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网络购物的发展也为快递业提供了重要的市场机遇。中国快递协会副会长兼秘书长达瓦认为，网购市场的繁荣“必将推动快递企业大力提升网络有效覆盖，提高时限准时率，降低破损率、丢失率，投诉率，提升服务质量，创新服务品种，有效承接网购的配送需求。”
新增长点
“面对金融危机，我们的快递服务仍然以20％、30％的速度增长。这意味着什么?意味着我们国家面临的主要矛盾还是快递物流发展满足不了社会经济发展的需要，快递物流领域的民营、国有、外资三大板块加在一起都无法满足。”达瓦说。
据估算，2008年，中国电子商务带动的包裹量达到5亿件，电子商务配送成为快递发展新的增长点。
2008年快递业务收入为408亿元，增幅为19％，业务量完成15亿件，增幅达26％。其中国内异地业务增长最快，量、收增幅分别为30％和24％。
达瓦说，“据有关专家统计，美国的GDP每增长1％，美国的快递业就会增长2％；而中国的GDP每增长1％，中国的快递业将会增长2.9％。如果现在中国GDP增长以8％算，那么快递服务的增长就接近24％。在中国经济长期快速增长的宏观背景下，不断增加的需求，推动快递服务高速增长。”
达瓦分析，我国电子商务和快递物流的发展得益于以下几个因素。
首先是互联网用户规模的持续扩大。来自CNNIC的数据显示，截至2009年6月底，我国网民规模达到3.38亿人。较2008年底增长13.4％，互联网普及率达到25.5％。其中宽带网民数达到3.2亿，占比高达94.3％。网络购物的用户规模扩大到8788万。
其次，网络购物优势表现突出。对用户来说，网购最基本的优势是价格相对便宜、方便快捷，省去了逛街的时间和精力。特别是在经济危机蔓延的时期，消费会相对压缩，网购则可以节省开支和精力。
而对企业来说，网络渠道性价比高，在金融危机的环境中，既可以节省传统的渠道、店面及人员成本，又可以借助互联网渗透更多的二、三线城市。网络销售成为各类企业争相布局的新渠道。
此外，网络购物商业生态系统已经形成。通过网络购物平台销售的产品范围不断扩大，产品种类从手机、电脑等高端产品，延伸到低端的服装，化妆品、居家用品等，中国网络购物进入了高速增长期。
据国内咨询公司统计，2007年，网络购物交易额为560亿元，同比增长达117％，2008全年交易额为1300亿元。国内最大网购公司淘宝网2008年交易额接近1000亿元，日均交易额突破200万笔。
达瓦总结，快递已成为网络购物生态系统最为重要的组成部分，快递物流已成为支撑电子商务新型业态模式发展的关键环节和重要基础。
近期，根据阿里巴巴的调查，“91％的网商认为，快递公司提供的服务会影响到客户对自己商品或店铺的满意度”，“网商已经与快递公司形成了相对固定的合作关系，70％的网商不会轻易更换快递公司。”
协同机遇
达瓦介绍，邮政业法律体系目前已进一步完善，由法律，行业规章、规范性文件、行业标准组成的，相互衔接，综合配套的邮政市场法律体系，“一法两规两标”法律体系框架已经形成。
目前，我国正在实施大力发展服务业战略，快递既涉及民生又涉及生产实施服务业发展战略为产业协同发展带来了重大机遇。
达瓦预测，国家将进一步完善法规，出台政策，推动服务业可持续发展，快递业发展政策环境将持续优化。
为配合国家已出台的《物流业调整和振兴规划》，国家邮政局出台了相关配套措施，包括出台邮政领域物流业调整和振兴规划实施意见，并提出了推动行业结构调整和服务升级、深化邮政体制改革、消除快递发展瓶颈、构建邮政业监管和公共信息平台等11项具体措施。
值得一提的是，重点区域快递服务发展规划受到高度重视，国家邮政局制定并发布了长三角、珠三角地区快递服务发展规划。
“定位是发挥一体化优势，突破行政区划限制，在制定统一扶持政策下引导快递服务资源科学配置，以促进快递与电子商务融合，推动区域快递服务实现跨越式发展。”达瓦说。
农村市场是电子商务的潜在市场。达瓦说，农村有8亿人口，他们一旦参与网购，这个市场将不可估量。现在中国邮政集团服务网点主要在农村，总计6万多个网点5万在农村。
并且，为了推动农村邮政物流服务发展，国家邮政局会同交通运输部、发改委等6部门出台了《关于推动农村邮政物流发展的意见》，强化了政策扶持。
推动协同
新机遇面前，达瓦看好快递服务与电子商务的未来合作。达瓦预测，快递服务和电子商务之间关系将日趋紧密，范围将不断拓展，水平将不断提升。
达瓦解释，一方面，电子商务依托快递实现了跨越式发展，在消费流通领域的作用日益突出；另一方面，电子商务配送已成为拉动快递服务增长的重要力量。电子商务对于快递提升服务质量、调整产品结构、加快向现代服务业转型等均具有重要促进作用。“二者相互促进、共赢发展的前景十分广阔。”
但同时，发展中也存在一些衔接不顺畅、发展不协调的问题，如在协调机制、运营衔接、服务质量、互惠互利等方面还存在一些问题。
新机遇面前，快递行业究竟应该做些什么来推动这种协同关系呢?
