【摘 要】
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前途K50 4.6秒百公里加速，为“急”速而生;200km/h最高时速，为“极”速而战;灵动设计，型动之美，天生热血，每一眼都怦然心动;Brembo高性能刹车、前后双电机四驱、全车轻量化设计，每一处都闪着性能之光。 作为一款纯电动跑车，前途K50最动人心魄的第一印象来自超宽的车身与和谐的整车比例，带来强烈的认知反差与视覺冲击力，形成鲜明的超跑视觉效果。 在2020中国环境友好汽车颁奖盛典，前途
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前途K50
4.6秒百公里加速，为“急”速而生;200km/h最高时速，为“极”速而战;灵动设计，型动之美，天生热血，每一眼都怦然心动;Brembo高性能刹车、前后双电机四驱、全车轻量化设计，每一处都闪着性能之光。
作为一款纯电动跑车，前途K50最动人心魄的第一印象来自超宽的车身与和谐的整车比例，带来强烈的认知反差与视覺冲击力，形成鲜明的超跑视觉效果。 在2020中国环境友好汽车颁奖盛典，前途K50荣获“年度最佳高性能车”。
获奖感言
前途汽车公关部部长于铮说：“K50是前途汽车第一款量产车型，汇集了前途汽车所有工程师的精髓。前途汽车一直以驾趣为核心，致力于为中国消费者提供更多充满驾趣、充满高性能的产品，请大家继续期待我们的未来产品。”
眼下，像前途K50这样的高性能小众车型，在市场疲软时受到的冲击是否会相对小一些？于铮认为，“前途汽车的受众群体非常热衷于驾驶和性能，对于这些车主而言，他们的忠诚度会更加专注一些，所以市场对我们的影响不会很明显。而且，这些消费群体也非常期待有中国品牌高性能车的出现，他们提供给我们很多反馈、帮助与支持，并希望中国高性能车未来会发展得更好。”
车型简介
前途K50采用前后双叉臂式独立悬架，在所有悬架结构形式中，双叉臂结构能帮助轮胎在任何时刻都发挥出100%的抓地性能;NEDC综合工况续航里程超过380公里，满载情况下，百公里加速时间小于4.6秒。
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