不均匀冻胀相关论文
季冻区长期冻融循环造成围岩强度和变形性能劣化,使得寒区隧道易进入塑性状态,且寒区隧道围岩呈现以径向冻胀为主的不均匀冻胀.合......
寒区隧道弹塑性解的分析能为寒区隧道稳定性研究提供依据.为此,考虑围岩不均匀冻胀特性建立弹塑性损伤力学计算模型,基于统一强度......
我国西北、东北等季节性冰冻地区,冬季土基可能产生过大的不均匀冻胀,使道面出现错台,融冻时可能因土基上部过湿而翻浆,对机场道面......
为防止冻害,寒区隧道的设计需考虑冻胀力荷载.以往冻胀力解析计算方法忽略了围岩的不均匀冻胀特性,高估了冻胀力的量值.采用不均匀......
黑龙江省冬季时间长，且十分寒冷，冻胀造成的欢路床冻害非常严重，解决路床防冻层问题非常重要。防冻层包括道面及非冻胀性垫层，它的作用......
为了修筑具有足够强度的路面基层,应当首先做好垫层施工,基层施工要严格遵守施工规范。主要介绍一下水泥白灰综合稳定土、二灰土、......
在水湿地灌区开发建设中，由于排灌渠道纵横交错，必须设置足够的农道桥，来满足交通运输要求。水湿地土质松软、粘重，承载力低，含水量大，冻......
近年来,各地修建了不少水泥混凝土路面,但从实际使用情况看,很多路面都未能很好地服务到设计使用年限,较早地出现了裂缝、断板、麻......
主要分析了影响公路翻浆的因素,并提出了翻浆的防治方法。
Mainly analyzed the factors that affect the highway dip, and put ......
季节性冻土地区的渠道衬砌,由于冬春季节的冻胀及冻融作用,使衬砌体产生不均匀的形变和变位;当形变或变位达到一定限度时,便产生......
甘肃省灌区都位于季节性冻土地区,为了适应基土的不均匀冻胀变形,并且在衬砌遭到冻胀破坏后,使修复比较便利,渠道一般采用预制板......
阿克苏位于新疆南部的天山南麓,塔里木盆地北缘,东西长约500km,南北宽约350km,总面积11×10~4km~2。本区气候为典型大陆性干旱气......
1 冻胀破坏的内在机理和影响因素衬砌渠道的冻胀破坏主要是指由于渠道衬砌混凝土面板承受不住由于基土冻胀变形而产生的冻胀应力,......
相对于一般的隧道工程,寒区隧道容易出现一系列病害,如衬砌冻胀开裂、酥碎、剥落、挂冰、道床冒水、底部冻胀积冰和拱顶漏水挂冰等......
影响地基土冻胀性大小的三要素是土、温、水。土的颗粒越细,冻胀性就愈大,反之,土中的粗颗粒越多,冻胀性就愈小;土中的含水量大,......
土之冻胀,是由于土温降至冰点以下,土体原孔隙中部分水结冰体积膨胀,以及更主要的是在土壤水势梯度作用下未冻区的水分向冻结前缘......
通过现场调查,青藏高原多年冻土区路基排水渠道的病害类型主要表现为渠道底部的错裂变形和渠道侧向水平方向的裂缝;排水渠道病害主......
北方寒区平原水库土坝护坡受冻胀、冰压力、风浪作用破坏问题十分突出,而且坝体的不均匀冻胀进一步加剧了冰压力和风浪对坝坡的破......
刚性道面冻害的产生,几乎全是由于路基不均匀冻胀造成的。以往对刚性道面路基处理时,没有完全针对这个特点。有时是套用了柔性道......
有些土,特别是粉性土,冻结时很容易发生冻胀现象。冻胀,尤其是不均匀冻胀对路面的危害很大。所以当土基上层用这些易冻胀的土修筑......
防治混凝土道面不均匀冻胀是季节性冰冻地区道面设计、施工中必须注意的问题。特别是在水文、土质较差的地区,土基处理不当,道面......
本文介绍了建筑物室外台阶出现质量问题的形式,通过对出现质量问题产生原因的分析,提出了预防这些质量问题的措施,以供同仁探讨与......