面对这个古老而又焕发青春活力的朝阳产业，达瓦表示，中国快递协会将着力推动以下几方面的工作：第一，开展“快递与电子商务协同发展”的理论研究；第二，积极搭建交流合作平台；第三，推动相关作业规范、标准制定。
达瓦说，其目的就是要探索快递物流与电子商务协同发展的方向、目标、模式和途径，促进快递配送网络与电子商务网络一体化协同发展。
此外，推动快递发展环境的优化，推动资源共享，促进企业、行业联合，为企业开拓市场、规模发展创造条件也是协会义不容辞的责任之一。达瓦表示，中国快递协会将协助邮政管理部门开展《快递服务》标准达标工作，促进企业提升服务水平。
但同时，各快递企业也要切实加强行业自律。为了维护公平竞争，中国快递协会将制定并实施职业道德准则，推动行业诚信建设，建立和完善企业信用评估机制及行业自律性管理约束机制。
“快递与电子商务协同发展，符合两大产业发展的内在规律，合作基础坚实，前景广阔。”达瓦对此充满信心。
新增长点
“面对金融危机，我们的快递服务仍然以20％、30％的速度增长。这意味着什么?意味着我们国家面临的主要矛盾还是快递物流发展满足不了社会经济发展的需要，快递物流领域的民营、国有、外资三大板块加在一起都无法满足。”达瓦说。
据估算，2008年，中国电子商务带动的包裹量达到5亿件，电子商务配送成为快递发展新的增长点。
2008年快递业务收入为408亿元，增幅为19％，业务量完成15亿件，增幅达26％。其中国内异地业务增长最快，量、收增幅分别为30％和24％。
达瓦说，“据有关专家统计，美国的GDP每增长1％，美国的快递业就会增长2％；而中国的GDP每增长1％，中国的快递业将会增长2.9％。如果现在中国GDP增长以8％算，那么快递服务的增长就接近24％。在中国经济长期快速增长的宏观背景下，不断增加的需求，推动快递服务高速增长。”
达瓦分析，我国电子商务和快递物流的发展得益于以下几个因素。
首先是互联网用户规模的持续扩大。来自CNNIC的数据显示，截至2009年6月底，我国网民规模达到3.38亿人。较2008年底增长13.4％，互联网普及率达到25.5％。其中宽带网民数达到3.2亿，占比高达94.3％。网络购物的用户规模扩大到8788万。
其次，网络购物优势表现突出。对用户来说，网购最基本的优势是价格相对便宜、方便快捷，省去了逛街的时间和精力。特别是在经济危机蔓延的时期，消费会相对压缩，网购则可以节省开支和精力。
而对企业来说，网络渠道性价比高，在金融危机的环境中，既可以节省传统的渠道、店面及人员成本，又可以借助互联网渗透更多的二、三线城市。网络销售成为各类企业争相布局的新渠道。
此外，网络购物商业生态系统已经形成。通过网络购物平台销售的产品范围不断扩大，产品种类从手机、电脑等高端产品，延伸到低端的服装，化妆品、居家用品等，中国网络购物进入了高速增长期。
据国内咨询公司统计，2007年，网络购物交易额为560亿元，同比增长达117％，2008全年交易额为1300亿元。国内最大网购公司淘宝网2008年交易额接近1000亿元，日均交易额突破200万笔。
达瓦总结，快递已成为网络购物生态系统最为重要的组成部分，快递物流已成为支撑电子商务新型业态模式发展的关键环节和重要基础。
