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[期刊论文] 作者：杨 絮,
来源：世界汽车 年份：2008
由中国汽车技术研究中心和10家具有高度社会责任感的整车企业以及各地交通管理局一同推出的以宣传汽车安全理念，提高社会大众的道路交通安全意识，减少道路交通事故伤害为主要目的的“2008中国汽车安全主题巡展”活动继北京、武汉、重庆之后，4月26、27日及5月10日、......
[期刊论文] 作者：杨 絮,
来源：世界汽车 年份：2009
2008年12月24日，2008年度C-NCAP第四次信息发布会在中国汽车技术研究中心召开。本次发布会公布了2008年第四批共7款车型（包含2个企业申请评价车型）的评价结果，车型涉及了A类、B类和SUV，购车直接支出共计319.68万元。全部试验车辆在发布会会场外进行了集中展示。 ......
[期刊论文] 作者：杨 絮,
来源：世界汽车 年份：2009
AUDI R25 奥迪美国加利福尼亚设计中心 采用富有动态性的空间构架，操控十分灵活。依靠类生物燃料提供动力，驱动电动机运转，而联系两者之间的纽带就是无绳动力转化技术。秉承实用的原则，融合了先进的技术，采用高效、经济的管理和操作系统。车身外观采用主......
[期刊论文] 作者：杨 絮,
来源：世界汽车 年份：2009
3万年前，人类的祖先已学会将各种物料穿孔，制作成不同形状的首饰来装点自己。今天，现代人希望能够摆脱工业化束缚和呆板的生活，所以特别崇尚张扬个性和凸显自我。于是，利用简易的手工串珠和编织技术，自己设计并制作饰品（Do It yourself）成为了全球时尚的一股潮流。造型......
[期刊论文] 作者：杨 絮,
来源：世界汽车 年份：2008
10月8日下午，2008年度C-NCAP信息发布会在中国汽车技术研究中心召开。为了进一步扩展C-NCAP的积极作用，规范相关信息的发布与传播，促进社会各界对C-NCAP的客观了解并加强与新闻媒体的合作，以得到更广泛的支持和关注，C-NCAP目前已建立了新闻发言人制度，统一负责C-NCAP......
[期刊论文] 作者：杨 絮,
来源：世界汽车 年份：2008
2008年是博世ABS（防抱死制动系统）首次投入市场以来30周年庆典，凭借其电子控制技术，博世的ABS成为首个应用在车辆上的最有效、最可靠的安全解决方案。本期将对ABS的工作原理、开发历史、技术演变及未来趋势进行逐一地介绍。 ABS如何工作 目前，ABS系统的中......
[期刊论文] 作者：杨 絮,
来源：世界汽车 年份：2008
C-NCAP（中国新车评价规程）自2006年8月实施以来得到了社会各界的普遍关注。在这近2年的时间里，C-NCAP共测试了50款车型（截至2008年6月16日），对中国汽车安全性能的提升起到了非常积极的推进作用。 标准要与时俱进，在整个汽车行业飞速发展的情况下，C-NCAP会有怎样的完......
[期刊论文] 作者：杨 絮,
来源：世界汽车 年份：2008
根据一项德国的研究表明，造成严重伤害的交通事故中，大约25%的事故是由侧滑引起的，导致死亡的交通事故中，60%的事故是因为车辆侧滑而发生车辆侧面撞击所致。自1995年博世将ESP（电子稳定程序）引入市场，主动安全技术进入了一个新纪元。目前，ESP经过不断发展，已经形成了一个......
[期刊论文] 作者：杨 絮,
来源：世界汽车 年份：2008
以“安全汽车和汽车安全”为主题的大型汽车主题巡展活动——2008年中国汽车安全主题巡展，经过近3个月的“南征北战”，于5月25日圆满结束了最后一站—长春站的活动。巡展6站活动得到各当地交通管理部门的积极参与和支持，北京市公安交通管理局安监处郝满良高级警官......
[期刊论文] 作者：杨 絮,
来源：世界汽车 年份：2007
试验车辆相关信息： 车型：CA7204AT2 ■生产企业：中国第一汽车集团公司 ■合格证编号分别为：WAA03F010704103、WAA07F010714780、WAA09F010710581 ■车辆识别代号分别为：LFPH4ABC579004099、LFPH4ABC879014741、LFPH4ABC279009809 ■生产日期分别为：200......
