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通过室内试验对不同配灰比、不同含水量的灰土将近9个月的持续时间的无侧限抗压强度试验，对灰土强度的影响因素如含水量、不同配灰......
详细介绍了在高速公路建设过程中土工标准击实实验的一些理论分析、具体实验过程和需要注意的问题,指出土工标准击实实验必须严格......
本文通过分析砂砾材料的物理组成,解释了砂砾材料的击实特性。并运用＂饱水振动＋水泥填充修正＂的方法,在水泥浆填充集料之间的空隙,而......
通过击实实验和无侧限强度实验,研究了水泥石灰稳定皖北粉砂土强度与水泥石灰总剂量的关系,同时对水泥石灰总剂量一定的情况下,对......
将大连泰山电厂、香海电厂、东海电厂循环流化床工艺生产的粉煤灰、华能电厂粉煤炉工艺生产的普通Ⅱ级粉煤灰掺加到无机结合料路面......
土工击实实验是用标准的击实方法,测定土的密度和含水率的关系,从而确定土的最大干密度和最优含水率,反应土在不同含水量、不同击......
通过工程实例，对水泥稳定碎石混合料作为路面基层的一些物理力学性能的分析，提出一些技术方法和建议，以方便在实际工作中借鉴参考。......
本文分析了合徐高速公路南段沿线地区的地质构造和地层对膨胀土分布的影响。为了对膨胀土充分了解，论文详细阐述了膨胀土的一些重要......
文章介绍了水泥稳定碎石基层的材料特性,对其混合料配合比设计方法进行了详细的阐述。首先进行对集料和水泥的选择与测试,确定集料......