近期，根据阿里巴巴的调查，“91％的网商认为，快递公司提供的服务会影响到客户对自己商品或店铺的满意度”，“网商已经与快递公司形成了相对固定的合作关系，70％的网商不会轻易更换快递公司。”
协同机遇
达瓦介绍，邮政业法律体系目前已进一步完善，由法律，行业规章、规范性文件、行业标准组成的，相互衔接，综合配套的邮政市场法律体系，“一法两规两标”法律体系框架已经形成。
目前，我国正在实施大力发展服务业战略，快递既涉及民生又涉及生产实施服务业发展战略为产业协同发展带来了重大机遇。
达瓦预测，国家将进一步完善法规，出台政策，推动服务业可持续发展，快递业发展政策环境将持续优化。
为配合国家已出台的《物流业调整和振兴规划》，国家邮政局出台了相关配套措施，包括出台邮政领域物流业调整和振兴规划实施意见，并提出了推动行业结构调整和服务升级、深化邮政体制改革、消除快递发展瓶颈、构建邮政业监管和公共信息平台等11项具体措施。
值得一提的是，重点区域快递服务发展规划受到高度重视，国家邮政局制定并发布了长三角、珠三角地区快递服务发展规划。
“定位是发挥一体化优势，突破行政区划限制，在制定统一扶持政策下引导快递服务资源科学配置，以促进快递与电子商务融合，推动区域快递服务实现跨越式发展。”达瓦说。
农村市场是电子商务的潜在市场。达瓦说，农村有8亿人口，他们一旦参与网购，这个市场将不可估量。现在中国邮政集团服务网点主要在农村，总计6万多个网点5万在农村。
并且，为了推动农村邮政物流服务发展，国家邮政局会同交通运输部、发改委等6部门出台了《关于推动农村邮政物流发展的意见》，强化了政策扶持。
推动协同
新机遇面前，达瓦看好快递服务与电子商务的未来合作。达瓦预测，快递服务和电子商务之间关系将日趋紧密，范围将不断拓展，水平将不断提升。
达瓦解释，一方面，电子商务依托快递实现了跨越式发展，在消费流通领域的作用日益突出；另一方面，电子商务配送已成为拉动快递服务增长的重要力量。电子商务对于快递提升服务质量、调整产品结构、加快向现代服务业转型等均具有重要促进作用。“二者相互促进、共赢发展的前景十分广阔。”
但同时，发展中也存在一些衔接不顺畅、发展不协调的问题，如在协调机制、运营衔接、服务质量、互惠互利等方面还存在一些问题。
新机遇面前，快递行业究竟应该做些什么来推动这种协同关系呢?
面对这个古老而又焕发青春活力的朝阳产业，达瓦表示，中国快递协会将着力推动以下几方面的工作：第一，开展“快递与电子商务协同发展”的理论研究；第二，积极搭建交流合作平台；第三，推动相关作业规范、标准制定。
达瓦说，其目的就是要探索快递物流与电子商务协同发展的方向、目标、模式和途径，促进快递配送网络与电子商务网络一体化协同发展。
此外，推动快递发展环境的优化，推动资源共享，促进企业、行业联合，为企业开拓市场、规模发展创造条件也是协会义不容辞的责任之一。达瓦表示，中国快递协会将协助邮政管理部门开展《快递服务》标准达标工作，促进企业提升服务水平。
但同时，各快递企业也要切实加强行业自律。为了维护公平竞争，中国快递协会将制定并实施职业道德准则，推动行业诚信建设，建立和完善企业信用评估机制及行业自律性管理约束机制。
“快递与电子商务协同发展，符合两大产业发展的内在规律，合作基础坚实，前景广阔。”达瓦对此充满信心。