近年来,随着道路建设的增多,私家车持有率的提高,各个地区的交通问题越来越突出。智慧城市旨在优化与解决市民居住和生产经营中存在的社会问题,为广大市民提供良好、舒适的居住和生活条件。城市交通问题可以通过构建智慧交通系统来优化城市居民的出行感受,实现城市智能交通、低碳出行。智慧公交站亭是公共设施重要的组成部分,而我国这方面的建设仍停留在针对电子站牌的设计上。因此本文以全球智慧城市、智慧交通为研究背景,开展对针对我国智慧公交站亭设计研究。通过文献研究,归纳总结实践经验,不难发现发现我国的智慧公交站亭多采用技术让公交站亭变得更智能,主要在将硬件设施电子化。具体功能为提供车辆信息,造型上大多秉承一贯的简约风格,缺少对公交站亭的整体规划。运用用户研究方法对目标人群进行调研,梳理目标人群用户特性、行为与需求。采用KANO模型进行需求剖析。随后,对广州市南沙区文化特色进行了解,为后期造型设计奠定基础。设计方案主要从以下三个方面优化乘客体验:1.信息模块:增加站外信息屏,方便乘客提前从外部了解站台内车次信息;站内站牌提供车内人流量信息,手触可放大局部信息,方便老年人查看;显示屏根据昼夜变化切换模式,减少电子屏光亮对人眼的刺激;多方位音箱,同时进行播报,保证消息的触达;设计多个候车门导示,帮助乘客找到对应候车处,达到分流人群、提高上下车效率的目的;广告牌两旁设置电子屏,引导乘客前往附近设施。2.商业模块:自助服务台、站亭内部中间电子屏轮播广告,可同时与多个广告合作商合作;自助服务台提供地图、充值、紧急求助等服务;站牌旁设有自助购物、租赁机,可根据站点需要与商家进行合作。3.休息模块:基础设施完善,将垃圾桶置于站亭外,保持站亭内环境干净;座椅可供多人休息;导水结构,顶棚向上倾斜一定角度,将雨水导入车站后方。本文在产品设计时充分考虑人机工程因素,深入分析智慧公交站亭的功能性、安全性、实用性、情感性。最后对产品功能优化满意度进行了调查,问卷回收结果证明,本研究有效地改善了乘客在公交站亭内的候车体验。