我国北方地区及南方季节性冰冻地区，冬季路基容易出现冻胀现象．直接影响到路面基层的变形和冻融破坏，冰冻对路面或路面基层会产生两大......
通过试验观测、理论分析和对路面在冻胀作用下几种模式计算，提出了水泥混凝土路面、沥青混凝土路面容许不均匀冻胀与冻胀值，为季冻区......
青藏铁路是世界上海拔最高的铁路.通过沿线青海及西藏的地震情况和西大滩断裂带、昆仑山垭口断裂以及不冻泉断裂带的多年观测数据......
考虑同岩不均匀冻胀特性，文章采用数值法建模计算了不同冻土区曲墙式隧道的冻胀力，分析了埋深、衬砌形状对冻胀力量值的影响。结果表......
青藏高原北部常年冻土区断裂破碎带发育的移动冰丘对桥梁、涵洞、输油管道等工程设施具有不同形式的破坏作用。考虑移动冰丘与工程......
水泥混凝土路面的强度高,耐久性、稳定性好,夜视条件好且养护费用较少,能较好适应重载、高速的繁密的汽车运输要求.随着我国公路运......
为更加全面客观地认识机场道面结构的温度场、水分场及其耦合作用的基本规律,为季冻区机场道面结构不均匀冻害的防治提供理论依据......
文章介绍呼和浩特铁路局管内铁路路基冻害发生的基本状况,分析了冻害的破坏特征和成因,并据此讨论了相关的冻害整治措施。工程实践......
论述寒冷地区公路改扩建中路基扩宽工程存在的主要问题。根据路基损坏的力学模式，着重分析不均匀沉降、不均匀冻胀现象，软土地基的成......
为及时了解冻土区管道运营期间结构受力性状的变化，利用弹性地基梁理论得出了埋地管道在土体不均匀冻胀情况下的解答。应用有限元软......
为了探究寒区高地下水位引起基土和衬砌板耦合非均匀变形对梯形渠道衬砌内力变化影响规律,该研究在前期提出的弹性地基梁模型基础......
我国地域辽阔,有很多地方处于寒冷地区,由于设计及施工存在着种种原因,因此某些建筑物有不同程度的冻害,使建筑物造成了破坏,影响......
1概述 在我国中小城市中，8层以下住宅和一般公共建筑大量地采用砖混结构，由于地基基础处理不当，导致不均匀沉降，地基的不均匀冻胀，温差......
为研究冻土区管道运营期间在地震作用下结构受力性状的变化,应用有限元软件ADINA建立了三维模型,并且对非均匀冻胀埋地管道进行了......
介绍呼和浩特铁路局管内铁路路基冻害发生的基本状况，分析了冻害的破坏特征和成因，并据此讨论了相关的冻害整治措施：换填基床土，抬道，无......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
<正> 河套灌区属季节冻土区,渠系水工建筑物由于基土不均匀冻胀而产生破坏,据调查遭受不同程度冻胀破坏的占总数70％左右,严重地危害......
<正>我国北方地区近些年来修筑的大量柔性路面,经过交通运营后发现出现的裂缝现象比较典型,往往是在冬季或春融季节更为明显,既有......
随着我国石油天然气资源的不断开采,输油管道对油气田的开发、生产和运输起着决定性的作用,故输油管道被称为“生命线工程”,直埋......
近年来，随着我国经济的快速发展，原有一些道路已不能适应日益增长的交通量需要，因此，道路改扩建工程数量呈上升趋势。道路改扩建工程中......
根据京通线试验段路基冻胀和含水率的观测数据，对寒冷地区普速铁路路基的冻融周期、冻胀空间分布、冻胀历年重复性、不均匀冻胀发生......
为防止冻害,寒区隧道的设计需考虑冻胀力荷载。阐明寒区隧道围岩的不均匀冻胀性,推导考虑围岩不均匀冻胀性的寒区圆形隧道冻胀力解......
1 引言随着国民经济的发展,我国道路工程迅速发展....
为了研究波纹钢结构在冻土地区对既有盖板涵的影响,通过对冻土地区既有盖板涵结构的病害调查、实地检测和数值模拟方法,分析了波纹......
