。同时，有利于节约资源，协调社会发展。
3.结束语边坡是公路工程的重要组成部分。在公路安全使用、减少自然灾害对公路的威胁、减少公路交通事故等方面发挥着重要作用。它是公路工程设计中不可忽视的因素。“安全、优美环境、节约资源、质量可靠、系统优化”的设计原则已成为公路总体设计方法的发展趋势。“安全、耐用、经济、和谐”的新设计理念对公路工程边坡防护提出了新的要求。工程保护与生态保护相结合，兼顾刚性与柔性，生态人文的设计原则是不可抗拒的。
参考文献
[1]
新理念公路设计指南[M].人民交通出版社.2005.11
[2]王毅.多极小平台防护技术在黄土公路邊坡中的应用[J].公路交通科技（应用技术版）.2011（08）
[3]黄仁麟.山区公路边坡防护技术应用探讨[J].中国公路.2005（23）
[4]王亚利.公路边坡养护中生物防护与工程防护的结合应用[J].民营科技.2011（08）
关键字：防护设计；设计原则；安全；和谐；生态人文
1.工程防护与生态防护相结合，刚性防护和柔性防护相结合。
在自然环境中，高大的圬工混凝土或浆砌工程尤显突兀，应尽量避免。在岩土结构稳定，满足安全要求的前提下，以选择刚性结构与柔性结构相结合，多层防护与生态植被防护相结合的方法进行边坡治理最优。
1.1工程防护目前主要的工程防护措施有护壁、护坡、注浆防护、锚挂网注浆防护等。工程结构的保护应着重于尺寸、比例、材料和适当形式的结构保护。防护工程的规模、比例、材料等对公路景观影响很大。总结以往的工程实践，注浆保护箱螺栓、挂网和注浆保护的注浆保护对环境的破坏最大。近年来，主动防护网越来越多地用于边坡防护，防止边坡岩体局部破坏。经过几年的自然修复，裸露的斜坡会自然地融入周围环境。挡土墙和桩起到加固和保护双重作用。在景观设计中，应综合考虑各种边坡防护措施。同时，由于规模、比例、材质、色彩等因素对景观的影响，它们也应与周围环境相协调。例如，各种低矮、隐蔽的挡土墙和桩，挡土墙（挡土墙）的顶部线可以被加工成一系列水平台阶，或者一系列连续的曲线和直线可以尽可能地与路面的垂直部分相协调，并且这些台阶被设计成长条。避免出现不平整的顶线或锯齿状形状等。不同的材料和颜色使人有不同的视觉感知。国外通常通过在墙体上铺设各种材料或建造不同形式的加筋土挡土墙来提高墙体的视觉质量。高挡土墙和挡土墙不能保护上部边坡。路基防护应以边坡的稳定性为基础，以稳定为主，有利于生态植被的绿化，并应尽可能进行绿化。在选择防护方案时，必须考虑岩土性质、环境气候条件、排水条件等多种因素的影响，选择适当的防护措施。1.2生态防护人类从自然中来，在人门的潜意识中，始终存在着“返璞归真”的愿望，人们厌恶在“钢筋混凝土森林”中。注重景观设计生态型防护是今后公路边坡设计发展的必然，一是因为人类生态保护意识的加强，开始减少因为人为的施工项目造成生态环境破坏的行为，重视公路施工地区生态系统的保护，二是生态型的防护坡，还可以保护边坡表面免受雨水冲刷，减缓软弱岩土表面的破坏速度，保持边坡的整体稳定性。目前常采用的植被防护措施有直接喷播绿化防护、挖沟绿化防护、三维网喷播绿化防护、厚层有机材喷播绿化防护、植生袋绿化防护、土工格室绿化防护等。1.3工程防护与生态防护相结合，刚柔兼顾。工程防护与植被防护结合，可达到加固与防护兼顾、刚柔并济的效果。实现工程防护与生态防护结合，工程防护本身的稳定是前提。刚性防护结构具有更高的安全性、通用性和实用性。柔性结构主要包含植草植树等。一方面对环境起到了有利保护，另一方面为公路的美观性提供了优势。在边坡防护设计的实践过程中，既不能忽视刚性结构的稳固作用，也不可抛弃柔性结构的美观和环保作用，需充分结合刚柔并进的设计理念，提高边坡防护设计的经济实用性，设计出符合社会发展趋势和人类需求的边坡防护方案。其形式主要有：植被混凝土防护、骨架植被防护等。
2.发展生态性防护，注入景观人文气息随着公路施工技术的发展，人们对公路的审美开始逐渐关注起来，在现代的公路设计中，公路的景观设计已经成为整个公路设计蓝图中重要的一部分，许多地区的公路景观成了地区标志性的风景，成为地区文化内涵的承载体。因此，对公路边坡的防护设计而言，加强对边坡的美化，是边坡防护设计中重要的环节。
2.1人文理念随着社会的发展，公路被赋予的很多附属功能，已不仅仅要满足交通功能，还成为一个展现当地地域文化、民俗风情的窗口。在边坡工程防护设计中，充分考虑地域因素和人文因素，在注重安全的基础上，体现出人文关怀和人文理念。一条宽阔通达的公路，在确保交通诱导、行车防眩、边坡防护和环境保护等基本要求的前提下，防护绿化边坡上的绿化和保护，实现坡面柔化平顺、棱角弧化，贴近自然，可以进一步改善道路行车条件，提高生态环境质量，降低噪音和尾气污染，减轻驾驶疲劳，这些都体现了人文关怀。2.2景观理念在公路工程边坡防护中，经常伴随着大量的开挖土方工程，破坏原有植被，造成大量的裸坡，导致严重的水土流失和生态环境失衡。这些工程形成的边坡往往需要较长的时间来依靠自然本身的力量恢复生态平衡，甚至难以恢复。因此，必须采取工程措施保护边坡免受工程破坏和生态绿化，防止水土流失，保护水源，净化空气，美化环境。必须减少生态灾害，保护环境。边坡绿化应因地制宜，根据当地的地形、土壤、气候等自然地理环境，结合本区草木的生长，以及边坡坡度、边坡岩体性质等，确定边坡绿化的施工工艺，从而实现边坡绿化的创新。景观概念在设计中的作用。从环境保护景观的协调性考虑，边坡防护应考虑公路沿线山川秀丽的风景。不断变化的植被反映了自然的美丽。公路工程边坡防护作为一种结构，既要满足保障车辆交通安全的基本要求，又要实现自然景观与重建景观的和谐统一。同时，有利于节约资源，协调社会发展。
3.结束语边坡是公路工程的重要组成部分。在公路安全使用、减少自然灾害对公路的威胁、减少公路交通事故等方面发挥着重要作用。它是公路工程设计中不可忽视的因素。“安全、优美环境、节约资源、质量可靠、系统优化”的设计原则已成为公路总体设计方法的发展趋势。“安全、耐用、经济、和谐”的新设计理念对公路工程边坡防护提出了新的要求。工程保护与生态保护相结合，兼顾刚性与柔性，生态人文的设计原则是不可抗拒的。
参考文献
[1]
新理念公路设计指南[M].人民交通出版社.2005.11
[2]王毅.多极小平台防护技术在黄土公路邊坡中的应用[J].公路交通科技（应用技术版）.2011（08）
[3]黄仁麟.山区公路边坡防护技术应用探讨[J].中国公路.2005（23）
[4]王亚利.公路边坡养护中生物防护与工程防护的结合应用[J].民营科技.2011（08）