[期刊论文] 作者：杨 絮,
来源：世界汽车 年份：2007
为了向公众普及汽车安全知识，提高中国汽车安全水平，促进汽车产业发展，中国汽车技术研究中心于5月22日在北京理工大学、5月26日在北京航空航天大学开展“2007 C-NCAP高校巡展”活动。此次展示活动是继上海车展后，C-NCAP(中国新车评价规程)碰撞试验车辆与公众的又一......
[期刊论文] 作者：杨 絮,
来源：世界汽车 年份：2008
C-NCAP逐渐深入人心，成为厂家提升车辆安全性能的标尺和广大中国汽车消费者的购车参考。为了能让更多的消费者近距离接触汽车安全，进一步提高对安全的认识，2007年中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心采取了多种形式走近大众。 第12届上海国际车展 2007年......
[期刊论文] 作者：杨 絮,
来源：世界汽车 年份：2007
自首批C-NCAP测试成绩发布后，读者反馈给编辑部的问题较多，且较为集中，其中专业的碰撞安全知识较为突出。为此，我们专访了中国汽车技术研究中心碰撞试验室主任、C-NCAP试验评价部部长刘玉光，让专家为我们答疑解惑、带我们走近安全。 在C-NCAP成绩发布当中，假人......
[期刊论文] 作者：杨 絮,
来源：世界汽车 年份：2007
自C-NCAP正式实施以来，很多读者对C-NCAP试验车辆的来源产生疑问。“这些车真的是购买的，而不是厂家提供的？难道在购买这些试验车辆的时候，生产厂家就一点也不知情？选购试验车与普通购买车在程序和选择方式上会不会有所不同？所选择的试验车型是由谁拟定的？一般都会选什......
[期刊论文] 作者：杨 絮,
来源：世界汽车 年份：2007
试验车辆相关信息： 车型：MR7131A ■浙江吉利汽车有限公司 ■合格证编号分别为：WCE000600014061、WCE070600014759、WCE080600030850 ■车辆识别代号分别为：L6T7524S86N014068、L6T7524S86N014832、L6T7524S36N030811 ■生产日期分别为：2006年3月18日......
[期刊论文] 作者：杨 絮,
来源：世界汽车 年份：2007
试验车辆相关信息： 车型：SQR7201A2F ■生产企业：奇瑞汽车有限公司 ■合格证编号分别为：WEU090600015460、WEU050600015485、WEU040600128935 ■车辆识别代号分别为：LVVDC14B66D015460、LVVDC14B06D015485、LVVDC14B06D128935 ■生产日期分别为：2006年......
[期刊论文] 作者：杨 絮,
来源：世界汽车 年份：2007
试验车辆相关信息： ■车型：JX6441LB ■生产企业：江西江铃控股有限公司 ■合格证编号分别为：YE7161007004691、YE7191007004775、YE7151007004776 ■车辆识别代号分别为：LVXDAGBA27L004229、LVXDAGBA17L004366、LVXDAGBA37L004224 ■生产日期分别为......
[期刊论文] 作者：杨 絮,
来源：世界汽车 年份：2007
媒体对C-NCAP的报道是消费者了解C-NCAP、了解车辆安全性能的有效途径，参与报道的记者似乎比消费者更关注车辆安全星级。那么在记者眼中2007年第2批测试车型的星级几何?《世界汽车》在7月26日下午结果公布之前，组织了一场针对测试车型的星级竞猜活动。来自各媒体......
[期刊论文] 作者：杨 絮,
来源：世界汽车 年份：2007
2007年7月26日，中国汽车技术研究中心公布了2007年度C-NCAP（中国新车评价规程）第2批车型测试结果。至此，2007年前两个季度的C-NCAP评价已完成11个车型，超出预先的计划。另外，中国汽车技术研究中心已明确表示将努力增加2007年度评价车型的数量，预计今年下半年还会有十多......
[期刊论文] 作者：杨 絮,
来源：世界汽车 年份：2007
C-NCAP会客厅这期讨论的话题“日系车为何测试频夺高分？”引起读者普遍关注，谈到日本车似乎都会牵扯到民族气节。但是我们必须正视“技术面前，人人平等”的事实，究竟日系车的安全性能几何？又凭借什么在测试中频夺高分？为此，我们特别采访了中国汽车技术研究中心碰撞试验......
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